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干旱区人居环境系统耦合协调的时空演变及作用机制研究——以新疆为例 被引量:5
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作者 姚岚博 冶建明 +1 位作者 王芸 朱现伟 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2023年第6期1013-1023,共11页
干旱区人居环境受到干旱自然条件的制约呈现出系统失衡的态势,如何促进系统耦合协调对干旱区人居环境建设至关重要。为探索系统耦合协调视野下干旱区人居环境的时空演化机制,以新疆14地州市人居环境为研究对象,构建干旱区人居环境系统... 干旱区人居环境受到干旱自然条件的制约呈现出系统失衡的态势,如何促进系统耦合协调对干旱区人居环境建设至关重要。为探索系统耦合协调视野下干旱区人居环境的时空演化机制,以新疆14地州市人居环境为研究对象,构建干旱区人居环境系统协调发展评价体系,基于5个子系统的耦合协调度模型,综合运用熵值法、GIS空间分析与结构方程模型,探索2003—2019年新疆人居环境系统耦合协调度的时空演变规律与耦合作用机制。研究表明:(1)在时间维度上,2003—2019年新疆人居环境系统的耦合度与耦合协调度均呈现波动上升趋势,14地州市之间增速不均匀。(2)在空间维度上,形成“中间高、两侧低、北高南低”的空间分布格局,在东西方向由“一字型”向“倒U型”演变,在南北方向由“一字型”向“U型”再到“斜线型”演变。(3)在作用机制方面,主要形成“人类系统→社会系统→居住系统→支撑系统”,以及“社会系统→自然系统”的作用路径,其作用效应依次为0.570、0.972、0.953、-1.189。其中,人类系统是干旱区人居环境协调发展的根本动力,通过社会系统正向或负向地间接作用于其他系统。 展开更多
关键词 干旱区人居环境 系统耦合 空间分析 结构方程模型 新疆
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基于结构方程模型的草原旅游目的地竞争力分析:以赛里木湖和那拉提草原为例 被引量:6
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作者 冶建明 王汇涵 +2 位作者 李静雅 贺明阳 姚岚博 《草业科学》 CAS CSCD 2020年第9期1749-1759,共11页
在草原旅游快速发展的背景下,从游客感知视角建立旅游目的地竞争力的评价体系,有利于促进草原旅游竞争水平提高,对其发展具有借鉴意义。本研究基于游客感知视角建立结构方程模型,以新疆赛里木湖和那拉提草原为例,进行实证研究。运用验... 在草原旅游快速发展的背景下,从游客感知视角建立旅游目的地竞争力的评价体系,有利于促进草原旅游竞争水平提高,对其发展具有借鉴意义。本研究基于游客感知视角建立结构方程模型,以新疆赛里木湖和那拉提草原为例,进行实证研究。运用验证性因子分析、复核效度检验以及恒等性检验的方法,证实游客感知理论模型具有跨样本的稳定性。均值结构模型比较结果显示:游客对赛里木湖的游览感知、服务感知、环境感知和形象感知均优于那拉提,且达到显著水平。本研究通过测量草原旅游地与游客之间的交互作用,证实了“游客感知–游客态度–目的地竞争力”的研究思路。其中,服务感知对游客态度影响最为显著,表明草原旅游地建设应该重点加强对服务质量的提升。游览感知、环境感知以及形象感知正向影响游客态度,旅游目的地可根据自身劣势提出相应改善措施,提升目的地竞争力。 展开更多
关键词 草原旅游 目的地竞争力 结构方程模型 游客感知 赛里木湖 那拉提草原
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基于网络文本与IPA模型分析的草原旅游形象感知研究——以那拉提景区为例 被引量:3
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作者 姚岚博 马志远 冶建明 《山东林业科技》 2022年第5期61-65,60,共6页
运用网络文本分析和IPA模型相结合的方法,研究大数据视野下那拉提景区的草原旅游形象感知。利用Rost Content Mining 6分析,从网络中筛选出那拉提景区旅游形象感知的高频词汇,导出语义网络分析图,在此基础上运用IPA分析法构建模型,结合I... 运用网络文本分析和IPA模型相结合的方法,研究大数据视野下那拉提景区的草原旅游形象感知。利用Rost Content Mining 6分析,从网络中筛选出那拉提景区旅游形象感知的高频词汇,导出语义网络分析图,在此基础上运用IPA分析法构建模型,结合IBM SPSS Statistics 21绘制图形,进一步对旅客旅游体验要素的构成和质量进行评价。研究表明:那拉提景区旅客的体验要素得分整体偏高,表明旅客对景区评价的关注相对集中;重要程度分数的差异显著,表明旅客对旅游体验要素重要性感知程度存在较大差异。旅客对旅游景观环境、情感体验评价较高,对旅游成本和景区内部交通评价较低。 展开更多
关键词 草原旅游 那拉提景区 IPA分析 旅游形象感知 网络文本分析
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不同交通方式下的城市公园绿地可达性研究--以乌鲁木齐为例
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作者 姚岚博 刘国锋 冶建明 《住区》 2022年第6期29-35,共7页
合理与公平的城市公园绿地空间布局是城市人居环境建设的重要内容。本文运用ArcGIS网络分析法,选取机动车、公共交通、非机动车和步行四种交通方式来定量评价乌鲁木齐公园绿地可达性,并对不同交通方式下的公园绿地服务半径及服务人口进... 合理与公平的城市公园绿地空间布局是城市人居环境建设的重要内容。本文运用ArcGIS网络分析法,选取机动车、公共交通、非机动车和步行四种交通方式来定量评价乌鲁木齐公园绿地可达性,并对不同交通方式下的公园绿地服务半径及服务人口进行对比分析。研究发现:在近距离或短时间出行中,机动车相对于其他三种交通方式可达性具有一定优势,其次为公共交通和非机动车,步行可达性最差。但在远距离或长时间出行中,非机动车的可达性优势逐渐凸显出来。近七成的居民采用非机动车30min,机动车和公共交通20min的方式到达最近的绿地。乌鲁木齐公园绿地整体可达性较好,部分区域的绿地布局不够合理,四种交通方式下可达性分布都呈现出以绿地入口为核心的类辐射状结构。 展开更多
关键词 城市公园绿地 乌鲁木齐 不同交通方式 可达性 网络分 析法
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