基于行为特征的智慧地铁车站空间组构效能分析研究

城市轨道交通及城市站域的建设正处于城市地下综合开发和交通智慧化建设双向复合影响变动时期,地下车站的精细化建设面临巨大挑战。研究从地铁车站基础组构逻辑及与微观行人要素关联规律层面切入,提出地铁车站空间组构效能概念,建立地铁车站组构效能分析模型,提出效能不均匀系数与真实效能系数,并应用于西安既有轨道交通站点T形换乘站组构研究中,最终提出优化设计策略。

网格体系演变下的建筑空间秩序建构

网格体系是对规整框架结构体系的适应,同时也是建立空间秩序的有效操作方法。当前随着非欧几何学和结构工程的快速发展,网格体系创新性演变激发了空间的多样性和丰富性;有助于建构有序与复杂兼容的空间秩序。研究了网格体系演变与空间秩序的关系,通过对网格体系演变的相关建筑实例进行梳理、分类和解析,归纳出“形态”,“层级”,“拓扑”三种主要的网格体系演变逻辑,总结三种网格体系所建构空间秩序的主要特点为连续性、层次性和适应性。以期在参数化建筑理论和工具快速发展的背景下,拓展建筑空间秩序建构的策略与方法。