钢筋砼梁桥火损后检测评估与加固技术研究

钢筋砼梁桥遭受火灾后,如何对其技术状况及承载能力进行检测评估,及时提出维修处治方案至关重要。文中以某钢筋砼梁桥火灾受损为背景,根据桥梁外观缺陷、砼强度及钢筋强度等检测结果,提出在梁底采用钢筋网+高性能砂浆和粘钢锚固的加固方案,并采用MIDAS/Civil软件对加固前后承载能力进行计算分析,评价加固效果。

降雨入渗对顺层边坡稳定性的影响研究

雨水的入渗作用对顺层岩质边坡的稳定性有较大影响。文中在分析降雨入渗过程的基础上,采用立方定律及光滑板模型等理论对降雨入渗作用下岩体受到的拖拽力、渗透力进行了求解;通过雨水入渗条件下边坡稳定性分析验算,依据达西定律,提出了以边坡裂隙冲水高度和降雨强度为指标判定边坡稳定性的方法,并对其进行了求解。

“橡胶沥青+Domix”双复合改性沥青路面就地热再生试验研究

以湖南省长益高速公路养护工程试验段为依托,研究了旧橡胶沥青双复合改性沥青混合料性能、再生剂和温拌剂的选型及添加比例、新添加沥青混合料的选型、新再生沥青混合料配合比设计等,并进行了“橡胶沥青+Domix”双复合改性沥青路面就地热再生试验段铺筑,结合室内试验和现场检测验证了该橡胶双复合改性沥青路面的性能。

资江二桥桩基冲刷病害加固技术的研究

桥梁桩基由于受到自然、人为等多种因素的影响,不可避免的会产生各种程度的破坏,产生各种缺陷。为减少投资、避免拆除重建,对桩基冲刷病害加固显得尤其重要。益阳资江二桥经过运营20多年后,发现该桥存在不同程度的病害,其中河中桩基部位冲刷较为严重。本文通过对28~35#墩桩基进行测绘,得出28~35#墩桩基部位均出现不同程度的冲刷病害情况,根据现场调查并针对现场情况,决定采用抛填铅丝石笼进行防护处理。

桥梁养护管理与对策分析

随着经济全球化的迅速普及,我国的经济水平也有了质的飞跃,并在极大程度上推动了城市化进程,随着工程项目的逐渐增多,桥梁建设迎来了发展的春天,施工工艺、类型,以及桥梁结构都日渐多样化。然而,桥梁建设在发展的同时,也存在一些缺陷题,其中桥梁养护是亟待解决的重要问题,关乎着交通运输的需求。文章主要针对桥梁养护管理中的主要要素、原则等进行了详细阐述,并分析了桥梁养护的管理理论对策、资源管理对策、质量管理对策,希望可以为桥梁养护的实践提供帮助和启示,仅供参考。

全国首创,这项新技术让养护速度“飞”起来!

11台大型养护设备在施工路段排成一串,像一组缓缓移动的列车。随着这组"养护专列"缓缓向前开动,原本陈旧的橡胶沥青路面,立刻焕然一新。压路机紧跟摊铺机,一路碾压过去,路面迅速成型……4月28日,在G5513长张高速益阳段(以下简称"长益高速")65公里至67公里路面上,首段橡胶沥青路面就地热再生养护工程试验成功,标志着橡胶沥青路面就地热再生成套技术在湖南应运而生。

“橡胶沥青+Domix”双复合改性沥青路面就地热再生设备与工艺研究

随着公路养护任务日益繁重,环保高效的沥青路面维修技术已成为我国公路交通领域的研究热点。以湖南省某高速公路养护工程为依托,研究了旧橡胶沥青双复合改性沥青混合料就地热再生设备选型与组合、就地热再生机组速度控制、各环节温度控制以及施工控制工艺等,针对旧橡胶沥青混合料黏度大、难发散、施工温度高等特点,开发了“传统加热机组+热铣刨机组+摊铺前基底面加热”三级间歇式反复加热方式以及“热耙松+热铣刨组合工艺”等设备改进与工艺创新,并进行了“橡胶沥青+Domix”双复合改性沥青路面就地热再生试验段铺筑。为“橡胶沥青+Domix”双复合改性沥青路面就地热再生在高速公路养护工程中的推广及应用积累了有益经验。