提高麻疹乙脑二联活疫苗热稳定性的研究

首先对3种保护剂冻干的麻疹乙脑二联苗进行滴度比较，结果3种保护剂的二联疫苗中麻疹病毒滴度差异均无显著意义；而对乙脑病毒滴度显示出保护剂Ⅱ和Ⅲ明显优于Ⅰ。选择保护剂Ⅲ制备二联苗和单价苗进行热稳定性试验，其中麻疹病毒在37℃对天及50℃72h的滴度下降均＜1．0Log。乙脑病毒在37℃14天及在50℃24h滴度下降均＜1．0Log。表明保护剂Ⅲ对麻疹沪191株和乙脑14－2株病毒的热保护作用均好。

决策树C4.5连续属性分割阈值算法改进及其应用

结合Fayyad边界点原理提出一种新的连续值属性最佳分割阈值的选择算法。根据Fayyad连续值属性的最佳分割点总在边界点处的原理,只在连续属性分界点处的少数几个分割点中选择最佳分割阈值。构造并训练了改进C4.5分类器,将其应用于视频序列中的人车目标识别。实验结果表明:改进C4.5算法的计算量减少近20%,大大提高了决策树的生成效率,分类准确率也略有提高。

基于瞬时能量熵和SVM的滚动轴承故障诊断

针对滚动轴承故障振动信号的非平稳特性和难以获得大量实际故障样本的情况,提出了一种基于经验模式(EMD)分解的新型故障特征撮方法,并与支持向量机(SVM)相结合实现滚动轴承的故障诊断。该方法首先将振动信号进行小波包降噪,再对去噪信号进行EMD分解,求解分解后各单元的瞬时能量变化,取瞬时能量变化的熵值组成特征向量,最后将其作为支持向量机的输入实现滚动轴承故障分类。经过实验验证,该方法能够有效的识别轴承正常状态、内圈故障、外圈故障以及滚珠故障。

汽车抛负载电压的理论与试验研究

详细论述了汽车抛负载电压产生的机理,从理论上推导出了汽车抛负载电压的计算公式。实验表明其结果与理论计算公式吻合较好。

基于位置特征的运动行人检测与跟踪方法

针对在静态背景视频中行人检测和跟踪时受行人运动状态影响较大,容易产生误识别,提出了一种基于位置特征的运动行人检测与跟踪方法。检测阶段得到运动行人的二值化差分图后,引入水平融合值、垂直融合值将满足融合要求的非连通区域外接矩形融合得到一个新矩形,以新矩形及其中心作为行人的位置特征,对行人进行检测与跟踪。用该方法跟踪行人视频中的两个行人,跟踪准确率分别为98%与95%。

一种基于径向基神经网络的组合预测模型

根据基于最近邻聚类算法(NNCA)的径向基(RBF)神经网络和自回归求和滑动平均(AR IMA)两种方法,建立了各自的单项预测子模型,并利用RBF神经网络对两个单项预测子模型结果进行组合预测,得到最终的预测值.将该模型应用于长沙市某路段的交通流量预测,实验结果证明了该预测模型的有效性,采用组合预测模型比单一预测模型的预测精度有了较大提高.

基于ARIMA的交通流量短时预测

采用ARIMA方法进行交通流量趋势预测,建模是利用现场调查得到的非平稳时间序列进行数据处理、建模,并根据AIC准则进行模型定阶,最后通过实测数据进行验证,结果表明,该ARIMA模型能够获得较好的中短期预测精度,因而可用于动态交通信号控制。

基于遗传神经网络的交通流量预测研究

针对BP神经网络用于交通流量预测时存在的不足,采用遗传算法优化BP神经网络初始权值的方法来提高BP网络的性能。应用改进前后的BP神经网络模型对长沙市具体路段的交通流量进行预测,通过预测结果对比,发现经遗传算法改进后的BP神经网络在降低预测平均误差的同时,迭代次数也比标准BP神经网络大大减少。

Laval喷管内高速混合气的流场研究

该文采用有限元分析软件ANSYS对Laval喷管内的混合气流场分布进行了流体动力学的有限元数值模拟,得到了比较直观的混合气流动轨迹。经过计算仿真找到了空气补偿装置的较佳位置,经实验验证发动机油耗降低,尾气排放减少,功率、扭矩增加。获得了所研究流场内流体的流动特性,理论分析与实验结果比较一致,可对发动机尾气排放、电控化油器的技术改造等问题的研究提供参考。

无触点点火系统的评估

针对目前发动机制造厂对无触点分电器的触发方式、点火模块和安装方式等方面提出的诸多要求，从火花参数、可靠的点火正时、能量转换效率、可靠性和生产成本方面，对无触点分电器点火系统进行了综合评述，并给出了设计实例。

多路口模糊控制及其仿真研究

提出了一种基于模糊逻辑的城市交通面控制器,并将AR IM A短时交通流量预测与模糊控制器相结合,使路口交通信号周期适应交通流量的动态需求。进行了相关仿真,结果表明,该方法优于传统定时控制。

节理岩体粗糙度吸引子盒子维数的研究方法

论述了节理岩体粗糙度吸引子盒子维数的研究方法，从数学理论上推导了盒子维数Ｄ的正确性和唯一性，作为验证，考查了分形随机布朗运动，获得了较为理想的结果。为了使ＪＲｃ值定量化，本文利用多项式回归分析，得到了ＪＲｃ与分维数Ｄ之间的经验公式，并在Ｂａｒｔｏｎ提出的典型剖面线中得到了检验，因而，可以说盒子维数研究方法是研究节理岩体粗糙度的一种较好的方法。

汽车点火电子组件测试用电源的研制

在汽车电源电压参数的基础上，设计了点火电子组件测试用电源的有关电路。通过对５５５集成定时器和μＡ７２３集成稳压器的介绍，分析了该电路。研制的汽车点火电子组件测试用电源性能好，操作方便，能提高工效，减轻劳动强度。

交叉路口交通灯分级模糊控制器的研究和实现

模糊逻辑能很好地描述交叉口交通流的随机性和不确定性,因此非常适合应用于路口交通信号灯的控制。给出了一种采用分级模糊控制器进行路口信号灯控制的方法,以及模糊控制方法的结构、控制规则。最后由单片机实现信号灯的模糊控制,并对该控制器进行了仿真研究。结果表明它可以有效改善交叉路口的通行能力。

Beagle狗肾细胞及用于制备乙脑活疫苗的研究

Ｂｅａｇｌｅ乳狗（５－１０日龄）肾块用热消化法制成细胞批放液氮保存，检定合格后做下列试验：（１）复苏培养长满单层后更换维持液，其细胞能维持４天以上，克服了常规消化培养细胞维持时间短（３６小时）的缺陷。（２）传代１４－２株病毒时，１代病毒的滴度即达６．０４－６．２４ＬｏｇＰＦＵ／ｍｌ，１代后的各代（至１１代）病毒滴度无明显提高。（３）该细胞接种１４－２株病毒时不产生明显的破坏性病变（ＣＰＥ），在收毒前采取冻溶１次比冻溶前的病毒滴度提高０．２７－０．５ＬｏｇＰＦＵ／ｍｌ。以ＢＤＫ细胞传１代的１４－２株病毒作生产毒种，收毒前冻溶１次等工艺法制备五批疫苗，全面检定结果均符合《乙脑活疫苗规程》的质量标准。其中病毒滴度为６．０９－６．２４ＬｏｇＰＦＵ／ｍｌ；免疫效价（ＩＤ５０＝ｍｌ）为１．９－４．０×１０－５，与相同滴度的原毒株１４－２ＰＨＫ苗对照无明显差异（ｔ＝０．９６８Ｐ＞０．０５），表明其免疫原性与原毒株相似。

高效、环保、经济型遮盖式喷涂机器人的研究

为了实现玩具遮盖式喷涂自动化,对现有玩具喷漆工艺进行了自动化设计,研制出了针对遮盖式喷漆的专用机器人。机器人采用直角坐标机械手,步进电机驱动,集自动套模、自动喷漆、自动洗模、废漆废气净化回收功能于一体。采用触摸屏作为人机交互界面,以TRIO运动控制卡为控制系统核心,操作简单且具有示教喷漆功能。实验证明设计的喷漆机器人节能环保、高效稳定,喷涂效果良好,具有有良好的市场前景,为玩具行业喷漆自动化奠定了基础。

微机控制的汽车高能无触点点火系测试台

从汽车高能无触点点火系测试功能要求方面论述了微机控制的测试台的必要性和重要性。对系统的测试原理作了较详细的介绍。给出了测试台的系统框图和工作原理框图，以及本系统的软件设计方法。在实际应用中表明该测试台完全能满足汽车高能无触点点火系的测试要求。

低排放汽车发动机化油器电控系统的研制

提出一种自行研制的用于化油器式汽车发动机降低排放的发动机化油器电子控制系统 ,介绍了该系统的组成、设计原理与控制方法 ,并叙述了该电控系统模糊控制器的设计。台架实验结果表明 ,采用该系统对于化油器发动机降低有害气体排放 ,提高燃油经济性有明显的改善。

汽油发动机空燃比模糊控制及其实验研究

针对复杂工况下汽油发动机空燃比的非线性与不确定性,提出基于旁通空气补偿法的电控系统方案以降低化油器式汽油发动机的有害尾气排放量;研究了空燃比电子控制系统及其控制策略,论述了系统模糊控制器中的关键参数即变量隶属度函数的确定,其方法是:通过实验测定发动机转速的波动,根据多组转速测定数值点分布的疏密程度以确定其隶属度函数,符合模糊控制的设计原则;采用MATLAB对所设计的模糊控制器进行仿真和参数优化.发动机台架实验结果表明:该空燃比控制系统及其控制策略对于化油器发动机降低有害气体排放量,提高燃油经济性效果明显;基于模糊控制理论的研究方法对发动机的空燃比控制是快速、直接和有效的.

金黄仓鼠腹泻病原性弧菌的鉴定

1986年钱家馼与姚亚夫先后报导了他们从金黄仓鼠腹泻流行中分离到病原菌,经过系统检查,均认为是弧菌引起的。并各自将所分离到的致病性弧菌命名为金黄仓鼠弧菌和非霍乱弧菌(NCV)。我们对这两株菌做进一步研究,证实它们应属于非OI群霍乱弧菌(Vibrio cholerae non-OI)。但血清型别不同,分别为VBO 92及VBO 32。材料和方法 1.试验菌株: 成都株:卫学部成都生物制品研究所实验动物室姚亚夫等于1935年分离得。上海株:卫生部上海生物制品研究所医学实验动物中心钱家馼等于1982年分离得。