城市轨道交通运营管理存在的问题与对策分析

在逐步进入21世纪以来,我国各大城市的建设规模都在进一步扩展,城市内部的基础设施工程建设品质也在进一步提高,而在这当中的城市轨道交通系统,便是城市现代化发展的重要标志。在我国各个城市轨道交通工程项目建设经验愈发丰富的同时,其相应的建设技术也得到了全面的发展和创新,但在当今新时代的社会背景下,城市轨道交通运营管理工作将面临更大的挑战,需要针对各类问题进行解决和优化。针对城市轨道交通运营管理当中的问题进行深入分析,制定出恰当合理的解决对策,以此来为城市轨道交通系统平稳高效的运行带来良好的支持和帮助。

高含沙水流用水轮机叶片表面热喷涂WC/Co涂层的性能

通过高速火焰喷涂技术(高速氧-燃气喷涂,HVOF)在水轮机叶片用06Cr13不锈钢表面喷涂WC/Co涂层。采用金相显微镜、硬度计、万能试验机分析了WC/Co涂层的孔隙率、显微硬度及其与基体的结合强度;并在高含沙水流环境中通过冲蚀、汽蚀试验测试WC/Co涂层的耐冲蚀性能和耐汽蚀性能。结果表明:WC/Co涂层的孔隙率、显微硬度及其与基体的结合强度分别为0.68%、1211HV、70MPa;WC/Co涂层具有优良的耐冲蚀性能,冲蚀后其磨损量仅为06Cr13不锈钢基体的0.18倍;WC/Co涂层具有良好的致密度、结合力及强韧性,因此涂层也具有优良的耐汽蚀性能。

分布式光伏发电系统接入电网的设计要求分析

2012年10月26日,国家电网公司发布《关于做好分布式光伏发电并网服务工作的意见（暂行）》,在此基础上扩充电源种类,将并网服务扩大到所有类型分布式电源.2013年2月27日,公布《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》,从3月1日起,普通用户在利用太阳能、风能等新能源发电自给自足的同时,实现余电上网.之后,国家电网公司进一步出台了《国家电网公司关于印发分布式光伏发电接入系统典型设计的通知》（国家电网发展[2012]1777号）,对网络结构、接入容量、接入方式、接入电压等级等边界条件的设计提供了规范性的指导,从而使分布式光伏发电接入电网更加便利,缩短了并网时间,提高了分布式光伏发电系统的建设效率和效益.

城市轨道交通运营管理存在的问题与对策分析

当前社会经济不断进步发展,城镇化的发展也在不断加快,因此,城市轨道交通运营管理的发展变得越来越重要。但实际上城市轨道交通运营管理也是一项系统性工作,比较复杂,当能够对其进行有效的管理之后,不仅能够保证城市交通的顺利运行,同时还能够在很大程度上减少出现安全事故的概率,进一步保证人们的生命安全,由此可知,做好城市轨道交通运营管理是非常重要的,从而也能带动城市经济的进步与发展。基于此,本文首先对城市轨道交通管理存在的问题进行分析,然后具体提出了城市轨道交通运营管理的对策,希望可以为相关部门提供一些借鉴意义。

城市隧道设计与技术创新研究

通过对驾驶环境复杂的城市隧道进行分析,发现目前交通安全应急设计严重不足,很容易给隧道带来严重安全事故。基于此,从城市隧道交通安全应急设计中经常出现的问题进行分析,探讨不同方面的具体需求,如工程建设养护需求、路人应急需求、应急产品设备更新需求、应急交通管理需求等方面,结合城市隧道交通实际情况,来提出城市隧道交通安全应急设计优化措施,以提高路人应急权限、车辆应急权限为基础,严格遵循附属设施全寿命周期成本和基础设备成本控制原则,利用具有较强可靠性和耐久性的应急设备来引导路人及时分辨危险,从而确保城市隧道安全性和稳定性。再通过借鉴国内外城市隧道优化方式,对典型隧道交通安全应急设计存在的问题提出针对性意见。

城市轨道交通运营管理的常见问题及解决建议

当前的社会不断向着现代化的趋势发展,随着城市人口数量的持续增加,城市轨道交通运营管理工作变得越来越重要,不仅要满足人们正常的交通出行,还要尽可能的减少城市交通的运行成本。基于此,本文首先对城市轨道交通运营管理进行简要概述,并针对城市轨道交通运营管理存在的常见问题,提出了科学合理的解决建议,希望可以对城市轨道交通运营的管理提供一些帮助。

寒区环境下新型桥面抗凝冰沥青混合料制备方法与性能

为克服蓄盐沥青路面非冬季有效成分流失问题,本次研究采用改性明胶制备了融雪微胶囊,通过一系列试验研究融雪微胶囊蓄盐沥青混合料的融雪性能与路用性能,并与V-260蓄盐沥青混合料进行对比。研究发现:(1)明胶改性方案为向明胶溶液中掺加12%的乙二醇,并在55℃水浴温度下搅拌20 min,并采用改性明胶包裹复合融雪材料制备融雪微胶囊,SEM扫描电子显微镜观察验证微胶囊制备成功;(2)随着融雪材料掺量的增加,蓄盐沥青马歇尔试块的融冰能力逐渐增强,但高温稳定性逐渐降低,综合确定融雪材料掺量为4%;(3)融雪微胶囊混合料的融雪能力、使用寿命、温控析出能力均较V-260强,二者的路用性能相近。