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细集料含量对AC-25C沥青路面路用性能影响分析 被引量:5
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作者 姑丽比娅·艾斯卡尔 《湖南交通科技》 2020年第3期65-68,79,共5页
以G3012喀叶墨高速AC-25C沥青混合料为分析对象,围绕基准配合比设置了4组细集料含量变化的级配,进行室内不同细集料含量下的AC-25C沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性能、抗疲劳性能、永久变形性能试验。试验结果表明:AC-25C沥... 以G3012喀叶墨高速AC-25C沥青混合料为分析对象,围绕基准配合比设置了4组细集料含量变化的级配,进行室内不同细集料含量下的AC-25C沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性能、抗疲劳性能、永久变形性能试验。试验结果表明:AC-25C沥青混合料的高温稳定性受细集料含量变化的影响较大,并且增加细集料含量比减少细集料含量造成的动稳定度下降幅度更大,需提高现有标准对动稳定指标的要求;细集料含量差异程度越大,混合料低温劈裂抗拉强度降低值越大,增加细集料比减少细集料的低温劈裂抗拉强度值降低幅度更大;细集料减少降低了混合料的水稳定性,细集料增多混合料的水稳定性能反而得到了提高;细集料增加提高了混合料疲劳寿命,反之则降低了混合料疲劳寿命;细集料减少比细集料增多更能降低沥青混合料的抗变形能力。 展开更多
关键词 AC-25C沥青混合料 离析级配 路用性能
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浅析G3012线库尔勒-库车段高速公路沥青路面早期破坏及养护对策的选择 被引量:1
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作者 姑丽比娅·艾斯卡尔 《新疆交通科技》 2015年第3期7-11,共5页
本文通过对G3012 线库尔勒-库车段高速公路交竣工验收路面复测指标的剖析,分析了高速公路沥青路面早期损坏的原因.根据路面病害类型、损坏原因和严重程度,将其养护工作划分为大修、中修、预防性养护和专项处治4 类,并总结出路面病害技... 本文通过对G3012 线库尔勒-库车段高速公路交竣工验收路面复测指标的剖析,分析了高速公路沥青路面早期损坏的原因.根据路面病害类型、损坏原因和严重程度,将其养护工作划分为大修、中修、预防性养护和专项处治4 类,并总结出路面病害技术状况评定结果与养护处治措施的对应关系图. 展开更多
关键词 沥青路面 早期损坏 路况评价 养护对策
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基于路面使用性能预测模型确定预防性养护时机的探讨 被引量:1
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作者 姑丽比娅·艾斯卡尔 《新疆交通科技》 2015年第1期79-82,共4页
本文介绍了高速公路预防性养护的背景及意义,将预防性养护时机确定方法分为路面状况触发法和最佳费用效益法两大类.其次,提出了基于决策指标的触发界限法,以此作为预防性养护时机确定方法,确定了该方法的步骤及适用性.根据沥青路面的结... 本文介绍了高速公路预防性养护的背景及意义,将预防性养护时机确定方法分为路面状况触发法和最佳费用效益法两大类.其次,提出了基于决策指标的触发界限法,以此作为预防性养护时机确定方法,确定了该方法的步骤及适用性.根据沥青路面的结构行为方程,结合王楼~兰考高速建成通车后采集到的路面性能数据,建立了路面使用性能预测模型,并通过预测模型对王~兰高速公路路面使用性能进行了预测,为养护规划的编制提供指导.最后,提出了基于路面使用性能预测模型对预防性养护段落整体分级,给出了预防性养护段落分级阀值的意义. 展开更多
关键词 路面使用性能 评价及预测 养护时机
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2014年我区等级试验检测机构的信用采信及现状分析
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作者 姑丽比娅·艾斯卡尔 《新疆交通科技》 2014年第6期17-20,共4页
本文主要从3个方面分析了2014年新疆维吾尔自治区交通运输行业等级试验检测机构的现状.首先,介绍了我国和我区等级试验检测机构的分布情况;其次,依托2014年年初和年终信用采信工作的情况,统计了我区38家等级试验室的试验检测人员、检测... 本文主要从3个方面分析了2014年新疆维吾尔自治区交通运输行业等级试验检测机构的现状.首先,介绍了我国和我区等级试验检测机构的分布情况;其次,依托2014年年初和年终信用采信工作的情况,统计了我区38家等级试验室的试验检测人员、检测服务合同的概况,分析了信用采信存在的问题;最后,针对2014年我区等级试验检测机构的现状,提出了4点相关建议. 展开更多
关键词 等级试验检测机构 试验检测人员 信用采信 失信行为
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钢桥面铺装防水黏结层材料黏结性能影响因素分析 被引量:3
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作者 洪亮 姑丽比娅·艾斯卡尔 刘书君 《山西交通科技》 2019年第4期78-80,91,共4页
为确保钢桥面铺装层具有良好的抗水损害能力,通过拉拔试验对钢桥面防水黏结层进行研究,分析钢板表面粗糙度、底漆层厚、防水黏结层厚度、施工温度、环境湿度等因素对防水黏结层黏结强度的影响。结果表明,粗糙的钢桥面板有利于防水黏结... 为确保钢桥面铺装层具有良好的抗水损害能力,通过拉拔试验对钢桥面防水黏结层进行研究,分析钢板表面粗糙度、底漆层厚、防水黏结层厚度、施工温度、环境湿度等因素对防水黏结层黏结强度的影响。结果表明,粗糙的钢桥面板有利于防水黏结层的黏结强度,钢板上涂抹底漆不但具有防水功效而且能增强黏结强度,底漆不宜过厚,60μm即可。防水黏结层厚度宜控制在2.5 mm左右,为获得较好的黏结强度,施工时要确保环境温度在25℃~40℃之间,环境相对湿度不超过60%。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 水损害 防水黏结层 黏结强度
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