缩尺效应对铁路道砟力学特性影响的试验研究

为了研究颗粒级配、缩尺效应对道砟强度及变形特性的影响,采用石英岩标准铁路道砟开展了一系列基于1/4缩尺及全尺寸道砟的三轴剪切试验。试验结果表明:缩尺道砟的峰值强度均较全尺寸道砟的峰值强度低,缩尺对窄级配道砟的峰值强度影响甚小,而使宽级配道砟的峰值强度降低明显,缩尺效应造成的峰值强度降幅最高达10%;道砟的强度指标c,?值受颗粒级配影响较大,而缩尺效应对其影响并不显著。全尺寸与缩尺道砟的体积应变特性差异较小,缩尺道砟的变形模量小于全尺寸道砟,颗粒级配对道砟变形模量的影响不大;在工程设计中采用缩尺道砟的强度和变形参数将有利于安全。