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城市居民通勤出行方式服务水平评价
被引量:
2
1
作者
姚宪辉
刘金明
+1 位作者
张洋
刘智丽
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第A01期97-103,共7页
随着城市居民就业范围的扩大,通勤出行距离不断增加,通勤时段逐渐延长,使通勤出行日益复杂.因此,有必要对居民的通勤出行特征进行全面的分析研究,进而掌握通勤出行的规律,改善通勤出行的交通环境.本文首先从出行时间特征、出行距离,出...
随着城市居民就业范围的扩大,通勤出行距离不断增加,通勤时段逐渐延长,使通勤出行日益复杂.因此,有必要对居民的通勤出行特征进行全面的分析研究,进而掌握通勤出行的规律,改善通勤出行的交通环境.本文首先从出行时间特征、出行距离,出行时耗、交通方式选择等方面对通勤出行的特征进行了分析;然后给出了通勤出行的评价体系,通过将logit模型和层次分析法相结合,得到通勤出行方式的服务水平;最后通过实例,验证了该方法的合理性,并给出了相应的评价结果.
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关键词
城市交通
通勤出行
服务评价
层次分析法
非集计模型
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职称材料
基于多目标规划的机场跑道运行模拟与优化
被引量:
2
2
作者
陈团生
毛保华
+1 位作者
姚宪辉
陈俊励
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期2849-2851,2856,共4页
以排队理论为基础,结合飞机起降时空分布图,模拟飞机的起降过程,构造跑道容量的评估模型。利用该模型对混合运行跑道容量进行评估,得到了在各种到达率下,不同降落和起飞架次组合下的跑道容量曲线。充分考虑停机位、跑道容量、流量平衡...
以排队理论为基础,结合飞机起降时空分布图,模拟飞机的起降过程,构造跑道容量的评估模型。利用该模型对混合运行跑道容量进行评估,得到了在各种到达率下,不同降落和起飞架次组合下的跑道容量曲线。充分考虑停机位、跑道容量、流量平衡等约束条件,模拟空中流量管理策略,通过改变控制目标以及控制目标的优先级别,构造了多目标整数规划模型。结合起降需求的动态变化,对超饱和跑道的运行进行优化。最后,通过一个仿真案例对该模型的运用进行分析。
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关键词
模拟
跑道
容量
多目标规划
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职称材料
交通网络中有效路径确定方法的探讨
被引量:
10
3
作者
赖树坤
姚宪辉
彭愚
《交通标准化》
2008年第1期137-140,共4页
通过对Dial算法和K条渐短路径搜索算法的比较分析,重新定义有效路径,进而提出基于交通网络遍历的有效路径搜索算法。算例结果表明,该方法是可行有效的。
关键词
交通网络
有效路径
DIAL算法
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职称材料
基于模糊神经网络的列车制动控制智能算法研究
被引量:
4
4
作者
吴海俊
丁勇
+1 位作者
毛保华
姚宪辉
《交通与计算机》
2008年第1期55-58,共4页
在基于模糊神经网络结构的基础上,通过分析影响建立模糊神经网络模型的主要因素,建立了用于列车运行控制的控制器模型,并且给出了相关参数的辨识方法。以货物列车为仿真对象,采用带有动量因子的BP反向传播算法对整个控制模型进行了仿真...
在基于模糊神经网络结构的基础上,通过分析影响建立模糊神经网络模型的主要因素,建立了用于列车运行控制的控制器模型,并且给出了相关参数的辨识方法。以货物列车为仿真对象,采用带有动量因子的BP反向传播算法对整个控制模型进行了仿真。仿真结果表明,基于模糊神经网络的智能算法能够满足列车制动控制的安全性、准确性及舒适性的要求,将其运用于列车制动控制是可行的。
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关键词
列车制动控制
模糊神经网络
模糊系统
反向传播算法
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职称材料
题名
城市居民通勤出行方式服务水平评价
被引量:
2
1
作者
姚宪辉
刘金明
张洋
刘智丽
机构
北京首都国际机场股份有限公司
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
中国人民大学法学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第A01期97-103,共7页
基金
国家重点基础研究发展计划(2006CB705500)
文摘
随着城市居民就业范围的扩大,通勤出行距离不断增加,通勤时段逐渐延长,使通勤出行日益复杂.因此,有必要对居民的通勤出行特征进行全面的分析研究,进而掌握通勤出行的规律,改善通勤出行的交通环境.本文首先从出行时间特征、出行距离,出行时耗、交通方式选择等方面对通勤出行的特征进行了分析;然后给出了通勤出行的评价体系,通过将logit模型和层次分析法相结合,得到通勤出行方式的服务水平;最后通过实例,验证了该方法的合理性,并给出了相应的评价结果.
关键词
城市交通
通勤出行
服务评价
层次分析法
非集计模型
Keywords
urban traffic
commuter's travel
service evaluation
AHP
disaggregate model
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于多目标规划的机场跑道运行模拟与优化
被引量:
2
2
作者
陈团生
毛保华
姚宪辉
陈俊励
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期2849-2851,2856,共4页
基金
国家自然科学基金(70173014)
文摘
以排队理论为基础,结合飞机起降时空分布图,模拟飞机的起降过程,构造跑道容量的评估模型。利用该模型对混合运行跑道容量进行评估,得到了在各种到达率下,不同降落和起飞架次组合下的跑道容量曲线。充分考虑停机位、跑道容量、流量平衡等约束条件,模拟空中流量管理策略,通过改变控制目标以及控制目标的优先级别,构造了多目标整数规划模型。结合起降需求的动态变化,对超饱和跑道的运行进行优化。最后,通过一个仿真案例对该模型的运用进行分析。
关键词
模拟
跑道
容量
多目标规划
Keywords
simulation
runway
capacity
multi-goalprogramming
分类号
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
交通网络中有效路径确定方法的探讨
被引量:
10
3
作者
赖树坤
姚宪辉
彭愚
机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
北京航空航天大学经济管理学院
出处
《交通标准化》
2008年第1期137-140,共4页
文摘
通过对Dial算法和K条渐短路径搜索算法的比较分析,重新定义有效路径,进而提出基于交通网络遍历的有效路径搜索算法。算例结果表明,该方法是可行有效的。
关键词
交通网络
有效路径
DIAL算法
Keywords
traffic network
efficient path
Dial's algorithm
分类号
U491.121 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于模糊神经网络的列车制动控制智能算法研究
被引量:
4
4
作者
吴海俊
丁勇
毛保华
姚宪辉
机构
北京交通大学
出处
《交通与计算机》
2008年第1期55-58,共4页
基金
国家自然科学基金重点项目资助(批准号:60634010)
文摘
在基于模糊神经网络结构的基础上,通过分析影响建立模糊神经网络模型的主要因素,建立了用于列车运行控制的控制器模型,并且给出了相关参数的辨识方法。以货物列车为仿真对象,采用带有动量因子的BP反向传播算法对整个控制模型进行了仿真。仿真结果表明,基于模糊神经网络的智能算法能够满足列车制动控制的安全性、准确性及舒适性的要求,将其运用于列车制动控制是可行的。
关键词
列车制动控制
模糊神经网络
模糊系统
反向传播算法
Keywords
train brake control
fuzzy neural network fuzzy system
back-propagation algorithm
分类号
U260.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市居民通勤出行方式服务水平评价
姚宪辉
刘金明
张洋
刘智丽
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011
2
下载PDF
职称材料
2
基于多目标规划的机场跑道运行模拟与优化
陈团生
毛保华
姚宪辉
陈俊励
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
2
下载PDF
职称材料
3
交通网络中有效路径确定方法的探讨
赖树坤
姚宪辉
彭愚
《交通标准化》
2008
10
下载PDF
职称材料
4
基于模糊神经网络的列车制动控制智能算法研究
吴海俊
丁勇
毛保华
姚宪辉
《交通与计算机》
2008
4
下载PDF
职称材料
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