大跨度拱桥主拱肋支架拆除工序优化研究

为研究拱桥主拱肋支架的合理拆除顺序,文章以某大跨度中承式钢箱系杆拱桥为研究对象,提出了3种主拱肋支架拆除工序优化方案,通过有限元软件建立全桥有限元模型,分析了不同拆除工序方案下各施工阶段拱座水平推力及位移量、拱肋各关键位置位移量。结果表明,综合不同拆除方案的分析结果,以方案三“张拉临时系杆N1、N4→张拉临时系杆N2、N3→松弛扣锁→吊装拱下主梁→拆除主拱肋段支架”为最优方案,研究结论可为类似桥梁工程提供参考。

大跨度拱桥施工缆索吊装技术研究

为分析大跨度拱桥施工过程中缆索吊装受力情况,以云南省西双版纳澜沧江黎明大桥为研究对象,运用悬链线和非线性有限元分析理论对大桥的主缆索进行受力验算。结果表明,在相同的荷载作用下,作用荷载距离主索索端位置越近,作用力越小,越靠近主索中间,作用力越大,从而得到了缆索吊机在施工过程中的合理受力状态,并且对最大受力部位进行了验算,为大桥的施工技术提供理论指导,也为今后同类桥梁施工提供重要经验。

西双版纳澜沧江黎明大桥拱肋施工技术

云南省西双版纳澜沧江黎明大桥主桥采用飞燕式无推力中承式钢箱系杆拱桥,由于系杆张拉施工对飞燕段力学性能产生较大的变化,且结构施工环境复杂性,飞燕拱及主拱混凝土段的施工是黎明大桥的施工重点与难点,针对拱肋混凝土段施工中的难点,开展相关探讨与规划,将各阶段的施工细节与注意事项制定详细方案,保证施工安全、可靠、高效地进行,同时相关施工工艺可为同类型桥梁的施工提供工程参考。