试论南京港在“沿江、沿海、沿线”战略实施中的发展

江苏省业已确定“沿江、沿海、沿线”的开放战略,在这个“兀”形开放开发带中,南京和南京港处于何种地位,应当如何利用这一有利态势,与浦东开放开发接轨,加速自身的开放开发、推进本地区的建设,这是不能不予深入讨论的重大问题。 一、南京港的地位和作用 南京港早在战国时期已具雏形,近代为帝国主义争夺控制的重点港,建国以后发展为内河大港。南京港的历史演变为我们提供了对南京港地位和作用认识的基本思路:它是由南京市的地位、国民经济中生产力布局特点以及综合运输布局所决定的。

巩固开放成果 加快发展步伐 再创港口辉煌

南京港对外开放已经十年了。十年来,南京港这个百年老港焕发了青春,得到了飞跃发展,取得了辉煌成就。目前,南京港已与五大洲76个国家和地区的165个港口通商;接卸外贸船舶共7308艘次,1995年达1719艘次,为1985年的7.8倍;到港的外轮共3321艘次,1995年达819艘次,1989年7月接卸了进入我港的最大外籍油轮,新加坡籍5.9万吨位的“海相”

浅谈经理负责制与选用企业人才

企业实行经理负责制以后,经理成为企业的中心人物,处于企业的中心地位,这一改革对搞活企业无疑有着重大意义。但是,经理负责制的实行,同时对经理的个人素质也提出了更高的要求,经理们不仅要懂管理,善经营,更重要的是要会用人。经理能否真正负好责、当好家,能否使企业兴旺发达,这与经理如何选用企业人才有着密切的关系。一、人才是企业成败的关键,经理应当确立科学的人才观。人才是兴国创业之本。无数事实证明。

从黄金水道走向国际市场

从吴淞口溯江而上350公里,有一座美丽的港口——南京港。它犹如一颗璀灿的明珠,镶嵌在钟山脚下、扬子江畔。朋友.您想了解南京港吗?您的货物想尽快送达目的地吗?那就请到我们南京港来吧. 我们南京港是我国内河最大的港口,她具有得天独厚的自然条件:港区水深在10米以下,航道宽度480米至1200米之间;南京长江大桥以下可常年通航25万吨级船舶。南京港区绵延百里,横跨南京、扬州,

深化改革 依法治港

深化改革 依法治港奚志诚，单汝鹏（南京港务局）“市场经济就是法制经济”这一科学论断的提出，将对我国市场经济的健康发展和有效运行起促进作用。港口企业依法而治是科学管理必由之路，只有科学管理，才能顺利地进入市场，才能在市场竞争中立于不败之地。ｌ南京港在依...

港口企业如何面对市场经济的挑战

港口企业如何面对市场经济的挑战奚志诚，单汝鹏（南京港务管理局，江苏２１００１１）港口企业在国家开放的大环境下，应牢牢把握住机ｉｓ，加快和深化改革，迎接市场经济的挑战，这是港口企业生存和发展的必由之路。１９９３年．南京港职工积极投身改革．在大力发展港口...

南京港集装箱运输业扬帆奋进

中国港口第一家中外合资企业——南京国际集装箱装卸有限公司开业近8年来,经中美合资双方竭诚合作,以优质服务和企业信誉赢得了中外客商、船方和车主的信赖,提高了竞争能力,树立起良好的企业形象.在激烈的市场竞争中,该公司生产持续发展,效益也很显著.其国际集装箱业务已辐射到世界76个国家和地区的165个港口.吞吐量逐年增长,1988年完成4500标准箱,今年头8个月共完成箱量95688标准箱,为年计划的73.61%.中国内河第一家现代化集装箱港口南京港是长江流域和华东地区水陆、江海运输的枢纽港,是具有装卸、储存、中转换装、多式联运、运输代理、商业保税和设施功能齐全的现代化综合性港口.1987年12月5日,由南京港务管理局和美国英塞纳码头公司合资建成南京国际集装箱装卸有限公司,成为我国交通系统港口中外合资的试点.

長江下游港口在構建上海國際航運中心中的功能定位

构建上海国际航运中心作为支撑上海国际经济、贸易与金融中心的重要前提条件,它的重要性与紧迫性已受到普遍关注。基于目前上海港的实际状况,构造上海国际航运中心,仅仅立足于上海港本身的发展是远远不够的。而形成以上海港为中心的港口群,作为上海国际航运中心的依托就成为一种必然。这既给以上海港为中心的港口群带来了新的发展机遇,同时也提出了以上海港为中心的港口群如何优化港口布局与结构、统筹规划、合理分工、协调发展的课题。

南京港依法治港 规范经营行为

港口企业必须用法律的形式培育、规范自己的经营行为,以法律的权威推动和保障企业的改革,这对维护市场经济规则有序的运行,增强企业的竞争能力,促进社会主义市场经济的发展,具有积极的意义。随着社会主义市场经济的蓬勃发展,我们对此逐步取得了共识。 在多年来依法治港的实践中,我们采取了一些行之有效的举措,也初步积累了一些经验: 1、从普法宣传教育入手,普及与提高并举,把培训教育与企业管理紧密结合起来,是依法治港的基础。 2、切实加强领导,建立健全组织,形成工作网络,是依法治港的关键。 3、建章立制,严格管理,狠抓落实,建立激励和约束机制,是依法治港的保证。

南京港强化班组建设

长期以来,南京港狠抓班组建设,取得很大成效,为港口发展生产经营,夯实企业基础,深化内部改革,遏制经济滑坡,发挥了重大的作用。我们的主要做法是: 1.形成以“五抓”体系为保证,以《班组工作暂行条例》为基础,以班组定升级为手段的适应我港特点的班组建设总体思路 所谓“五抓”体系,即党、政、工、团一齐抓,企管部门牵头抓,工会主动配合抓,专业部门对口抓,车间、船、队直接抓,并相应地明确了各自的职责。在提高班组建设在企业管理工作中的重要地位和作用的基础上,我港班组建设工作由工会转移到行政,成立了“南京港班组建设领导小组”,由局长任组长,具体工作由企管部门牵头,工会配合。这一转变促进班组建设工作从注重民主管理,开展劳动竞赛向全面、综合管理方面转移,保证班组建设工作与企业管理工作协调一体,从而加强了班组建设的力度。 专业管理与班组管理脱节,是长期以来存在的严重影响班组管理水平提高的症结所在。为此,我们在“专业管理对口抓”上狠下功夫,重点采取了三条措施:一是把专业管理内容纳入班组升级标准,并明确由各对口部门负责实施和考核;二是建立了班组台帐对口月检查制度,通过对台帐的检查,督促班组管理各项工作的开展和专业管理各项要求的落实;