现场智能接线箱的降温方式的研究与比较

本文就现场智能接线箱在使用过程中遇到的温度偏高问题的解决方案进行研究,测试比较各方案优缺点,为现场实际实施时的方案选择提供参考依据。

基于改进的果蝇优化算法的WSN节点部署设计

针对非均匀监测点的节点部署问题,设计并实现了一种简单、实用的果蝇优化算法(WSN-IFOA),构造了适用于节点部署的味道浓度函数。利用果蝇群体的随机寻优性,能够保证部署尽可能少的传感器节点使网络覆盖和连通。实验结果表明该算法在部署效果上优于基本蚁群算法,并证明了算法的可行性和有效性。

化工生产中DCS控制系统的应用

随着我国科学技术,尤其是计算机技术的迅速发展,它与DCS渐渐的融合在一起,为推动我国的化工行业的发展做出了巨大的贡献。DCS控制系统的主要结构包括体系结构和网络结构。本文从DCS控制系统的功能出发,对DCS控制系统的主要特点以及其在化工生产中的应用进行了分析,旨在让人们了解到这个系统的重要应用优势。

恒流量控制通风系统的研制

恒流量控制通风系统将提高牵引电机温升试验的测定精度 ,其中风量测定与闭环控制至关重要 .对笛形管检测技术的应用和大惯性、多扰动情况下进行了控制算法和校正方式的研究 ,取得了较好的效果 .

地铁车用空气压缩机试验台恒压控制器的研制

空气压缩机检修试验台中的恒压控制器,是实现空气压缩机试验台自动试验的关键部件。运用步进电机及数字、模拟电路构成线性阀,用PI控制器及压频转换电路等组成恒压控制器,实现了高精度恒压控制。

新型微机控制单车制动试验器

传统的单车试验器有很多不足之处，为此新研制了一种性能优良的微机控制单车试验器，文章介绍了它的主要工作原理、特点及系统组成。

三维非线性磁场计算中不同算子方程的研究

本文证明了在二维非线性磁场情况下,二种算子方程和是等价的,但后者不能推广应用于三维非线性情况.本文还证明了即使对μ采用分片线性化的处理方法,从有限元离散过程中可以发现,离散后产生的面积分项不能象离散后的面积分项互相抵消,不加处理会在单元交界面上产生的错误.所以,是三维非线性磁场计算的基本方程.

直流电动机及直流调速系统的参数辨识

依据系统或环节的输入输出特性，应用最小二乘法，即可获得系统或环节的内部参数。经系统仿真结果验证，所获得的参数具有较高的精度。

超级电容器老化特征与寿命测试研究展望

超级电容器在大规模储能领域有广泛的应用前景。因其单体电压较低,在大规模储能中需要大量串并联组合工作,若其中某节单体失效,将迅速导致模块甚至全储能系统无法正常工作,因此超级电容器的寿命老化研究具有极其重要的意义。综述了超级电容器的老化特征,阐释了影响其寿命衰减的因素,比较了超级电容器寿命测试的特点和适用范围,试验验证了老化因素中工作温度因素对超级电容器特征参数的作用,并基于超级电容器现有寿命老化研究的不足进一步探究原因,通过对老化特征与寿命测试的研究现状分析,展望了超级电容器寿命老化研究的未来发展趋势。

四相开关磁阻电机直接转矩控制方法研究

当前对三相开关磁阻电机直接转矩的控制是通过对三相交流电机直接转矩控制方法的应用来实现的，但是该种方法不具有适用性，不是所有相开关磁阻电机都可以使用的，基于此种情况，文中研究了目前应用较为广泛的四相开关磁阻电机直接转矩的控制方法，提出了四相开关磁阻电机电压矢量选择时应该遵循的原则，进而实现了对四相开关磁阻电机的直接转矩的控制。通过该方法，可以扩展到其他相开关的磁阻电机，因此通过文中研究为任意相开关磁阻电机的直接转矩提供了科学的依据。

从DH+现场总线到以太网现场总线的平稳升级

针对水厂的特点,详细介绍了一种在控制网改造过程中保留原有设备和网络的方式。在保证不影响生产的前提下,对原有控制DH+网络进行改造,使网绍达到生产过程监控的要求,取得了良好的技术和经济效益。

超级电容器不一致性研究现状及展望

理想超级电容器模块原本应遵循其单体性能,但由于超级电容器不一致性的客观存在,使模块特性受限于最差单体,并将引起全储能系统加速老化,严重妨碍大规模储能领域的开发和应用,因此超级电容器的不一致性研究对大规模储能系统的安全可信、高效可用非常关键。该文阐述了现有超级电容器单体特性差异的成因及不一致性与老化的内在联系,分析了特征参数对储能模块使用的影响,给出了可用于评价超级电容器单体离散程度的参数,试验验证了标准充电与自放电工况下的单体特性差异,反映了离散程度随正常使用而不断劣化,根据不一致性研究现状展望了未来超级电容器值得深入探索的方向。

电动汽车用直流—直流变换器中电磁干扰与抑制

通过电磁兼容理论分析与现场调试试验结果 ,指出由升压型主电路构成的燃料电池电动汽车用直流—直流变换器中存在的主要电磁干扰源是开关管Z1开断时产生的电压尖峰、二极管D1由导通变为截止时产生的反向浪涌电流和升压电感电流在Z1开断瞬间出现的高频振荡 .在此基础上 ,分析了干扰产生的机理以及传播途径 ,并提出了抑制电磁干扰所采取的必要措施 .

旋转涡流制动器电磁机构的设计研究

简述了旋转涡流制动器的优点后，通过理论推导与实验，导出了涡流制动功率计算的实用公式，该公式反映了电磁机构各变量之间的关系。文中结合初步给定的外部条件，提出了设计旋转涡流制动器的思想方法，并进行了设计计算，得到了结果参数。

一种新型非谐振型软开关交错并联Boost电路

提出一种新型非谐振型交错并联Boost零电压转换(ZVT)电路。在传统交错并联Boost拓扑基础上添加了一组由一个电感、两个电容、一个开关管、四个二极管组成的辅助网络,令主开关管实现了零电压开通与关断,辅助开关管实现了零电流开通与部分零电压关断,降低了开关损耗,提升了电路变换效率。软开关可在宽工作范围内有效实现,电路工作在连续电流模式(CCM),控制方式简明易行,辅助网络的引入没有给主开关管带来额外电流应力。通过复用部分辅助元件,提高了辅助网络利用率,减少了体积与费用;降低了开关过程中的dv/dt、di/dt,抑制了开关噪声。详细分析了电路拓扑结构、工作原理,并对主要参数进行了优化选取,最后通过实验验证了理论分析的正确性。

带微正压的增安柜

本文就增安柜在某化工园2区现场使用中遇到机柜进水导致防爆失效的问题进行分析和研究,根据增安的实现条件,提出了微正压的解决方案。

基于插入损耗的噪声源阻抗修正计算方法

为了使EMI滤波器能够实现有效的插入损耗,需要考虑噪声源阻抗的频谱特性。电压插入损耗法是最简单的测试噪声源阻抗的方法。本文分析了传统的电压插入损耗法在实现过程中采用的假设条件,部分假设在数学上并不严格成立,相应的简化近似计算可能导致较大误差;甚至有些计算结果会与假设条件矛盾,进而导致计算结果无效。在不改变传统插入损耗法的测试方案的前提下,对噪声源阻抗的计算方法进行修正,推导了源阻抗幅值的精确解析表达式,进而确定源阻抗幅值的最大值和最小值。解析计算结果经过数学验证成立。在此基础上,以电动汽车用DC-DC变换器为测试对象,实现了源阻抗幅值的测试和计算,验证了该方法的有效性和适用性。通过该测试和设计实例的分析可以发现,改进的电压插入损耗法可以获得更精确的噪声源阻抗,避免滤波器的过设计,便于滤波元件的设计和选型,并为滤波器体积、重量等的优化提供帮助。

采用电容电流内环的逆变器双闭环控制研究

分析了单相全桥逆变器的模型,采用电压外环电容电流内环的双闭环控制方法,以提高逆变器的动静态性能。针对双闭环控制系统控制环节参数设计中可能出现的多次相交现象,从理论分析了发生多次相交的条件,并运用Matlab/Simulink对理论分析结论进行了验证。验证结果表明,适当选择控制环节的参数,双闭环控制逆变器具有较高的稳态精度和较快的动态响应。

电力电子设备传导噪声抑制措施研究综述

电力电子设备广泛应用于工业环境中,其传导噪声可通过设备端口传导至系统其他设备中,因此设备传导噪声的抑制研究对系统整体的可靠工作非常关键。本文系统地分析电力电子设备传导噪声的抑制方法,分别从滤波技术、主电路拓扑优化、控制策略优化三种方法总结各类措施的工作原理、实施手段与研究现状,并指出了现有抑制措施的研究方向与关键问题,为抑制方法的进一步发展与实际应用提供参考。

耦合电感式新型交错Boost软开关变换器研究

提出一种新型的耦合电感式交错并联Boost软开关变换器的拓扑结构,并对相应控制方法及耦合电感耦合系数进行设计。该变换器利用耦合电感漏感与开关管输出电容之间的谐振,令开关管在占空比大于0.5时实现零电压开通,在占空比小于0.5时实现近似零电流开通,降低了开关损耗;而且没有添加额外器件,不会对变换器功率密度造成影响。详细给出了电路拓扑结构、工作原理及工作过程分析,对表征电路能量传递的有效占空比进行了讨论,对影响软开关效果的耦合电感耦合系数进行了分析与设计,最后在SIMetrix环境下进行仿真,并搭建了250 W原理样机,仿真与试验结果验证了理论分析的正确性。