公路交通与旅游融合发展路径及策略研究

近年来,公路交通与旅游产业关联度越来越高,特别是“交通+旅游”发展策略的提出,使得二者融合发展呈现新机遇与新挑战。为顺应现阶段政府大力推进交通运输业与旅游业融合发展的改革大势,分析了交通与旅游资源融合发展的价值逻辑和科学内涵。

无核密度仪在沥青路面压实度检测中的应用

沥青混凝土路面施工中,密度(压实度)等体积参数是沥青路面施工质量控制的关键指标之一。以往的施工经验表明沥青路面的耐久性、密度和孔隙率之间在有很大关系,若在施工过程中无法有效控制混合料密度和孔隙率,则路面也很难维持较长的耐久性。

G580阿热勒至和田公路建设项目的防沙设计研究

本文对G580阿热勒至和田公路建设项目的背景、沙漠沙源、风沙段地貌、风向牲等进行实地调查分析,发现现有阿和公路的机械防沙功能体系虽然能保证道路正常通行,但还存在一定薄弱之处。分析了风沙对公路建设项目的危害及产生沙害的原因,对沙害防治工作提出了人工防沙体系、草方格与阻沙栅栏组合防沙体系等。

关于芯样空隙率过大的原因探讨

沥青混合料作为当前公路工程建设中最常用的路面材料,其自身性能直接影响着公路施工整体质量,因此,沥青混合料的原材及施工控制及其必要。在影响沥青混合料的各项性能指标中,空隙率是极为关键的物理指标,空隙率作为沥青混合料的重要参数,对沥青路面的使用寿命和路用性能起到关键作用。本文以此为切入点,通过结合北方某高速公路实际情况,分析了各类影响孔隙率指标的因素以及对其空隙率进行施工控制的措施,为同类地区的沥青路面施工过程中空隙率过大问题提供借鉴和参考。