GSM-R——欧洲铁路控制系统(ERTMS/ETCS)的基础

1 ERTMS/ETCS背景 欧盟、国际铁路联盟、欧洲铁路组织和铁路信号与通信公司通力合作,创立了一种一体化的欧洲铁路控制命令系统,称为ERTMS/ETCS.该系统可以为列车在本国和外国铁路网中以最大允许速度运行时提供安全所需的数据.最大允许速度由3个因素来决定.(1)列车的特性(它的重量、牵引性能);(2)轨道的性能(坡度、弯道、桥梁);(3)允许运行距离(它由列车目前的位置及前方列车位置来决定).

适合我国铁路移动通信的GSM-R系统

1概述 GSM-R系统是一种用于列车控制员与列车司机通信的通用列车无线通信系统.所有其它独立和并行的无线通信系统,如平面调车通信、隧道无线通信系统以及供维修使用的无线通信系统都可集成到GSM-R之中,从而形成一个功能完备的独立系统.未来还将通过GSM-R系统,实现自动列车控制管理(ATC).无线通信接口设计速度达500km/h,GSM-R网络结构如图1所示.

GSM—R高速移动通信业务

移动通信不断地推动着电信业的发展，不同的网络如：公众陆地移动通信网(PLMN)、专用移动通信网(PMR)、公众电话交换网(PSTN)和互联网(Internet)正在互相融合。不同的市场如：计算机、音频、视频和电信正在合并。铁路通信网及其提供的应用也加入了这个充满机遇的新世界。