龙湖公路隧道混凝土早期收缩性能研究

龙湖公路隧道是郑东新区的重要交通枢纽,建成通车后,将在郑州市交通体系中发挥至关重要的作用。采用国内先进的非接触法混凝土收缩变形测定仪,开展了试验室和施工现场混凝土收缩试验,深入研究了膨胀剂掺量、养护条件对混凝土早期收缩性能的影响。结果表明:随着膨胀剂掺量的增加,混凝土早期收缩率减小;随着养护湿度的降低,混凝土收缩率增大;膨胀剂掺量为6%和8%时,混凝土28d抗拉强度基本相同;膨胀剂掺量达到10%时,混凝土28d抗拉强度明显降低。随着养护相对湿度的降低,相同膨胀剂掺量的混凝土28d抗拉强度亦降低。混凝土收缩率在混凝土浇筑成型后的12 h内增长极为显著,之后混凝土收缩率趋于平稳。

强夯法施工、质量控制与检测

结合施工现场遇到的各种软弱土及铁路、公路采用强夯法进行地基处理的特点,重点介绍了强夯施工、施工过程质量控制与检测方法。