某船全船失电后无法恢复供电的故障分析及改善

本文针对某船出现的全船失电后发电机无法恢复正常供电的故障问题,通过对整个发电机控制系统的供电和设计回路进行分析,找出了无法恢复供电的原因是控制电源切换过程中的短时断电。通过对各个供电环节提出解决方案,对不同方案的阐述和优劣进行对比后,对发电机不间断电源的系统供电输出增加了旁通回路,从本质上解决了因UPS模块故障而导致的发电机控制系统供电异常和发电机启动故障的风险,优化后的设计得到了设备厂家的认可并通过实船测试的验证。

超大型集装箱船永磁轴带发电机电站控制设计

针对大容量永磁轴带发电机在超大型集装箱船上应用案例较少、主机转速波动对永磁轴带发电机电站控制影响很大的问题,以某24000 TEU集装箱船为研究对象,对其大功率永磁轴带发电机的系统构成及电站管理系统(PMS)的匹配设计进行研究。分析了主机转速波动和电站控制设计之间的关联影响,并采用不同的逻辑控制完成了主机各种降速工况下的电站设计方案,详细说明了各种电站切换对策。海上试航结果表明:该船应用4610 kW永磁轴带发电机的设计方案是安全和可靠的。

船舶信息管理系统的设计

文章针对目前国内船舶的各类业务应用普遍处于分离状态,船岸沟通不便导致信息的脱节的问题,设计了一种船舶信息管理系统,并详细说明了系统的硬件、软件及系统数据库及E-R图,具有一定的实际工程化应用意义。

航迹导航系统介绍

介绍航迹导航系统的规范要求、功能优点、性能及检验标准、分类及特点;说明常用厂家配置情况;以入级NK的船为例说明航迹导航系统的实船试验的要求,展望航迹导航系统今后的应用趋势。

深水铺管船推力分配策略研究

文章结合深水铺管船推进器的配置方案,分析了在此配置方案下的铺管船推力分配策略,采用SQP算法进行了推力最优分配,并给出了算例及仿真结果。

雷击对船舶电气设备的危害及相应对策

文章对雷击的种类及对船舶电气设备的危害进行了分析,提出防止雷电危害的对策,并以VLOC电气系统设计为例进行了具体说明。

4000车位汽车滚装船一人桥楼设计

基于某4000车位汽车滚装船一人桥楼设计,对英国劳氏船级社(简称为“LR”)一人桥楼符号(NAV1+IBS)有关的具体要求及设计要点进行分析、梳理,并制订出合适的应对措施。首先,解读LR规范有关综合航行系统配置、桥楼报警的消音操作、电磁兼容、窗户间距的内容并提出解决方案;其次,指出一人桥楼设计时工作站划分、视野、桥楼环境、温度、电磁兼容、设备配置等注意点。最终4000车位汽车滚装船成功获得LR一人桥楼NAV1+IBS船级符号。