各种原始组织对亚温淬火强韧性的影响

本文研究了原始组织为马氏体、上贝氏体、下贝氏体和正火态组织的30CrMnSi 钢经亚温淬火后的强韧性。试验结果表明,具有马氏体和贝氏体原始组织的钢,经亚温淬火后的强韧性均优于正火态钢。钢的强化效应是与两相的相对量和组织形态有关.亚温淬火能明显抑制高温回火脆性。

钢的淬火冷却与淬火介质的选用

采用水基单介质或马氏体等温分级淬火油淬火可使钢件获得优良的性能,并明显减小淬火畸变和开裂倾向。聚合物水溶性淬火剂应按照钢件的淬透性、工件质量、形状和工件的技术性能要求等作合理的选择。马氏体等温分级淬火油适用于中等和高淬透性合金钢件的淬火冷却,可用于开式槽、闭式槽或密封箱式炉中的淬火槽等场合。

齿轮的热处理和淬火

加热和淬火是齿轮加工中最关键的操作工序,经此处理后将赋予齿轮以满足抵抗高接触应力要求的机械性能和耐磨性能并具备高的使用寿命。但遗憾的是,在齿轮的制造中,热处理和淬火通常是被了解得最少的。由于热处理后的工件通常会产生变形并使工件失去光泽,往往会成为后续加工工艺的“瓶颈”而备受责难。本文之目的意在分析引起齿轮热处理和淬火变形的原因,并提出一些对性能进行调整的方法以便在淬火时得到合适的变形和高残余应力状态。

新型淬火冷却介质在工业中的应用

热处理实践中常用的淬火冷却介质主要有淬火油和淬火液。随着性能要求的提高,越来越多的具有不同冷却性能表现的淬火冷却介质被不断地应用到各种工件的热处理中。例如:更高淬硬能力的快速淬火油、高冷速的马氏体等温分级淬火油以适应低淬火畸变和更高心部性能的大模数齿轮淬火的要求,以及新型聚合物水剂淬火液用于大型中碳合金结构钢工件的调质淬火中。本文列举了几种新型淬火冷却介质(MT 240、MT 2565和AQ 251及AQ 140)在实际工件中的应用,结果表明这些淬火冷却介质具有优异的冷却性能,并获得了理想的工件性能。

《毛细现象》课堂实录与评析

师:在这只玻璃容器中(出示培养皿)装着红色的水,如果我们将一支粉笔竖直插入水中(实物投影演示),会出现什么现象呢?我们来试试。 (学生分组实验) (评:导入简捷、直观) 师:你观察到了什么现象? 生:水沿着粉笔向上升了。 生:粉笔慢慢地变红了。 师:水会沿着粉笔向上升,这可以从粉笔慢慢变红的现象知道。我们再把其他一些物体如:餐巾纸、粗棉线、玻璃片(一块)、水彩笔芯。

科学探究需要“失败”与“挫折”

“老师，我们小组的实验失败了”，“老师，我的实验发现和他们不一样”……面对学生研究过程的一个个“失败”和“挫折“现象，我们应如何应对？

绿色化学和绿色淬火介质

从绿色化学的12条原则出发,分析了绿色淬火介质的生产和使用的重要性。绿色淬火介质是指在满足使用要求的前提下,能被降解且不危害生态环境的淬火介质。矿物油基淬火油在使用中会产生有害物质,且废油难以降解,不属于绿色淬火介质。通过加氢处理、改进添加剂配方及废油再生可以减少矿物油基淬火油对环镜的危害。然而,开发、生产及使用植物油基淬火油等绿色淬火介质势在必行。

矿物淬火油及其应用

目前,矿物淬火油仍在广泛应用。矿物淬火油通过加氢精炼去除S、N、O及某些金属元素是提高其淬火冷却性能和使用寿命的主要手段。矿物淬火油的冷却特性与冷却过程中膜沸腾阶段、核沸腾阶段和对流阶段的温度范围及添加剂等因素有关。指出了矿物淬火油的选用依据,如合乎要求的闪点,较低的油污形成倾向,不锈蚀工件,合适的传热性能等。简述了矿物淬火油的降解过程及其水分、中和酸值、皂化值、灰分、残碳、油污、密度等指标的检测。

淬火冷却系统的设计及计算机模拟

淬火是钢铁零件热处理的关键工序之一。淬火冷却系统的设计和结构对工件获得良好的淬火质量具有极为重要的作用。论述了淬火槽容积的确定,工件的热量向淬火剂的传递,淬火液的搅拌方式及搅拌强度的确定和检测,以及CFD技术在淬火冷却系统设计中的应用。

小学《科学》教学中学生学业成绩评价方法初探

临近期末,我们又面临了这样的问题：＂对学生的期末学业评价,如何科学操作,是清晰点好,还是模糊点好？＂事实上,这个问题所呈现出来的,是我们教师如何对学生的探究学习进行评价,而这也是我们一线科学教师开展科学教育,实践《科学课程标准》所面临的一个重要课题。

让学生在"玩"与"问"中学会科学探究

“老师,油菜花与青菜花一样吗？”、“老师,我发现这张电码信息表上写‘●●●●●’表示数字‘5’和用‘●●●●●’表示‘。’是一样的,这不是要混淆吗？”这是我前阶段上《油菜花开了》（教科版科学四年级下册）和《信息的传递和保存》（苏科版社自然六年级下册）时,学生当堂提出的问题,诸如此类的问题,在我的课堂随记本上还有许许多多。随着新课程改革的不断深入,小学《自然》学科改名为《科学》,从《自然》到《科学》,名称改了,许多相应的领域也作了较大调整。

在质疑—探究—生疑中培养学生的科学创新精神

随着新课程改革的不断深入,小学科学课程标准、教育目标等诸多方面做了一些调整。但对于我们这些科学教育一线的教师来说,优化科学探究的方法和过程,培养学生良好的科学综合素养,使之成为与时俱进的科学小公民,是不变的追求。如何引导学生在真正意义上经历科学探究的过程,培养他们的科学创新精神呢?结合多年的教学实践体验,笔者认为,引导学生在质疑中探究,在探究中质疑,是我们在科学教育中亟待关注的。

小学科学探究性学习和接受性学习的和谐统一

在一次名师课堂观摩活动上,曾听到一位特级教师介绍,＂我们现在的科学课教育,不能片面追求课堂气氛的热闹,应动中有静,在激发学生积极思维的同时,逐步培养学生冷静思考的习惯,善于听取他人意见和建议的习惯＂。这一席话,令我深有同感。纵观我们当前的科学教育,＂自主探究＂日益成为当前小学科学教育的主题。由于探究性学习能使学生主动获取知识,体验科学过程与方法,有助于形成一定的科学探究能力。

“失败”的科学探究同样精彩

科学探究是小学科学教育的核心,没有“失败”的科学探究,可以说是不真实的学，在“失败”的探究中,学生真正地经历过程，真正地探究科学，从而真正地获取科学教育的成功。“失败”的探究同样精彩:一、从“失败”的探究中经历科学探究过程;二、在“失败”的探索中磨炼学生的意志品质;三、在“失败”的探索中培养学生的创造性思维。

淬火油的老化问题

淬火油在使用中会发生老化。淬火油老化实质上是油在使用中发生氧化，其机制是自由基链的产生、扩展、支化和终结。相关的试验研究表明，淬火油老化的判据是总酸值达到1．0～1．5mg KOH／g。老化后淬火油的冷却性能将发生如下变化：蒸气膜阶段缩短，最大冷速增大，冷却曲线向右上方移动，冷却性能恶化。使用加氢基础油和复合抗氧化剂能有效提高淬火油的抗氧化性能。为提高淬火油的抗老化性能，在使用淬火油时，应注意如下事项：使油处于循环状态，及时过滤，防止进水，不要部分换油，尽量降低使用温度，减少污染等。

16V280大功率柴油机曲轴淬火系统的设计

42CrMo钢曲轴是16V280系列大功率柴油机的重要零件,要求进行调质处理以达到所需的力学性能和允许的畸变量,其中淬火是关键工序。经查阅有关的文献资料和分析比较,确定淬火剂为AQ251聚合物水溶液;淬火槽为圆筒形,容积35 m3,底部装有2台螺旋式搅拌叶轮和导流板。事实证明,16V280柴油机曲轴采用该淬火系统淬火是可行的。

创新助力奎克好富顿淬火冷却介质可持续发展

可持续发展是奎克好富顿的重要核心价值之一,公司正在“双碳”目标的引领下努力地对传统淬火冷却介质做出不断地创新。通过减少有害物质的使用、引入可降解可再生原料、使用再生油等,以提升整个生产线的低碳环保水平。通过研发新的智能装备、关注并配合新的应用技术等方面来促进淬火冷却介质的可持续发展。

钢淬火介质润湿的动力学和运动学

介绍了钢淬火介质润湿的动力学和运动学。介质润湿的动力学以液相在固相表面的接触角θ来表征,θ=arccos[(γSV-γSL)/γLV],它与三相之间的表面能与表面张力有关。介质润湿的运动学涉及蒸汽膜的破裂和润湿的速度或润湿的间隔时间。影响介质润湿的运动学的主要因素有液相介质的温度、添加物、搅拌和速度、实际工件的成分和传热性质、工件的几何形状和尺寸、表面性质、液相介质的特性等。对上述问题的认识和改进,可以改善钢件和金属在液相介质中淬火后获得的组织和性能。