基于统计的动态规划算法在联机汉字切分中的应用

针对中文联机手写文本识别中需要对不同长度的切分路径进行快速合理评价的问题,提出了一种基于后验概率的动态规划代价函数计算方法,结合切分块与切分点的几何信息,利用原始切分块的个数对代价值进行加权。实验证明,该方法有效克服了不同路径长度的负面影响,提高了最优切分路径搜索的准确率。

基于分类的中文联机手写文本预合并方法

中文联机手写文本切分识别要求预合并快速高效。为此,设计一个基于最小风险的多层次线性分类器。该分类器根据笔画及切分块的几何特征,采用分层合并的方式完成预合并过程。通过对联机样本进行的实验证明,该分类器保持欠切分错误率在一个较低水平的同时,有效地控制了过切分的错误率。

钛酸锂电池常温循环寿命研究

钛酸锂电池的循环寿命是其一项重要性能评价指标。文中以软包钛酸锂电池为研究对象,在常温下开展循环老化试验,通过电压微分分析和容量增量分析等原位分析方法对电池全生命周期内的容量衰减、内阻增加等原因进行分析,提出了一种基于特征参数的剩余容量估计方法。经综合分析得到:钛酸锂电池容量衰退的主要原因是正极材料损失和锂离子损失,而电池在寿命末期容量加速衰退的原因是电池内阻急剧增大。

暖通空调系统安装阶段工程造价控制过程探究

当前社会经济的发展是有目共睹的,人们在生活上提出的独特要求,需要工程建设悉心关注和分析。暖通空调系统和人们生活密切联系,人们对其需求也在逐渐增加。暖通空调在生活、工作中成了一个十分重要的部分。暖通空调安装阶段的工作人员更要彰显出较强的专业技能和较高的专业水平。其工程造价控制的工作也变得越来越重要,需要结合其具体研究实行合理化的控制模式。

城阳低地板车轴端接地装置的结构及运用

该文阐述了基于青岛城阳低地板车辆研制开发的一种接地装置,主要对接地装置的结构及运用情况进行了说明;并通过对比以往客车用接地装置及地铁用接地装置阐述接地装置工作原理;还通过组成部分的详细说明、各项功能试验及实际运行情况强调说明,该国产化接地装置能够保证防止系统工作电流或系统故障电流、雷击电流流经轴承,防止造成轴承轴瓦与滚珠接触面电蚀损伤轴承,同时能够阻挡碳刷磨耗产生的碳粉等杂质进入轴承室,防止造成轴承异常磨损;文章结尾着重介绍接地装置碳刷磨损差异的形成原因及接地装置的部分运行注意事项。

氢燃料电池有轨电车结构设计及控制方法研究

设计了由燃料电池、动力电池、超级电容3个动力单元组成的氢燃料电池有轨电车混合动力系统结构,并研究了车辆驱动模式和制动模式下的控制方法。驱动模式下,基于母线电压控制方式,按照燃料电池、动力电池、超级电容的先后次序,依次切入动力单元,响应车辆驱动功率要求;制动模式下,按照超级电容、动力电池先后顺序,吸收回馈电能。解决了燃料电池与复合储能系统双模式运行条件下的动力匹配问题,使车辆达到设计的目标最高车速,并改善了经济性。通过实车测试,分析了运行工况、氢气消耗和燃料电池功率变化情况,验证了混合动力系统结构和控制方法的可行性。

轨道交通地铁车辆视频监视系统

从地铁车辆视频监视系统的结构、设备组成以及系统功能等方面,详细阐述了依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车辆终端设备为媒介向乘客服务的视频监视系统。

基于MVB通讯有轨电车多功能控制面板设计

本文提出了一套基于嵌入式开发平台以及MVB总线接口技术实现的有轨电车多功能控制面板,并从系统功能、软硬件设计角度对此进行了系统阐述。系统测试结果表明,多功能控制面板具有集成度高、操作性强、性能稳定等诸多优点,在完成司机的各种操作进行实时响应的同时,能够利用MVB通讯与整车网络进行信息交换,实现整车网络、多功能控制面板以及受控部件系统的一体化构成。

基于笔划合并和动态规划的联机汉字切分算法

联机手写汉字识别已从单字识别走向多字,乃至整篇文档的识别,字符的正确切分很大程度上决定了系统的性能。为了提高系统对整页文档的切分识别性能,该文提出了一种联机手写汉字的切分算法。通过基于规则的笔划合并将单个笔划合并成字符块,在此基础上,采用动态规划算法,利用字符块的长宽比、大小、间距以及识别信息,寻找出最优的切分路径。同时,对于手写汉字的任意性,提出了一种对汉字外接矩形框进行裁减的调整算法,使外接框并不包含整个汉字。实验证明,该文所提出的算法对于字数较多的多行样本以及存在字符相互粘连的情况,都有着很好的效果。