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C/SiC复合材料在航空发动机环境中损伤机理研究
被引量:
3
1
作者
栾新刚
姚改成
+1 位作者
梅辉
成来飞
《航空制造技术》
北大核心
2014年第6期93-99,共7页
以航空发动机中等载荷静止部件的服役环境为应用背景,通过等效模拟系统和高温风洞系统结合的方法深入研究C/SiC复合材料在航空发动机环境中的损伤机理,研究了温度、燃气速率、应力对加速系数的影响,以及预制体结构和燃气速率对耦合环境...
以航空发动机中等载荷静止部件的服役环境为应用背景,通过等效模拟系统和高温风洞系统结合的方法深入研究C/SiC复合材料在航空发动机环境中的损伤机理,研究了温度、燃气速率、应力对加速系数的影响,以及预制体结构和燃气速率对耦合环境氧化的影响,并且可以通过计算承载区域的氧化速率来实现初步的寿命预测。
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关键词
C
SIC复合材料
燃气速率
加速系数等效模拟系统
高温风洞系统
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职称材料
胶接修复工艺的复合材料外涵机匣强度分析
被引量:
1
2
作者
吴涵林
杨际申
+4 位作者
姚改成
苗国磊
谭畅
石多奇
齐红宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期569-577,共9页
航空发动机结构复材化是发动机减轻质量的主要途径。针对复合材料外涵机匣服役后的损伤特点,选用胶接修复工艺进行机匣修补。研究了不同胶接修复方法的修复效果和适用范围。基于三维渐进损伤方法,使用Abaqus软件建立了复合材料外涵机匣...
航空发动机结构复材化是发动机减轻质量的主要途径。针对复合材料外涵机匣服役后的损伤特点,选用胶接修复工艺进行机匣修补。研究了不同胶接修复方法的修复效果和适用范围。基于三维渐进损伤方法,使用Abaqus软件建立了复合材料外涵机匣典型件胶接修复模型,对机匣危险区域损伤孔边和翻边处模拟了复合材料损伤的产生和演化,预测了使用填胶修复和预浸料修复的典型件模型静拉伸强度和实际机匣模型的静压缩强度。结果表明:损伤深度不超过厚度的10%时采用填胶修复以恢复气动外形,损伤深于厚度的10%至贯穿时预浸料修复能同时恢复机匣的强度和刚度。
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关键词
胶接修复
复合材料
外涵机匣
渐进损伤方法
静强度
原文传递
陶瓷基复合材料在欧美军民用航空发动机上的发展
被引量:
1
3
作者
姚改成
郭双全
+3 位作者
黄璇璇
刘俊伶
张良成
叶勇松
《航空维修与工程》
2018年第10期37-40,共4页
陶瓷基复合材料作为航空发动机候选材料之一,具有广泛的应用前景,本文主要概述了陶瓷基复合材料在欧美军民用航空发动机尾喷口、燃烧室和涡轮等热端部件方面的发展和应用。
关键词
陶瓷基复合材料
航空发动机
尾喷口
燃烧室
涡轮
原文传递
航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展
被引量:
15
4
作者
黄璇璇
郭双全
+3 位作者
姚改成
叶勇松
刘俊伶
张良成
《航空维修与工程》
2017年第2期28-31,共4页
SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。
关键词
SiC/SiC
复合材料
环境障碍涂层
航空发动机
原文传递
航空发动机碳化硅基复合材料环境性能评价研究进展
被引量:
4
5
作者
叶勇松
黄璇璇
+3 位作者
郭双全
刘俊伶
姚改成
张良成
《航空维修与工程》
2016年第8期32-35,共4页
阐述了航空发动机热端部件的服役环境,从热物理化学环境和热物理化学应力耦合环境两个方面综述了目前碳化硅基复合材料环境性能的测试方法、原理及进展,并对航空发动机碳化硅基复合材料环境性能评价现状进行了展望。
关键词
碳化硅基复合材料
航空发动机
环境性能
原文传递
某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究
被引量:
1
6
作者
彭中亚
何大智
+2 位作者
姚改成
黄璇璇
司艳
《航空维修与工程》
2022年第2期68-71,共4页
研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能,综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明,修复件在230℃和280℃的共振条件下,试验后修复区域胶粘剂与复合材料保持良好...
研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能,综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明,修复件在230℃和280℃的共振条件下,试验后修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态,能够满足外涵机匣的振动试验要求,经该胶粘剂胶接修复的复合材料试验件具有较高的安全裕度。热振综合试验可有效考核胶接修复后的胶接强度,验证胶接修补的可靠性,为外涵机匣等复合材料构件的修复提供了试验考核理论依据。
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关键词
复合材料
胶接修复
航空发动机
外涵机匣
热振综合性能
原文传递
题名
C/SiC复合材料在航空发动机环境中损伤机理研究
被引量:
3
1
作者
栾新刚
姚改成
梅辉
成来飞
机构
西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室
出处
《航空制造技术》
北大核心
2014年第6期93-99,共7页
文摘
以航空发动机中等载荷静止部件的服役环境为应用背景,通过等效模拟系统和高温风洞系统结合的方法深入研究C/SiC复合材料在航空发动机环境中的损伤机理,研究了温度、燃气速率、应力对加速系数的影响,以及预制体结构和燃气速率对耦合环境氧化的影响,并且可以通过计算承载区域的氧化速率来实现初步的寿命预测。
关键词
C
SIC复合材料
燃气速率
加速系数等效模拟系统
高温风洞系统
Keywords
C/SiC composite Gas rate Acceleration factor Equivalent simulation system Wind tunnel system
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
V250.2 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
胶接修复工艺的复合材料外涵机匣强度分析
被引量:
1
2
作者
吴涵林
杨际申
姚改成
苗国磊
谭畅
石多奇
齐红宇
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
北京航空航天大学航空发动机结构强度北京市重点实验室
北京航天发射技术研究所
成都航利(集团)实业有限公司
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期569-577,共9页
基金
国家科技重大专项(2017-Ⅳ-0007-0044)。
文摘
航空发动机结构复材化是发动机减轻质量的主要途径。针对复合材料外涵机匣服役后的损伤特点,选用胶接修复工艺进行机匣修补。研究了不同胶接修复方法的修复效果和适用范围。基于三维渐进损伤方法,使用Abaqus软件建立了复合材料外涵机匣典型件胶接修复模型,对机匣危险区域损伤孔边和翻边处模拟了复合材料损伤的产生和演化,预测了使用填胶修复和预浸料修复的典型件模型静拉伸强度和实际机匣模型的静压缩强度。结果表明:损伤深度不超过厚度的10%时采用填胶修复以恢复气动外形,损伤深于厚度的10%至贯穿时预浸料修复能同时恢复机匣的强度和刚度。
关键词
胶接修复
复合材料
外涵机匣
渐进损伤方法
静强度
Keywords
adhesive bonded repair
composite
bypass casing of aero-engine
progressive damage method
strength
分类号
V258 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
陶瓷基复合材料在欧美军民用航空发动机上的发展
被引量:
1
3
作者
姚改成
郭双全
黄璇璇
刘俊伶
张良成
叶勇松
机构
成都航利(集团)实业有限公司
出处
《航空维修与工程》
2018年第10期37-40,共4页
文摘
陶瓷基复合材料作为航空发动机候选材料之一,具有广泛的应用前景,本文主要概述了陶瓷基复合材料在欧美军民用航空发动机尾喷口、燃烧室和涡轮等热端部件方面的发展和应用。
关键词
陶瓷基复合材料
航空发动机
尾喷口
燃烧室
涡轮
Keywords
ceramic matrix composites
aero-engine
exhaust outlet
combustion chamber
turbine
分类号
V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V25 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展
被引量:
15
4
作者
黄璇璇
郭双全
姚改成
叶勇松
刘俊伶
张良成
机构
成都航利(集团)实业有限公司
出处
《航空维修与工程》
2017年第2期28-31,共4页
文摘
SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。
关键词
SiC/SiC
复合材料
环境障碍涂层
航空发动机
Keywords
SiC/SiC
composite
environmental barrier coatings
aero-engine
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
航空发动机碳化硅基复合材料环境性能评价研究进展
被引量:
4
5
作者
叶勇松
黄璇璇
郭双全
刘俊伶
姚改成
张良成
机构
成都航利(集团)实业有限公司
出处
《航空维修与工程》
2016年第8期32-35,共4页
文摘
阐述了航空发动机热端部件的服役环境,从热物理化学环境和热物理化学应力耦合环境两个方面综述了目前碳化硅基复合材料环境性能的测试方法、原理及进展,并对航空发动机碳化硅基复合材料环境性能评价现状进行了展望。
关键词
碳化硅基复合材料
航空发动机
环境性能
Keywords
ceramic matrix composite-SiC
aero-engine
environmental property
分类号
TB33 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究
被引量:
1
6
作者
彭中亚
何大智
姚改成
黄璇璇
司艳
机构
成都航利(集团)实业有限公司
空装驻成都地区第二军事代表室
出处
《航空维修与工程》
2022年第2期68-71,共4页
文摘
研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能,综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明,修复件在230℃和280℃的共振条件下,试验后修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态,能够满足外涵机匣的振动试验要求,经该胶粘剂胶接修复的复合材料试验件具有较高的安全裕度。热振综合试验可有效考核胶接修复后的胶接强度,验证胶接修补的可靠性,为外涵机匣等复合材料构件的修复提供了试验考核理论依据。
关键词
复合材料
胶接修复
航空发动机
外涵机匣
热振综合性能
Keywords
composites
bonding repair
aero-engine
outer casing
thermal vibration performance
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
C/SiC复合材料在航空发动机环境中损伤机理研究
栾新刚
姚改成
梅辉
成来飞
《航空制造技术》
北大核心
2014
3
下载PDF
职称材料
2
胶接修复工艺的复合材料外涵机匣强度分析
吴涵林
杨际申
姚改成
苗国磊
谭畅
石多奇
齐红宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
原文传递
3
陶瓷基复合材料在欧美军民用航空发动机上的发展
姚改成
郭双全
黄璇璇
刘俊伶
张良成
叶勇松
《航空维修与工程》
2018
1
原文传递
4
航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展
黄璇璇
郭双全
姚改成
叶勇松
刘俊伶
张良成
《航空维修与工程》
2017
15
原文传递
5
航空发动机碳化硅基复合材料环境性能评价研究进展
叶勇松
黄璇璇
郭双全
刘俊伶
姚改成
张良成
《航空维修与工程》
2016
4
原文传递
6
某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究
彭中亚
何大智
姚改成
黄璇璇
司艳
《航空维修与工程》
2022
1
原文传递
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