海洋环境数据采集子系统设计

海洋资源对于人类十分重要。但人类对于海洋资源的开发和保护却做的比较少。本文结合了海洋环境监测的实际需求和目前的物联网技术,完成了一个整体的海洋环境监测系统设计。本文所做的主要工作是对海洋检测系统的硬件和软件进行了设计,并重点介绍了系统的无线传输环节。本文设计的海洋环境监测系统对于海洋区域生态的监测精度较高,并可完成无线传输,有着一定的市场推广价值。

基于无线传感器网络的海洋环境监测系统研究

无线传感器网络在海洋环境中最重要的应用是海洋环境的实时监控系统。与其他监测系统相比,海洋实时监测系统具有实时传感器节点,独立性高,精度高的特点。为了提高传感器的监测能力和稳定性,针对海洋环境管理的需求,提出并研究了基于无线传感器网络的海洋环境监测系统,并采用了将ZigBee通信与GPRS和GPRS相结合的技术方法。卫星通信,可以有效地监测海洋污染状况,为海洋环境监测提供一种新的方法和技术,对于后期应用具有重要的参考价值。

基于LabVIEW与SQL server设计的浮标电源远程管理系统

针对现有海洋浮标缺乏对电源有效监控管理的问题,提出了一种基于LabVIEW与SQL server编程,结合C8051F021单片机硬件的方法,设计了岸站服务器的终端监控软件和安装于浮标上的硬件电路。通过网络或北斗通讯等实时通讯方式,实现对浮标上电源的实时监控和管理,提高了浮标电源的利用和管理的能力。

基于多属性最优化的海洋监测数据布局策略研究与分析

海洋监测数据的大规模、强相关性和实时更新特性给海洋应用中的数据的快速存储和查询带来了巨大的障碍。为此,本文提出了一种多属性优化布局策略,可以提高数据的利用率和海洋应用的查询效率。多属性优化方法用于对影响存储节点的关键属性进行决策分析,并为每个数据副本布局找到具有每个属性的最佳节点。实验结果表明,该策略有效地管理和安排了数据副本。

基于云环境下海洋环境监测大数据处理平台的研究

云计算是IT行业发展的新阶段。它是并行计算,网格计算,分布式计算和网络技术发展的结果。大数据技术的应用,实现了多源异构海洋环境监测数据的集成,对海洋环境监测数据的发展非常有意义。并且可以共享,以避免出现信息孤岛。能够为数据分析和挖掘提供所需的数据。这项研究有利于解决海量海洋环境监测数据管理问题,满足海洋环境研究人员对大数据的需求,并进一步探讨大数据技术在海洋环境监测中的可能应用场景。最后,讨论了云环境下海洋环境监测大数据处理平台的架构,以实现以数据为依据的决策,提高海洋环境管理水平。

基于物联网的海洋环境监测研究

随着海洋环境日益恶化,海洋资源的可持续开发逐渐成为世界共识。海洋地域辽阔致使海洋环境监测的难度增高、监测成本倍增,科学合理的海洋环境监测技术成为研究热点之一。近年来,随着物联网技术的高速发展,该技术借助无线传感网络实现信息采集与汇集,从而构建一种新型的“智慧监测”信息技术。基于此,本文将物联网技术应用于海洋环境监测,借助无线传感网络实现海洋环境监测数据采集,监控终端实现传感器数据的汇集、整理与转发,信息管理系统实现对数据采集子系统和监测终端的控制,以及环境监测数据的存储、分析与发布。本文所设计的海洋环境监测系统可以为海洋资源的可持续开发和海洋环境的监测与管理提供数据支撑和科学依据。

海洋区域生态环境监测系统研究

针对海洋区域生态环境监测的现状,为实现海洋区域生态环境监测的自动化,此次研究的重点主要是围绕在物联网技术日渐成熟的环境下,海洋区域生态监测系统的价值与意义。细分来看,无线传感技术以及通信技术的结合与互补,利用数据空间分析算法实现海洋区域生态环境动态在线监测,实时数据处理和可视化显示,确保对海洋区域生态环境进行智能监测,并实现实时传输和集成监控数据分析,进而能够在保证海洋生态监测效率的前提下,使得监控过程更为智能和精准,并能够逐步向着互联网化去过渡。

小型海洋资料浮标稳定性对浮标作业的影响研究

简单介绍了三种海洋资料浮标形式,分析了其在位运行过程中部分搭载传感器容易出现的损坏方式以及损坏后可进行的维修方式。根据现有的海上维修经验可知10 m浮标维修难度最低,3 m浮标维修难度最高。从已达到产品化标准的3 m浮标出发,以势流理论为基础,通过数值模拟的手段计算不同小波高、短周期下浮标的横摇响应情况,并且通过优化浮标的重心及惯性矩以降低浮标的摇摆角度,可为今后降低3 m浮标海上维修难度的结构设计提供思路。

设备振动传递路径的频响函数计算方法研究

针对现有工况传递路径分析方法在计算设备振动传递路径的频响函数时存在的缺陷和不足,提出一种多工况分段函数法。本方法将频响函数划分为多个分段函数,在每个分段内的不同频率处列方程,并结合不同工况,求解分段函数中的未知参数,从而获得未知的频响函数。为验证该方法的准确性,利用某型海水泵进行实验,计算海水泵进口管路和出口管路的支撑点到评估点的频响函数。实验结果显示:在300~700Hz频段内,频响函数的计算值与测试值总级相差1 dB,满足工程要求。由此可见,运用本方法计算设备振动传递路径的频响函数是切实可行的。