紧凑型双层一拖四换模机构结构优化与应用

本文从双层一拖四换模机构的实际应用场景出发,提出了一种改进后的紧凑型双层一拖四换模机构,主要通过对传统模具垫板进行结构优化,实现单电动机驱动模具在换模机构内横移的功能,以此减少设备占地面积,减轻车间设备维护压力。

500米海底石油铺管船复合管道屈曲分析

受到深水恶劣海洋环境的影响,海底石油管道在弯曲、轴向拉力以及静水压力的组合作用下,可能会发生屈曲。以S型海底管道铺设为研究对象,探究了在铺设管道时其受压的一侧可能会发生屈曲的问题。结合海底管道发生屈曲的理论,计算出了复合管道在成型压力作用下的过盈量。利用有限元分析软件ANSYS Workbench模拟了复合管的过盈,并对复合管道升离点、反弯点和触地点的屈曲情况进行了分析和模拟,将分析结果与由校核准则公式计算所得结果进行了对比,结果表明,在复合管道的铺设过程中不会发生屈曲。

基于遗传算法对多无人机协同干扰组网雷达问题的研究

组网雷达系统因其具有较强的抗干扰能力而被广泛应用于军事领域,如何对组网雷达实施有效的干扰,是当今世界面临的一个重大问题。本文主要研究了多无人机对组网雷达进行协同干扰的问题。结合计算机软件,利用动态规划和遗传算法对"确定无人机总数-虚假航迹最多化"的无人机协同问题进行了探究;结合实例进行仿真计算并最终给出了合理的分配方案。

基于有限元虚拟评估的车身后端板预装搭扣尺寸优化

在车身工艺同步工程阶段采用有限元虚拟评估方法,对后端板预装搭扣进行仿真分析,发现预装零件在运输过程中存在掉落风险。通过对预装搭扣进行尺寸优化,使其满足制造要求。通过在产品设计阶段提前识别制造质量风险,避免零件后期更改造成的修模等制造成本的增加,从而达到提升制造质量、降低制造成本的目的。