21世纪的炼油技术和炼油厂(1)

介绍了发达国家目前汽油和柴油的部分质量指标、2 1世纪对清洁燃料的质量要求、生产清洁燃料必须面对的技术问题、目前传统炼油技术的升级换代情况 ,以及 2 1世纪将实现工业化的创新炼油技术。最后介绍了国外对 2 1世纪炼油厂的展望 ,并附有超清洁汽油炼油厂、超清洁柴油炼油厂、无渣炼油厂和常规天然气炼油厂流程图。

面向21世纪的车用清洁燃料生产技术

从２１ 世纪世界各国实施可持续发展战略的实际情况出发，着重介绍了目前正在开发的５ 项车用清洁燃料生产技术，并提出了我国提高车用燃料质量的对策。

21世纪的炼油技术和炼油厂(2)

Some quality indexes of gasoline and diesel in developed conturies,quality requirements of clean fuels and problems in production,upgrading of traditional techniques for petroleum refining as well as the new techniques to be commercialized in the 21st century were introduced.Prospects for refineries in the 21st century were introduced together with process diagrams of the super clean gasoline refinery,super clean diesel refinery,no sludge refinery and conventional natural gas refinery.

因地制宜合理选择丙烯生产技术

丙烯是蒸汽裂解和催化裂化装置的副产品,由于常规的蒸汽裂解和催化裂化装置的丙烯产量难以满足丙烯快速增长的需求,近年来国内外都在积极开发生产丙烯的新技术,开拓生产丙烯的原料新来源。介绍了目前世界上可供工业应用的5种丙烯生产新技术:①石脑油蒸汽裂解装置的丁烯和乙烯复分解生产丙烯;②重原料油催化裂化增产丙烯;③低价值重烯烃裂化生产丙烯;④丙烷脱氢生产丙烯;⑤甲醇选择性转化生产丙烯。

委内瑞拉超重原油和加拿大油砂沥青加工现状及发展前景

委内瑞拉超重原油和加拿大油砂沥青都是高密度、高黏度、高硫、高氮、高酸、高残炭、高金属、高沥青质的劣质原油,不仅重馏分油和渣油中的金属含量高,而且轻馏分油中的金属含量也比较高,是当今世界上最难加工的原油。除了难以开采和开采成本高以外,对于炼厂还存在难以输送、难以脱盐脱水、难以正常生产运行等问题。炼厂加工高硫高酸超重原油或油砂沥青生产清洁燃料和裂解料难度很大:一是常压直馏馏分油太少;二是减压瓦斯油和减压渣油太多;三是常减压蒸馏各直馏馏分中硫含量和酸值都比较高,都需要深度精制或加工。而利用好高硫高酸超重原油和油砂沥青的减压渣油是用好非常规石油资源,提高轻油收率的关键所在。目前世界上只有委内瑞拉4座加工奥里诺科超重原油和加拿大6座加工油砂沥青的改质工厂在生产,产品为合成原油。正在建设中的加工委内瑞拉超重原油的炼油厂有4座,计划建设的油砂沥青炼油厂只有1座。加拿大油砂沥青改质工厂的技术和生产水平都比委内瑞拉超重原油改质工厂高一些。我国三大石油公司与委内瑞拉和加拿大的合作都取得了很大进展,在我国炼油厂大量加工委内瑞拉超重原油已指日可待,预计我国炼油厂加工加拿大油砂沥青也为时不远。为此,建议有关科研项目应抓紧工作,尽早提出研究成果和关键技术问题的解决方案;同时着手开展相关技术,特别是减压渣油悬浮床加氢裂化技术的开发工作;跟踪国外有关加工技术研发的工作进展,为我国的消化、吸收、再创新打好基础。

加氢裂化技术发展的思考

介绍了 2 0世纪 90年代国外固定床馏分油加氢裂化技术的三个重要进展 :开发了一批新的催化剂和稠环芳烃分离系统 ,进一步改进了反应器内构件。结合国外情况指出 :①中压加氢裂化将不会像高压加氢裂化那样在工业上得到广泛应用 ,也不会取代高压加氢裂化 ;②今后催化剂的发展方向仍是继续改进和提高沸石催化剂的活性、选择性和稳定性 ;③能力在 1.0Mt/a以下的装置宜采用单段流程 ,1.0Mt/a以上的装置宜采用两段流程 ;④加氢裂化装置生产乙烯装置原料看来是不合适的。

第二代和第三代生物燃料发展现状及启示

第二代生物乙醇以生物质为原料,包括纤维素乙醇和纤维素生物汽油两种产品。目前已建有示范装置和/或工业装置的纤维素乙醇生产技术包括硫酸/酶水解-发酵技术、硫酸水解-发酵技术、酸水解-发酵-酯化-加氢技术、酶水解-发酵技术。业内专家认为,用酶替代硫酸水解是纤维素乙醇生产的发展方向。目前已经和准备进行示范装置试验的纤维素生物汽油生产技术包括快速热解-加氢改质技术和BioForming技术。第二代生物柴油主要以动植物油脂为原料,通过催化加氢生产非脂肪酸甲酯生物柴油,它是理想的优质柴油调合组分。生产第二代生物柴油的加氢技术包括加氢脱氧、回收丙烷和其他轻烃气体、脱水、异构化和裂化、蒸馏等5个步骤,主要有NExBTL可再生柴油生产技术、Ecofining绿色柴油生产技术、Haldor Topsoe可再生柴油生产技术、EERC可再生柴油生产技术。第三代生物燃料有两种:一种是以海藻油为原料生产乙醇、丁醇、喷气燃料和柴油,海藻培养(生长)和萃取海藻油是核心步骤,目前尚处于初期阶段;另一种是以生物质原料通过气化合成生产汽油、喷气燃料和柴油,重点是开发生物质气化技术,降低生产成本。我国应借鉴国外发展第二代和第三代生物燃料的做法,把技术开发工作做深做细做透,搞清楚原料的供应情况;目前我国生物柴油主要采用酯交换法生产脂肪酸甲酯,应考虑开发和采用加氢法生产第二代生物柴油,并努力扩大除麻风果油以外的原料来源;同时应加大海藻生物燃料和生物质气化合成生物燃料的开发力度。

国外煤层气生产概况及对加速我国煤层气产业发展的思考

我国煤层气资源丰富,埋深2000m以浅的煤层气资源量达到31.46×1012m3,是世界第三大煤层气储藏国。加速我国煤层气产业发展,既有利于煤矿安全生产,增加洁净能源供应,也有利于减少温室气体排放。美国是煤层气产业发展最早、最快、最成功的国家,居世界领先地位,其煤层气产量从1985年的2.8×108m3增加至2008年的493×108m3;加拿大的煤层气资源集中在西部的沉积盆地,以艾伯塔省为主,该省2008年产量达到73.4×108m3。我国目前已建成地面煤层气产能20×108m3,产量5×108m3,民用煤层气用户超过90万户,煤层气发电装机容量达到92×104kW,2008年井下抽采瓦斯53×108m3。具体进展表现为山西煤层气顺利注入西气东输主干线,沁水盆地南部煤层气开发示范工程开始商业运营,煤层气进入规模化开发新阶段;与此同时,相关行业标准陆续出台,有关技术取得可喜进步,招商引资和对外合作也初见成效;国家还出台了一系列方针政策支持煤层气产业发展。但也存在一些亟待解决的问题,如探明储量仅占总资源量很少一部分,煤层气年商业产量不足4×108m3,煤矿瓦斯平均抽出率仅23%等。国有企业应勇于承担加快我国煤层气产业发展的重任,加大人力、物力、财力投入,加快煤层气勘探开发步伐;科技创新方面应以重大科技专项为契机,尽快取得突破性进展;同时应进一步加速煤层气管网建设,加强招商引资和对外合作。

加速发展我国生物航空燃料产业的思考

为了减少温室气体排放,应对欧盟征收碳排放费用,加速发展生物航空燃料产业已引起许多国家的高度重视。各国已成功进行了多次军用和民用飞机采用混合生物航空燃料或生物航空燃料的试飞,但目前仍处于试飞和安全性评估阶段,尚未实现商业化生产。一些国家已经或正在建设生物航空燃料的示范装置/工业装置,所采用的技术一类是两段加氢,另一类是气化合成。其中UOP公司开发的两段加氢技术要解决的技术难点主要是强放热反应会引起催化剂床层温度超标;而简化合成气生产工艺是生物质气化合成生产生物航空燃料的关键所在。未来生物航空燃料工厂的原料和生产技术主要有海藻油两段加氢和生物丁醇转化生产生物航空燃料。加速发展我国生物航空燃料产业的主要问题是原料来源和技术来源。我国三大石油公司建设的麻风树种植基地共240×104亩,全部建成投产后每年可以得到麻风果油64.8×104t,预计2020年我国建设的能源林基地可提供600×104t以上的生物柴油原料,2015年农作物秸秆可达到9×108t,现在的问题是要尽快落实到位;从我国现有技术和新技术开发情况看,利用具有完全自主知识产权的技术还是有条件的。同时,加速发展我国生物航空燃料产业也离不开政府有关部门的重视和支持。

渣油深度转化技术工业应用的现状、进展和前景

介绍了渣油深度转化的重要性和紧迫性,渣油深度转化技术、高转化率渣油深度转化集成技术工业应用的现状和存在的问题;评述了超高转化率渣油深度转化原始创新技术及其工业应用前景;提出了国内实施渣油深度转化发展战略的思路。

天然气合成油的发展及技术经济分析

近10年来,国外许多大公司致力于天然气合成油(GTL)的技术创新。GTL厂的建设投资和产品生产成本已降到与常规炼油厂相近的水平,而GTL厂的利润已接近或略高于液化天然气厂,第一批新建的现代GTL厂即将投产,GTL工业已开始进入快速发展期。GTL厂的主要产品是柴油和石脑油。柴油约占GTL厂产品的70%,其质量远优于欧盟对超清洁柴油的规格要求。GTL石脑油的质量优于石蜡基石脑油,还是非常理想的燃料电池燃料。对于拥有丰富“闲置天然气”资源,不宜建设长输管道和LNG厂的天然气生产国而言,建设GTL厂相对有利。目前世界上大约有50个GTL项目处于施工、设计、技术经济评估、前期可行性研究或商谈阶段。预计在今后10～15年,能够投产的GTL厂用气总量约为1200亿立方米/年。开发GTL技术难度大、成本高、时间长;GTL工厂要有经济规模、廉价稳定的气源;GTL厂的产品方案要能适应市场需求;GTL技术都是相关大公司的核心技术,合资建厂有苛刻的条件。

迈向21世纪的世界炼油工业

21世纪世界将进入知识经济时代,世界各国将以可持续发展战略来发展经济。新世纪的炼油工业将面临经济全球化、市场国际化、竞争白热化的挑战;生产清洁优质油品将成为大势所趋;随着石油消费量的持续增长和原油质量的下降,传统炼油技术将难以适应时代要求。然而,新世纪的炼油工业也面临三大机遇:丰富的油砂资源为炼油工业提供了巨大的发展空间;高新技术的快速发展为炼油工业提供了坚实的技术支持;天然气合成石油为炼油工业展现了光明前景。世界各国特别是发达国家的炼油工业为迎接21世纪的到来,已经或正在采取一些重大举措。中国炼油工业要在21世纪实现可持续发展,必须从实际出发,采取控制加工总量、提高产品质量、调整产品结构的发展战略,并从7个方面采取措施加以实施。

高新技术在炼油工业中的应用——世界炼油技术的新发展之三

介绍了膜技术、生物技术、纳米技术以及电子

二甲苯异构化技术进展

介绍了提高二甲苯异构化目的产品,特别是使乙苯转化为二甲苯的方法。重点介绍美国莫比尔石油公司通过改进固体酸催化剂ZSM-5的制备工艺,提高质子酸性,改进酸催化活性,从而提高对二甲苯收率的方法,以及该公司新开发的能使乙苯转化为二甲苯的高活性双功能新催化剂的制备方法。

世界级裂解装置和裂解技术发展趋势

世界乙烯裂解装置一直在向大型化发展，目前在建和计划建设的７５万ｔ／ａ以上的裂解装置有１０套，其中９０万ｔ级的４套，８０万ｔ级的４套；以石脑油和乙烷为原料的各５套。所用裂解炉为单炉产乙烯７．５万ｔ和１２万ｔ级两种。预计催化裂解技术在２１世纪前１０年将会取得突破性进展。

21世纪石化技术的发展

面对石化产品需求的大幅度增大，石化原料结构的变化，保护生态环境的严峻挑战，２１世纪的石化技术将突破第一代石化技术的原料、工艺、设备等限制，成为用新思路通过创新开发出来的新技术。这类统称为“第二代石化技术”的新技术，主要有高效廉价乙烯生产技术、环境友好技术、缩短工艺流程技术、改变原料路线技术、天然气化工技术等。

国外炼油技术新进展及其启示

综述了近几年国外在催化汽油加氢脱硫技术、催化重整技术、催化裂化技术、柴油加氢超深度脱硫技术、加氢裂化技术、天然气合成油技术、异构脱蜡技术、渣油固定床加氢处理技术、渣油延迟焦化技术和渣油/石油焦气化联合循环一体化技术等10种传统炼油技术和相关催化剂方面的新进展,并对其进行了分析、展望与评述。

CLG的渣油悬浮床加氢裂化新技术

LC-SLURRY渣油悬浮床加氢裂化技术是Chevron Lummus全球公司尚在开发中的一项技术,目前示范装置尚未建成运行。LC-SLURRY的核心技术包括悬浮床反应器、ISOSLURRY悬浮床催化剂以及废催化剂的脱油回收和回收金属。1bbl/d试验装置的运行结果表明,LC-SLURRY悬浮床加氢裂化转化率高,运行周期长,产品收率、产品分布和质量方面均表现良好。可以认为,LC-SLURRY渣油悬浮床加氢裂化技术的开发工作是深入、全面、细致的,结果是相对可信可靠的,Chevron Lummus全球公司开发中的这项技术应该会优于其他公司的同类技术。我国自主创新开发的渣油沸腾床加氢裂化和悬浮床加氢裂化技术都在进行中,参照国外的经验,包括长周期运行、核心技术、可能出现的问题、技术的可靠性可行性等方面都需要我们认真思考。

渣油沸腾床加氢裂化技术在超重原油改质厂的应用

介绍了LC-Fining和H-Oil两种渣油沸腾床加氢裂化技术的工业应用情况和重要技术进展,并对其进行了评述。

加速基础油升级换代 迎接加入WTO挑战

我国即将加入 WTO,这将为我国润滑油企业带来机遇和严峻的挑战。拥有竞争优势的国外大公司进占我国润滑油市场 ,必将加剧我国润滑油市场的竞争。我国润滑油企业不论在生产规模、生产技术水平 ,还是在产品品种档次上 ,同国外大公司相比均存在着差距 ,所以 ,必须抓紧采取相应对策和措施 。