超大断面隧道穿越断层破碎带施工关键技术研究

深圳市新城隧道为双向八车道大跨度公路隧道,断面大、埋深浅,并且周边环境条件较为复杂,洞身下穿多条断层破碎带,对此采用超前预注浆、双侧壁导坑法、超前中管棚、超前小导管等施工技术,控制隧道洞内位移。对下穿断层破碎带附近电塔基础进行加固,确保了隧道安全穿越断层破碎带。

大盘扣式脚手架托梁转换施工技术

针对当前高支模施工过程中,架体整体稳定性不足、梁底立杆间距小等因素导致施工困难的现象,使用大盘扣式脚手架托梁转换技术有显著作用.本文结合具体工程实例,通过理论计算与数值模拟对托梁转换技术进行研究,最后根据模糊性综合评价得出结论:在托梁转换的搭设方式下,架体的稳定性、强度、刚度经计算后均满足要求;模型在纵截面与横截面的位移都很小,且最大应力值均小于钢管的抗压强度,因此架体搭设安全.与传统的高支模架体搭设方式相比,托梁转换技术不仅可以保证架体结构的稳定性,还可以提高施工的效率、节约成本,为今后类似工程施工提供参考.

基于博弈论—可拓理论的地铁车站深基坑施工安全评价

基坑工程建设存在不确定性因素多、施工安全风险高等问题,针对地铁车站深基坑施工工艺多样、周边环境复杂的特点,通过博弈论组合赋权与可拓评价模型相结合,对地铁车站深基坑施工安全进行科学合理地评价。首先,以安全检查标准为基础,结合工程实际和现有文献,多角度分析构建评价指标体系;其次,通过层次分析法确定指标主观权重、熵权法确定客观权重,利用博弈论组合赋权法将其综合,再进行安全等级的划分,进而计算出评价对象的关联函数和关联度,最终得出总目标层所属的安全等级。对佛山某地铁车站深基坑工程实例进行评价,结果表明:基于可拓评价模型的安全等级评定结果基本符合现场实际,该方法有效且可行。

新型混凝土喷层试验研究及工程应用

根据聚丙烯纤维混凝土结构力学原理,研究聚丙烯纤维混凝土喷层在煤矿锚喷巷道支护中适用性,结合淮北桃园矿区典型锚喷巷道工程,完成聚丙烯纤维混凝土喷层的合理配比及抗拉、抗压、抗剪等指标的室内试验。数值模拟结果表明,与普通混凝土喷层相比,聚丙烯纤维混凝土喷层中的应力分布较均匀,有较好的让压能力;工业性试验证明聚丙烯纤维混凝土喷层抗拉强度高、韧性好、回弹量低及工艺简单等特点,具有较高的推广应用价值。

网壳锚喷支护理论分析及其在兖州矿区的应用

跨采及软岩巷道地压强度高、变形强烈,支护较为困难。传统支护方式成本高、工艺复杂。根据地面大跨度板壳原理设计出网壳结构,该结构稳定性强,能承受较大变形地压及冲击荷载。钢筋网壳结构是巷道支护工程中一种新型的支护形式,既可在巷道内单独组装对围岩进行连续支撑,又可先撑后喷,在围岩表面形成半刚性钢筋混凝土薄壳衬砌结构。能承受强大变形地压及采动荷载,达到用较少材料又提高喷层支撑能力与让压的目标。介绍了钢筋网壳锚喷支护的技术特色与支护原理,并对其进行理论分析,推导出钢筋网壳锚喷结构的计算模型及其内力与主要应力的计算表达式。完成了室内整架载荷试验,成功应用于兖州矿区跨采巷道。

施工阶段工程造价控制方法

在工程建设施工阶段的造价控制中,由于认识的局限和控制方法单一,造成监理工程师在控制造价时,长期以来一直依赖于事后控制(工程竣工结算)。这里以建设工程承包合同计价方式及控制方法的选择为切入点,通过对施工阶段全过程跟踪控制、工程计量与支付和工程竣工结算的审核等阶段造价控制方法的介绍,强调造价控制的重点应放在事前主动控制和过程跟踪控制上(定期将实际值与目标值进行比较、分析、纠偏)。并采取"月月清"和"2、3、2"的控制措施进行控制,以保证累计工程款的真实性,使工程造价始终处于受控状态,以提高造价控制水平和效果。

大跨预应力双层悬索屋盖同步提升技术研究与模态分析

以佛山(国际)家居博览城项目为依托,通过对大跨预应力双层悬索屋盖同步提升关键施工技术进行研究和状态模拟分析。采用大跨预应力双层悬索屋盖同步提升技术,在屋面上安装外环钢结构和地面上拼装飞柱,可以有效保证安装焊接质量,后通过张拉预应力钢索实现飞柱的提升,有利于保证屋盖的整体性。总结形成了超大跨度预应力双层悬索屋盖同步提升的施工工法,可有效提高施工过程安全保障,加快施工进度,降低成本。该研究成果可为类似大跨预应力工程的施工提供依据,具有良好的实践意义和广泛的推广应用价值。

采用粉喷桩对粉煤灰地基的加固处理

粉喷桩是以水泥等粉体作为固化材料,用压缩空气输送到软弱土层中,通过钻头在原位进行强制搅拌,形成土与水泥等搅拌掺加料的混合物,并具有整体性、水稳定性和一定强度的柱状加固体,从而加固了地基,是一种有效的软土地基加固方法.目前加固均在土体中进行,对粉煤灰地基的加固应用还很少,本文介绍粉喷桩加固粉煤灰地基的施工及检测.

钢纤维粉煤灰混凝土力学性能试验与分析(Ⅰ)

分别进行了掺入钢纤维、粉煤灰及两种混杂对混凝土抗压性能、抗拉性能增强效果的试验研究。讨论了钢纤维掺量、粉煤灰掺量对混凝土抗压、抗拉性能的影响。试验结果表明:在保证其强度、耐久性、节约材料、降低造价的同时,确定了钢纤维粉煤灰混凝土中合理的钢纤维和粉煤灰掺量;同时表明,钢纤维的掺入对混凝土的强度和变形有明显的改善效果。

钢纤维粉煤灰混凝土力学性能试验与分析(Ⅱ)

在钢纤维粉煤灰混凝土受压性能、受拉性能的研究基础上,进一步研究了钢纤维粉煤灰混凝土的抗折强度、轴心抗压强度、弹性模量以及钢纤维掺量和粉煤灰掺量与其力学性能的关系。研究结果表明:钢纤维粉煤灰混凝土强度随钢纤维体积率的增加,其抗折强度受影响较大,弹性模量和轴心抗压强度受影响也较明显。

聚丙烯纤维混凝土喷层在矿业工程中的应用

随着煤炭开采向深部发展,地压显现十分明显,围岩变形量大,巷道破坏严重,对安全生产和经济效益产生较大的消极影响。采用普通混凝土喷层,施工后不久易出现裂缝,甚至逐渐发展到剥落和掉块,丧失了对围岩的封闭和支护作用,特别是在一批新型可伸长锚杆相继问世以后,这一不匹配问题更加突出。将聚丙烯纤维作为煤矿巷道混凝土喷层的辅助加强筋,能有效的解决这一难题。通过对聚丙烯纤维混凝土喷层的工业性试验研究可知,聚丙烯纤维有效提高了喷射混凝土的粘聚性,使喷层抗拉强度高、韧性好,且有效降低混凝土的回弹率和用量,施工工艺简单。由于不增加施工难度和工程费用,且力学性能优良质量可靠,在煤矿锚喷巷道支护中的应用前景十分广阔。

BIM预拼装在超高层钢桁架中的应用

为解决钢桁架空中施工难度较大、施工精度较低等问题,利用Tekla Structures软件对钢桁架图纸进行三维建模,将模型分割为可加工的单个构件,进行工厂加工。利用三维激光扫描仪对实体构件逆向成模,使用Geomagic Qualify软件对扫描的实体构件进行坐标处理,并将其与理论BIM模型进行比较。分析发现,在已经完成的248个监测点中,不合格点数为2个,合格率达到99.19%,相比原技术下的合格率有大幅度提高。因此,BIM模型预拼装施工技术具有一定的推广价值,可应用到常规超高层钢桁架施工中。

运用决策树法进行建设工程投标决策

建设工程招标投标制在我国存在和发展已有近百年历史,但仍存在许多问题。主要体现在投标方法单一,投标决策不科学,具体操作不规范等。在建设工程招标投标过程中,应用科学的方法进行投标决策,是我国建设工程承包业承待逐步实施和完善的重要举措。用决策树法科学的选择投标项目和投标报价,在建设工程招投标实际操作中具有广泛的适用性和可操作性。对建设工程承包企业降低投标成本,提高中标率,具有重要的指导意义。

文官屯大桥连续梁挂篮近距离跨越既有铁路接触网防电措施设计研究

以工程实例为依据,通过对连续梁挂篮近距离跨越既有铁路接触网防电措施的方案选择,绝缘防护板的耐压计算,电极现场制作工艺、安装及实时监控测试等防电措施的设计研究,充分说明根据不同的绝缘防护要求,在较小的空间下既能满足现场施工要求,又能保证既有铁路的行车安全,且现场制作方便,施工速度快的防电措施设计方法,在类似的铁路工程施工中具有广泛的推广意义。

以特色专业建设为契机 全面提升土木工程专业本科毕业设计质量

如何提高学生毕业设计的质量和水平是衡量高校办学质量与水平的重要标准。文章以安徽理工大学土木工程特色专业建设为依托,从毕业设计选题、师资队伍建设、实习基地和产学研基地建设、毕业设计质量监控和效果评价体系的建立等方面进行分析、研究,以期全面提升土木工程专业本科毕业设计质量。

从限额设计谈投资控制

文章根据设计阶段投资控制的现状及存在问题,提出只有在设计行业全面推行限额设计,深化设计阶段的投资控制工作,才能从根本上体现全过程投资控制的理念,提高投资控制效果,节约建设工程总投资。

钢筋网壳锚喷支护及其在采区巷道中的应用

根据地面大跨度网壳结构力学原理开发的钢筋网壳锚喷支护结构大幅度提高了喷层的抗弯能力,同时喷层整体具有一定的可缩性,能承受得住高地应力和采动压力的作用,达到了用较少材料提高喷层支撑能力与让压的目标。钢筋网壳锚喷支护结构在徐州矿区张双楼煤矿采区巷道中进行了工业性试验,取得较好效果,证明它能满足采区和高地应力软岩巷道支护的要求。

PVC中空内模水泥隔墙施工技术研究及经济分析

以工程实例分析为依据,描述了PVC中空内模水泥隔墙的结构构造、施工方法、工艺原理、技术要求及单方造价等,与现有建筑内墙体对比,该技术具有施工周期短、可塑性强、增加使用空间、环境污染小、质轻、高强、抗裂隔声隔热效果好等优点,可用于指导现场施工和设计墙体材料的选择。

超高层建筑整体铝合金模板施工方案优化设计

针对铝合金模板在超高层建筑应用中有一定的局限性,一次性投入较大,对安装的要求比较高的问题,以深圳某工程项目为例,对铝模板施工方案进行优化设计。通过工程计算,以及对实际工程的跟踪,从铝模板设计、铝模板操作工艺、实体作业及细部构造做法对铝模板施工方案进行优化,并对其进行成本分析,验证其可行性。为今后类似项目提供相关参考资料。

大跨度钢桁架顶推滑移施工技术研究及应用

依托珠江新城F2-4项目工程实例,对大跨度钢桁架顶推滑移施工技术进行了充分研究,提出的滑移新技术可以很好的解决超长超重钢桁架屋盖的施工难题,为今后类似工程的施工提供很好的借鉴,该项新技术具有良好的发展前景和广泛的推广意义。