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姚伯乐:我相信中国造船业不仅更大而且会更强
1
作者
姚伯乐
《中国远洋航务》
2012年第9期48-50,48,共3页
船舶工业未来发展的一个明显趋势是使用LNG作为船舶燃料。使用LNG有助于减少有害物质的排放,具有更高的能源利用效率,更经济,可能也是唯一一个能满足全球很多地区ECA法规要求的可行的燃油替代品。中国船厂和设计院所应该在开发以LNG...
船舶工业未来发展的一个明显趋势是使用LNG作为船舶燃料。使用LNG有助于减少有害物质的排放,具有更高的能源利用效率,更经济,可能也是唯一一个能满足全球很多地区ECA法规要求的可行的燃油替代品。中国船厂和设计院所应该在开发以LNG为船舶燃料的设计中发挥主导作用。
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关键词
中国
造船业
能源利用效率
船舶燃料
LNG
船舶工业
有害物质
设计院
下载PDF
职称材料
目标:减排30%
被引量:
1
2
作者
姚伯乐
《中国远洋航务》
2010年第2期50-51,共2页
航运业面临日益增加的减排压力 航运承担着全球90%的货物运输,是目前世界上最环保的运输方式。同时,航运业每年排放约10亿吨的二氧化碳,占全球总排放的3%左右。如果航运业不采取任何减排措施,到2050年其CO2的排放在全球排放总量...
航运业面临日益增加的减排压力 航运承担着全球90%的货物运输,是目前世界上最环保的运输方式。同时,航运业每年排放约10亿吨的二氧化碳,占全球总排放的3%左右。如果航运业不采取任何减排措施,到2050年其CO2的排放在全球排放总量中将达到20%,因为其他行业正实施着严格的减排措施。
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关键词
减排措施
排放总量
航运业
货物运输
运输方式
二氧化碳
CO2
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职称材料
题名
姚伯乐:我相信中国造船业不仅更大而且会更强
1
作者
姚伯乐
机构
DNV
出处
《中国远洋航务》
2012年第9期48-50,48,共3页
文摘
船舶工业未来发展的一个明显趋势是使用LNG作为船舶燃料。使用LNG有助于减少有害物质的排放,具有更高的能源利用效率,更经济,可能也是唯一一个能满足全球很多地区ECA法规要求的可行的燃油替代品。中国船厂和设计院所应该在开发以LNG为船舶燃料的设计中发挥主导作用。
关键词
中国
造船业
能源利用效率
船舶燃料
LNG
船舶工业
有害物质
设计院
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
目标:减排30%
被引量:
1
2
作者
姚伯乐
机构
挪威船级社DNV
出处
《中国远洋航务》
2010年第2期50-51,共2页
文摘
航运业面临日益增加的减排压力 航运承担着全球90%的货物运输,是目前世界上最环保的运输方式。同时,航运业每年排放约10亿吨的二氧化碳,占全球总排放的3%左右。如果航运业不采取任何减排措施,到2050年其CO2的排放在全球排放总量中将达到20%,因为其他行业正实施着严格的减排措施。
关键词
减排措施
排放总量
航运业
货物运输
运输方式
二氧化碳
CO2
分类号
U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
X511.06 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
姚伯乐:我相信中国造船业不仅更大而且会更强
姚伯乐
《中国远洋航务》
2012
0
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职称材料
2
目标:减排30%
姚伯乐
《中国远洋航务》
2010
1
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