中美高校学分制下物流工程/供应链管理本科课程体系比较研究

本文通过对多所供应链管理专业排名前列的美国高校与国内物流工程专业的本科课程体系的通识课程、专业基础课程、专业核心课程进行系统对比研究,分析国内本科课程体系设置上与美国高校的差异,思考如何将课程体系与市场需求联系更紧密。通过借鉴美国高校在供应链教育上“重视实践”的理念,思考如何提升学生学习积极性,完善并丰富教学模式,助力物流专业课程体系的优化与提升。

多项目管理冲突问题的分析与解决

项目管理作为一种科学有效的管理方法,目前被普遍应用,但由于其自身的复杂性以及诸多元素的制约,在运行的时候难免在会产生各种冲突问题。以这个问题为基础,本文对企业当中多项目管理的问题进行分析论证,提出了解决此类冲突问题的具体措施,希望为今后企业解决多项目管理冲突问题提供一种全新的思路和方式。

基于PCA和HCM的西部陆海新通道国内段区域物流竞争力实证研究

为更好提升西部陆海新通道区域物流竞争力,该研究综合考虑物流发展规模软硬实力,从物流基础设施、物流业务规模、物流运输体量和物流经济基础四个方面构建西部陆海新通道区域物流竞争力综合评价模型,并运用PCA法和HCM,对12个行政区的物流能力进行实证评价和分析比较,得出区域物流竞争力的综合排名,并提出相关决策建议。

广西城市农产品物流能力评价体系实证研究

为了能够很好地评价广西壮族自治区农产品物流能力,文章构建广西各城市农产品物流能力评价指标体系,在前人研究的基础上将政府支持指标融入体系。从广西统计年鉴及政府公告获取14个地级市的统计数据,运用因子分析法,借助SPSS软件对选取的10项二级指标进行分析,得出广西各个城市农产品物流能力综合得分以及排名。针对排名结果对各城市的农产品物流发展现状进行分析,并给出提高农产品物流能力的建议。

“互联网+”时代的士供需平衡理论研究

的士是都市客运系统中的重要组成部分,因其快速、便利、安全舒适的特点日益成为继都市公交、滴滴打车、轻轨等外的又一重要交通工具。虽然这样,因为的士的价格过高,导致在其在大部分时辰内处于空载或承载出行的搭客少,最终导致资源浪费与都市道路拥堵,也损害了搭客和的士司机的利益,造成了"叫车难"的现状。随着"互联网+"时代的到来,有多家公司依托移动互联网建立了打车软件服务平台,实现了搭客与的士司机之间的信息互通,同时推出了多种的士的补贴方案用来缓解"叫车难"的困境。为解决"叫车难"的问题就要对的士资源进行合理配置,实现的士资源的合理配置首先就要分析不同时空的供需匹配,首先需要分析对应都市中影响供给的因素与需求因素,利用供求均衡原理分析当前该都市的的士供求是否平衡。并根据有效行驶里程判定供求匹配程度。

中美高校本科学分制比较研究——以工业工程专业为例

本文通过中国高校、美国高校工业工程本科学分学时量对比分析,指出我国高校工业工程本科培养模式中存在总学分过高、课程数量过多、课外学习时间被严重压缩等问题,从而致使学生课堂学习效果不佳、自主学习时间过少、知识碎片化、学习兴趣低迷、教师无暇顾及对学生的指导等问题,提出降低工业工程本科学习的课程总量和总学分,增加导师制与学分制的混合培养模式的建议。

基于TF-IDF及LSI模型的主观题自动评分系统研究

随着计算机辅助教学,多媒体处理以及计算机网络技术的发展与成熟,目前已经有许多考试都采用无纸化考试,即机考的形式进行。采取电子化考试的优点在于考试可监控性强,考试效率高,考试标准化和程序化。并且对于选择题判断题这样的客观题自动化批改技术已经十分成熟,极大的缩减了改卷时间,提高了改卷效率。但是,由于受到自然语言理解的限制,至今没有比较完善的主观题自动批改系统对主观题进行批改和评分。本文采用TF-IDF及LSI两种模型作为文本分析模型,使用jieba中文分词工具进行文本预处理,使用Python语言实现该系统。通过考生答案与标准答案的语义相似度分析,对考生作答的主观题进行批改和评分。之后随机抽取5份大学考试中的考生试卷,使用该主观题自动评分系统进行测试,与改卷老师所给出的评分进行对比分析和说明。实验结果表明,本文所提出的主观题自动评分系统在一般情况下可以满足主观题自动评分的功能,是一种值得继续深入研究的可行方法。

EML-AHP-CA在烟叶机械卸货系统效率提升中的应用研究

云南麒麟复烤厂通过开发烟叶入库机械卸货系统,改变了烟叶收储入库物流模式,提高了卸货效率。但初期的机械卸货系统存无法满足高峰期卸货需求的问题。为提高麒麟复烤厂烟包卸货系统装框效率,提出了EMLAHP-CA(专家会议法-层次分析法-因果分析法)方法,该方法对影响卸货系统装框时间的因素进行定性和定量分析,利用专家会议法对影响卸货系统装框时间的因素进行确定,使用层次分析法构建判断矩阵、计算其权重及结果的一致性检验,采用因果分析法得出定量化烟包卸货系统因果分析图,为缩短烟包卸货系统装框时间提供了改善设计的依据。实施结果表明:该方法有效减少了装框运行时间、降低了运行成本和提高了装框效率,该方法简单易用,是一种符合企业群体决策的方法。

SPC烟叶复烤加工过程在烟碱含量测定中的应用

为提高对复烤烟叶过程的控制力度,云南麒麟复烤厂选取影响烟叶内在质量主要化学成分的烟碱指标进行多次抽样检测,尝试使用统计过程能力分析方法(简称SPC)及控制图,选取原产地为曲靖沾益的CC03打叶烟叶成品烟碱含量作为分析指标。借助Minitab分析软件,得到主要影响烟叶质量的烟碱含量的分布直方图、烟碱含量箱线图以及过程能力控制图。结果表明,麒麟复烤厂2016烤季加工的成品烟叶中烟碱含量的过程能力指数偏低,在CC03烟叶复烤的过程中烟碱含量的控制为一般水平,经查阅资料得出复烤过程中原料的配比、复烤的温度湿度控制、润叶方式等工序对复烤过程中烟碱的含量变化的影响尤为重要,麒麟复烤厂在对复烤温湿度的控制和润叶方式的选择等环节应该做出调整以提高烟碱含量的控制。

基于GECA的成品烟叶内在化学成分聚类分析

为解决多因素内在化学成分对不同品种烟叶的影响分析,为实现生产过程质量均匀化奠定基础,通过ANTARIS II近红外光谱仪采集不同等级的成品烟叶烟碱、总糖、还原糖、总氮、K和CL六种化学成分含量。采用灰熵关联分析方法,分析分为七个步骤:通过对原始数据进行规格化处理;计算出不同等级烟叶的各评价指标相对于最优参考序列、最差参考序列的关联系数;计算不同等级烟叶不同指标关联系数密度分布值;根据每种指标所占的权重计算权重密度分布值;计算灰色关联熵;计算灰色熵关联度;形成不同等级成品烟叶样品的相对关联度,根据灰色熵关联度进行不同等级烟叶的聚类分析。以麒麟复烤厂的23个等级成品烟的六个化学成分为分析对象,最后聚为五个类别,每个类别在六个指标含量上总是最接近的。通过把灰色熵关联方法建立的烟叶聚类模型与传统感官品吸结论进行比较,证实通过灰色熵关联方法建立的烟叶聚类模型与传统品吸结论比较吻合,可以用此方法对选后烟叶进行分析,建立复烤加工配方的参考模型,有利于提高配方的科学性,在均质化生产模型建立上迈进重要的一步。

西部陆海新通道区域旅游竞争力实证研究

以西部陆海新通道13个省份为切入点,依据区域旅游的内涵及发展现状,以经济基础、对外贸易、旅游人力资源、旅游自然资源、生态环境、服务业水平、公共交通、基础设施8个维度构建了区域旅游竞争力评价体系,运用PCA和HCM法进行研究。分析显示西部陆海新通道13个省份旅游发展存在较大差异,依据发展竞争力高低将13个省份分为较强、一般、较弱三类。最后提出通过社交媒体带动,做大做强客源市场;守护绿水青山,促进景点协同发展;补齐发展短板,激发内生动力;加大经济投入,优化投资环境等旅游发展建议。

天津市大气环境中PM2.5与PM10时空分布特征研究

对2019年天津市15个监测点的PM2.5和PM10数据进行了空气质量监测,使用统计和聚类分析PM2.5/PM10的时空分布特征。结果表明:PM2.5/PM10呈现冬季最高,夏季次之,秋季春季居后的特征。PM2.5/PM10变化5月最小,12月最大。春季和秋季PM2.5/PM10的变化曲线呈双峰双谷模式,夏季PM2.5/PM10日变化曲线的峰值出现在5:00-6:00,谷值出现在19:00-20:00。冬季PM2.5/PM10日变化曲线在15:00-17:00出现峰值。人口密度较大的市区及工业区PM2.5/PM10值比较大。位于郊区及人口密度少的居民区PM2.5质量浓度相对低于市中心人口密度多的居民区及工业区。PM2.5/PM10聚类分析监测站分为3类,监测站的聚类结果为环境分类治理提供相关的依据。

基于均值化主成分方法的烟叶内在化学成分质量评价研究

为合理地利用成品烟叶的主要化学成分数据,对麒麟复烤厂加工的不同产地同一等级成品烟叶内在化学成分质量进行科学评价,对烟叶均质化加工提供合理化建议。以成品烟叶的主要化学成分为主要依据,对影响成品烟叶质量的主要化学成分的原始数据进行采集,将原始数据进行标准化和均值化处理,利用传统主成分法和改进主成分法分析不同产地烟叶中部橘黄色3等级成品烟叶的6个化学指标,得出不同产地烟叶内在化学成分质量综合评价值。分析表明,改进后的主成分法解决了传统主成分法信息丢失和无量纲化方面的问题,充分考虑内在化学成分之间的相关性,因此改进后的烟叶内在化学成分质量评价较变异系数评价更加科学、合理。分析结果表明改进的主成分法更具有科学性和实用性,可以作为复烤厂实现均质化加工的参考依据。

基于混合整数规划模型的农村物流配送站选址研究——以灵川县为例

农村物流作为“乡村振兴战略”和农村电商发展的关键环节,正受到社会各界的关注。相较于城市物流,农村物流具有物流数量少、需求分散、基础设施相对落后等特点,共同配送成为解决农村物流问题的有效途径。论文以桂林市灵川县中部地区的44个行政村为调研对象,通过建立混合整数规划模型对该地区农村物流配送站的选址、服务范围及配送路线进行重新规划。在综合考虑的基础上选定其中7个村作为预选配送站,借助LINGO软件对混合整数规划模型进行求解。结果显示将民治村、粑粑厂村、谭下村和三街村作为农村物流配送站最为合适。

非约束条件下边境民族地区大学生自主学习动机调查研究——基于云南省的实例分析

针对我国经济发展较为落后地区特别是边境民族地区资源和生源差异引起高校学生在非约束条件下自主学习动机差异的问题,对已有研究细化讨论,并对我国西南地区某理工科高校在校大学生进行调查分析,重新编制量表并检验一致性,比较各维度在限定条件下的得分差异,得到外界影响维度远超其他维度贡献。边境民族地区相比其他发达地区学生自主学习动机受家庭经济情况、社会需求影响等方面影响更为显著。

基于灰色模型的柳州市柑橘类水果冷链物流需求预测分析

柳州市柑橘类水果深受全球各地市场青睐,远销四川、新疆、北京、上海等地,出口东南亚、俄罗斯等国家,但由于柳州市冷库容量低、冷链车辆较少,因此在运输途中常出现果子变质等问题。为准确地预测农产品冷链物流需求,合理调整农产品冷链物流的规划,保证食品质量安全,节约农业资源,以提高冷链运输服务质量,保持柑橘的品质,文章以柳州市的柑橘类水果中的柚、柑、橘、橙为研究对象,收集2014—2020年的相关产量数据,运用灰色GM(1,1)模型对柑橘类水果未来十年的产量进行预测,并做相应的残差检验和预测结果分析。预测结果表明:未来十年柑橘类水果发展迅速,产量增加较快,对冷链物流的需求整体呈稳步上升趋势。最后针对柳州市的柑橘类水果冷链物流发展给出一定的建议。