燃轻柴油全纤维热处理炉在机车行业中的应用

我国铁道机车行业正面临着因火车提速而带来的火车机车 ,客、货车改型的生产需求 ,新结构对车辆厂的热处理工艺水平和质量提出了高要求 ,同时 。

石油装备企业物资招标采购存在问题探讨

石油装备企业物资品种繁多,招标频繁。本文针对目前招标工作中存在的竞争不充分、串标、信息泄密、评标方法存在缺陷、专家评标的局限性、招标文件制作不规范六个方面的问题进行了分析,并提出了对策。

浅谈电阻炉电气设计、选型及施工

介绍了电阻炉电气设计中的电气控制元件近30年发展和应用情况,仪表控制和PLC控制,交流接触器和大功率晶闸管、固态继电器及调功器的应用,电炉的电缆选型及安装施工注意的关键点,并举例说明各种情况下的设计图。

城市垃圾处理与利用技术

本文介绍了国内外城市垃圾处理有关资料和我国城市垃圾处理现状，展望了垃圾焚烧技术在我国应用的发展前景。

大型锻造加热炉蓄热式燃烧系统改造模拟

利用CFD软件模拟了一个大型加热炉的新型设计方案并对其合理性、可行性进行了分析。该方案将12个直焰蓄热式燃烧器布置在炉顶两侧、燃烧器出口向下安装;并相应设计45°炉衬转角使炉气作90°转向时有导流作用。采用标准k-ε模型、离散坐标模型(DO模型),系统地研究了该方案升温、保温初期、保温末期,相应燃烧器不同能量供应方式对有效加热区内速度场、温度场的影响。通过模拟发现:火焰出口高速射流区域是温度最高区域,设计中需要留有充分空间使其在有效加热区外,在此区域外的炉膛上部区域,速度场稳定且流速低,仅受高温辐射传热影响,低温烟气回流影响较小,温度相对均匀;模拟中发现因直焰燃烧器的高速燃气动能充沛,气流直冲而下,顺着特制的45°炉衬斜面90°转向后继续顺着炉底行进,约70%的炉气可以穿过垫铁和工件使之均匀加热,并达到对侧炉墙,在炉内形成均匀流场。模拟显示,在30 s的一个供热周期内,燃烧器由全能量供应30 s变为全能量供应10 s、或全能量供应5 s,铸锭表面温度差由90℃减小到15℃以内,完全满足工艺要求。

Cr合金化对Fe-36Ni因瓦合金性能的影响

通过Thermo-Calc热力学计算、热膨胀系数检测、金相分析以及硬度检测,研究了Cr含量对Fe-36Ni因瓦合金性能的影响。结果表明:添加Cr元素后,合金基体仍为单一奥氏体组织,Cr的加入未破坏因瓦合金的稳定性。随Cr元素含量增加,合金的热膨胀系数提高,平均晶粒尺寸由65.4μm逐渐下降至34.4μm,硬度由150.7 HV2逐渐升高至169.9 HV2,合金化效果明显。