高速公路易滑边坡仿真分析与治理技术

对多灾害地区高速公路易滑边坡先期表征,开展虚拟仿真分析,进而针对性设计了专项施工方案、建立施工工作面、施工测量、关键设备及材料设计配备,并充分考虑环境保护与生态治理,结合实际情况,采用土工固袋装填砂砾石填筑反压,清坡泄载封闭车道;挡墙内侧设置钢管桩支挡加固;加强应急抢险施工过程中的动态监测;编制了不同情况下的应急预案及预警机制和险情报送机制,开发了多灾害山区高速公路易滑边坡治理技术,实现永久性加固,为多灾害山区公路边坡治理提供良好借鉴。