S195柴油机优化调整技术的试验研究

针对S195柴油机的动力性经济较差的现状,文章分析了影响S195柴油机技术状态的主要参数,并对这些参数进行了大量的室内台架试验,从而找到了S195柴油机在不同位术状态和使用工况下影响耗油率的主次参数及这些参数影响耗油率的规律,并且,作者通过优化计算,得出了参数的最佳组合.经过对所得结果的实验验证,发现效果十分显著,在已经过维护保养的机器上进行优化调整,可以使功率提高 0.18～0.97kW,耗油率下降11.2～29.5g/kW·h.

农村能源的合理利用与节能——德清县农村多能源互补优化模式探讨

本文在分析浙江省德清县农村能源使用现状的基础上,从农村能源的节约与合理利用两个方面提出了缓解农村能源紧张状态的措施,并在德清县进行了推广和试验,在此基础上,建立了一组多能互补的农村能源优化模式,取得了较好的社会和经济效益。

拖拉机─半挂车机组制动性能检测仪的研制

介绍了一种新型小型拖拉机－半挂车机组制动性能检测仪器。该仪器由机械和电子两部分组成，电子显示器直接显示左右轮制动力矩，可精确到０．１Ｎ·ｍ。试验和实际使用表明，能满足小型拖拉机－半挂车机组在野外实地检测、调整的要求。

S195柴油机使用技术状态分析与改进

检测了４００多台Ｓ１９５柴油机的技术状态参数和性能参数，应用通径分析方法找出了导致使用中柴油机技术状态恶化的主要因素。针对这些因素，提出了根据柴油机不同技术状态进行针对性调整的优化调整节能技术。试验表明，对柴油机采用优化调整技术后可明显改善柴油机的使用技术状态。

25型拖拉机野外功率油耗检测仪的研制

介绍一种能在２５型拖拉机动力输出轴上直接测定发动机功率和耗油率的检测仪器，该仪器结构简单，操作方便。对比试验表明，其检测精度能满足拖拉机野外检测的要求。

495A柴油机技术状态的快速检测与调整

495A柴油机技术状态快速检测仪可在不拆机的情况下检测和调整供油提前角、配气相位、喷油压力。

影响195柴油机功率和燃油消耗率测试精度的因素分析

本文分析了影响机械式测功仪测试精度的因素并进行了室内台架试验，结果表明测试时的冷却水温和润滑油温度是影响功率和耗油率测试精度的主要因素；在实验的基础上确定了非标准测试状况Ｔ１９５柴油机功率和耗油率的校正公式，并对其他影响因素提出了控制条件．

手扶拖拉机机况的跟踪试验与分析

作者根据手扶拖拉机优化调整跟踪试验的数据,分析了手扶拖拉机性能参数和技术参数随时间变化的规律。应用灰色系统理论中关联度分析方法,找出了造成手扶拖拉机在实际使用过程中机况恶化的主要技术参数,并制定了主要技术参数检测调整的适宜期限。

上海－50拖拉机犁耕油耗标准研究

作者研究了影响上海－５０拖拉机犁耕油耗的主要因素，分析计算了该机在不同土壤比阻、不同作业区长的开熟荒地、旱田、割后地和水田犁耕时的油耗。制订了犁耕油耗标准，确定了相应的发动机技术状况修正系数、作业区长修正系数、地表修正系数和坡度修正系数。

发动机配气相位检测仪

介绍了应用旧配电器改制的发动机配气相位检测仪的结构、原理和用于检测解放牌CA10B型发动机配气相位的实例。

拖拉机管理信息系统的研制与实施

介绍了利用中文ｄＢＡＳＥⅢ关系型数据库和ＢＡＳＩＣ语言，在微机上研制开发了拖拉机管理信息系统，阐述了系统的设计原理与实现方法，解决了ｄＢＡＳＥⅢ数据库与ＢＡＳＩＣ的直接联接问题，同时对数据库的设计技巧及程序编制特点作了论述，该系统已在浙江省诸暨市进行了实际应用，取得了较好的效果。

295型柴油机配气和喷油相位检测仪

配气相位是指发动机进、排气门开闭的时刻,用曲轴转角表示。为了保证柴油机排气彻底,进气充分,需要有较大的“时间—断面”和好的换气效果。四冲程发机一般采用如图1所示的延长进。