隧道中电波传播特性实验研究

隧道中电波传播特性实验研究姚光圻（北方交通大学北京）我国是一个幅员辽阔的大国，铁路、公路遍及全国，山区占全国面积的三分之二，山区铁路所占的比重很大。为了保证行车安全，提高运输效率，目前全路基本上普及了列车无线调度电话，但在山区，特别是多隧道地段，无线...

高速铁路移动通信系统

本文从高速铁路特点出发，提出了对高速铁路移动通信网的要求．以列车为主体的移动通信系统，是集话音和数据，控制和监测为一体的综合信息传输网；是以无线与有线相结合，控制与计算机和通信相结合的高质量、高可靠性的高速铁路综合业务通信网中的重要组成部分．文中简介了国外高速铁路移动通信网概况．并根据国情，提出了我国高速铁路移动通信网方案，包括两个系统：一、面向铁路公务人员和面向旅客的列车电话系统；二、提供调度员与机车司机间双向数据传输系统和列车定位系统．讨论了网络的特点和系统构成以及需要解决的有关关键技术问题．

铁路列车调度无线电话的作用和效益分析

本文论述了铁路列车调度无线电话在保证行车安全与提高运输效率方面发挥的重要作用,并定量分析估算了其产生的经济效益.

GPS全球卫星定位导航系统

介绍了全球卫星定位导航系统（ＧＰＳ）的构成、原理及应用，指出ＧＰＳ定位技术在铁路系统中的应用前景。

数字微波通信的发展及在铁路上的合理配置

本文简述了国内外数字微波通信发展概况,并与其它通信手段进行了比较,又分析了国内几条数字微波线路的投资预算,提出数字微波通信在铁路通信中的合理配置.

铁路通信的经济效益研究

首先讨论了对铁路通信实行经济核算、进行效益评价的积极意义,随后论述了铁路通信的杜会效益.并利用抽样调查法与投入一产出法对一个典型分局的通信效益就3年来的统计数字,提出了10项通信设备应有的运营收入计算办法,给出了定量分析与评估结果.最后提出了利于发挥通信业更大经济效益的几点建议.

我国铁路通信设备的现状、差距和发展目标

铁路通信设备是铁路技术装备的重要组成部分,它在提高运输效率、保证行车安全和改善服务质量方面起着重要作用.本文从长途通信、地区通信、区段通信和站场通信几个方面重点介绍我国铁路通信设备的现状、差距和发展目标.

F．A．S．T集群系统分析

集群通信系统诞生后，发展十分迅速，国外的许多公司相继研制和开发出有本公司特点的集群系统产品，Ｆ．Ａ．Ｓ．Ｔ集群系统就是Ｕｎｉｄｅｎ公司的代表产品．本文将从功能、结构、信令、控制方式等方面对Ｆ．Ａ．Ｓ．Ｔ集群系统进行分析，可以看出它具有信令简单，接续速度快，模块化结构等优点，适宜于组建中小容量网．

便携式场强数据实时处理仪的研制

本文主要介绍了便携式场强数据实时处理仪的硬件和软件的设计思想及主要技术问题。该仪器与场强计配套使用，能够对场强计的模拟电压进行实时取样处理并显示和打印一段区间（或时间）内的50％和任意百分比的超过概率场强值。且体积小巧、便于携带、造价低廉。