涵管直径对钢波纹管涵洞预拱度设置的影响

为了避免公路工程中投入使用的钢波纹管涵洞预拱度设置不足或者过大问题,防止出现下凹或上凸变形,避免涵洞过水、通行不畅或发生积水、钢波纹管钢材腐蚀、路基承载力降低,采用野外现场试验与有限元数值模拟相结合对钢波纹管涵洞预拱度设置进行了研究.结果表明:填土高度和涵管波纹形状等条件不变的情况下,预拱度随着涵管直径逐渐增大而减小;当填土高度发生变化,而其它条件不变的情况下,预拱度随涵管顶部填土高度的增加而增大;管顶填土高度对涵管预拱度影响显著大于涵管直径对预拱度的影响.

高空大跨度型钢梁吊装技术研究

高层及超高层建筑已成为建筑行业发展方向,高层建筑建设周期长,独特的建筑效果施工难度大,关键部位施工具有对整个工程的进度、质量起重大作用。高空就位一直是工程施工中的一个难题,特别是在近50m以上钢混结合施工过程中。高空安装大跨度、大吨位型钢梁存在较大的安全隐患和就位精确度的问题,施工难操作,工序复杂。再加上吊装设备选择,合理的吊装设备将是施工顺利进行的关键,并且在施工部位提前搭设操作平台,鉴于这些原因,很有必要性地研究出一套操作性强、技术稳定、精确度高、成本合理的施工技术来满足工程施工现场,通过企业及项目科技研发使施工技术水平持续提高,满足企业高速发展的需要,同时培养技术人才,结合本工程大跨度型钢梁高空整体吊装施工,对此项技术进行深入探索,做到技术、安全、成本最优。