超近距离爆破振动下铁路隧道铁轨振动特性研究

依托实际铁路隧道工程,结合铁轨爆破振动测试与能量分析,对超近距离邻近隧道爆破施工影响下既有铁路隧道铁轨爆破振动效应及其控制进行研究。利用小波包分解及其保范性在Matlab里对爆破振动信号进行分解,并计算出铁轨爆破振动不同频带能量分布情况,得到不同频率带所占能量百分比,并拟合出能量衰减公式以更进一步量化铁轨地震波能量变化规律。通过对监测数据进行拟合得到适合琅口隧道场地条件的萨道夫斯基公式,分析超近距离下铁路隧道铁轨的爆破地震波的衰减规律,得出琅口隧道场地条件下的安全药量、距离计算公式。

高富水卵砾石地层热物理参数试验研究

冻结法施工设计过程中地层的热物理参数是必须明确的指标,为了探明高富水卵砾石地层热物理参数以及各参数与影响因素之间的相互作用关系,本文以现场取回卵砾石样为研究对象,通过自制试验装置测量试样起始冻结温度、比热容和导热系数,探究含盐量对试样起始冻结温度的影响,试样比热容、导热系数与冻结温度之间的相互作用关系,试验结果表明:随着含盐量升高,试样中水分的蒸气压不断下降,造成试样需要更低的温度,释放更多的能量才会发生冻结,试样随着含盐量的升高起始冻结温度下降,1、2、3号试样平均起始冻结温度从-0.46℃下降到-1.15℃;随着冻结温度的降低试样中水分冻结,卵砾石试样中含冰量增多,未冻水含量减少,由于冰的比热容是水的一半,致使比热容不断下降,卵砾石试样比热容从1.60 J·(g·℃)^-1下降到1.06 J·(g·℃)^-1;随着冻结温度的降低试样含冰量增多,含水量减少,由于冰的导热系数远远大于水的导热系数,致使卵砾石试样导热系数不断上升,由1.71 W·(m·K)^-1增加到2.13 W·(m·K)^-1;由于试样中含冰量、未冻水含量随温度不断变化,固态和液态水的相变,导致试样热物理性质随温度不断发生改变。

冲击荷载下的新浇混凝土损伤特性及强度试验研究

以新浇混凝土养护过程会受到各类工程振动的作用与影响为工程背景,结合静载试验与冲击动载试验,得出冲击荷载影响下新浇混凝土的强度随龄期的变化规律。通过基于Weibull分布的统计损伤模型得出混凝土关于龄期的动态损伤本构模型。采用SHPB压杆装置进行混凝土试件破坏试验,得出在混凝土不同龄期的冲击动载下,混凝土抗压强度与静载下抗压强度的比值均为2:1左右;随着龄期的增长,混凝土试件受冲击破坏的破碎程度越来越小。采用SHPB压杆装置对不同龄期的混凝土做加载损伤试验,得出了冲击荷载下混凝土最薄弱龄期区段及其强度降低率达到峰值的龄期。

深厚淤泥地层现浇箱梁支架基础施工过程中的沉降观测与控制

深厚淤泥地层上大型工程的建设施工过程中,至关重要的一项内容就是地基的处理,从深厚淤泥地层现浇箱梁处治、实施全过程出发,根据重点观测断面现场监测结果,评价了地基处治工程区软基的加固效果,对地基处理后的沉降观测与控制进行分析,为类似地质条件的工程提供评价依据.

深厚淤泥地层现浇箱梁支架基础施工过程中的支护方案分析

深厚淤泥地层大型工程的修建中最大难题之一就是对软土地基的处理,这不仅严重影响工程建设过程中的稳定和安全,并且也对工程建成以后长期的安全性有着重要作用。能够进行深厚淤泥地层地基处理的方法多种多样,但是同一地质条件下不同处理方式各有其优缺点,从深厚淤泥地层现浇箱梁处治全过程出发并根据重点观测断面现场监测结果,评价了不同地基处治工程区软基的加固效果,对地基处理后的沉降观测与控制进行分析,为类似地质条件下工程提供评价依据。