高铁开通对区域经济收敛性的影响——以254个地级市为例

文章将高铁开通视为一项“准自然实验”,采用2008-2019年中国254个地级市的经济数据,实证检验高铁开通对区域经济收敛性的影响及作用机制。研究发现,考察期内,中国地级市经济存在全域性的绝对β收敛、俱乐部收敛和条件β收敛,且收敛速度依次递增。高铁开通产生了较强的扩散效应,有助于促进区域经济收敛;但是,这种促进作用存在空间异质性,高铁开通对中部、西部和东北地区的经济收敛性有显著的正向影响,然而并未对东部地区的经济收敛性产生显著影响。此外,机制探究显示,高铁开通的经济收敛效应主要是通过改变不同区域内人才、资本要素的集聚程度实现的。

HE并购TY财务风险分析

近年来,我国企业兴起了海外并购的浪潮,但受各种因素的影响,我国企业海外并购成功率较低。最根本的原因是对财务风险的识别及控制不当。本文对HE并购TY这一案例进行分析,从并购的定价风险、融资风险、支付风险三个角度分析HE采取的措施可能面临的风险,最后对本次研究的结论进行归纳,希望能对今后的企业并购提供借鉴。

人才生态系统与组织创新绩效评价指标体系研究

陕西省作为科教大省拥有丰富的科技创新资源,然而其创新能力与其资源并不匹配。文章通过构建人才生态系统与组织创新绩效的评价体系,探讨人才生态系统与组织创新绩效的关系,从构建人才生态系统的角度为提高陕西省的创新绩效提供建议,以期提高陕西省的创新绩效。

军民深度融合知识产权转化创新路径研究——基于国内外比较分析

知识产权转化已成为我国军民深度融合建设的重要引擎。目前,在军民深度融合知识产权转化的研究中,其转化路径研究显得尤为重要。本文总结了美国、日本、俄罗斯及以色列等四个国家知识产权转化的主要路径,并对中国军民融合知识产权转化创新路径提出了几点思考。