消除9Cr18Mo锻造孪晶组织的热处理工艺

介绍了消除9Cr18Mo不锈钢轴承零件锻造孪晶组织的热处理工艺及其机理,根据孪晶碳化物的严重程度,选择不同的热处理方法可消除孪晶组织。

BH快速催渗剂在轴承零件中的应用

介绍了BH快速催渗剂的催渗原理。以G2 0CrNiMo钢制轴承为例 ,将原有工艺与应用BH催渗剂的工艺进行比较试验 ,结果表明 :BH快速催渗剂使渗碳速度快、吸收能力强 ,不易产生粗大碳化物、网状碳化物及炭黑 。

GCr18Mo钢等温淬火工艺与性能试验

对GCr1 8Mo进行各种下贝氏体等温淬火工艺试验 ,比较不同工艺条件下的耐磨性、断裂韧度、冲击韧度和抗弯强度 ,进而确定GCr1 8Mo的最佳热处理工艺。附图 4幅 ,表 5个 ,参考文献

用微机控制系统改造大型井式渗碳炉

采用微机控制系统改造井式渗碳炉 ,使用碳控仪、微机控制系统 ,控制精度高 ,反应灵敏 ,故障率低。改造后的井式炉工艺稳定性好 。

用DF-S油对钢球进行马氏体等温淬火

采用DF -S油对轴承零件进行马氏体等温淬火试验 ,证明该淬火油可以显著降低变形和应力 ,提高钢球的压碎载荷及轴承的使用寿命。附图 3幅 ,表 3个。

3MW风电主轴轴承淬火油槽设计

设计并制造一种新型淬火油槽,彻底解决了3MW风电主轴轴承在热处理二次淬火冷却过程中硬度低的难题,为我国3MW以上风电主轴的生产和热处理质量提供了保证。

65Nb新材料在保持架冲模中的应用

由于圆锥滚子轴承市场需求星增多,保持架窗孔模具消耗也随之增多,原有模具寿命和质量已不能满足现行加工保持架的质量要求。我们决定采用65Nb新模具材料,并推广应用冷作模具钢65Nb,开始了应用新型模具材料的研制试用历程。

铁路货车轴承渗碳热处理工艺

通过对铁路轴承 35 2 2 2 6X2 - 2RZ套圈采用连续式渗碳炉渗碳工艺的研究 ,总结制定出合理的渗碳工艺参数。经试验证明 ,按本工艺渗碳的套圈能满足成品表面含碳量 0 .90 %～ 1.10

铁路货车轴承外圈卧式旋转压床热处理工艺试验

介绍为铁路货车轴承二次淬火开发研制的卧式旋转压床工艺试验的有关情况

低温离子渗硫表面处理对满装滚子轴承寿命的影响

介绍了低温离子渗硫表面处理工艺的原理,对满装滚子轴承进行了低温离子渗硫表面处理,并对比了渗硫处理前后轴承的各项技术指标。低温离子渗硫表面处理能降低满装滚子轴承的摩擦系数,提高疲劳寿命。

渗碳钢轴承残余奥氏体含量的控制

采取不同的工艺试验总结出有效的热处理工艺，将一批出口渗碳钢轴承残余奥氏体含量控制在15％-25％范围内，并保证了残余奥氏体含量控制的稳定性和重现性。

3MW风电主轴轴承淬火油槽设计

分析3 MW风电主轴轴承热处理中存在的问题,计算轴承套圈淬火油槽的体积,重新设计淬火油槽结构,采用顶插式和侧插式组合搅拌器的淬火油槽,使3 MW风电主轴轴承在热处理二次淬火冷却过程中硬度达到标准要求。

多级淬火油的应用与试验

过一系列应用试验证明，大连石化公司研究院研制的多级淬火油，既能在较低温度下使用，相当于快速淬火油的冷却性能，又能在高温下使用，相当于分级淬火油的冷却性能，从而达到一油多用的目的。

用退火腐蚀法检验轴承半成品网状碳化物

网状碳化物级别为2.5级以下时,退火状态下用苦味酸钠溶液腐蚀法取代淬火硝酸酒精腐蚀法检验网状碳化物,判断级别准确;大于2.5级时按常规方法评定级别,缩短了检验周期。介绍了苦味酸腐蚀法的可行性及实际评级对比。

分级淬火油在引进设备上的试验与应用

瓦轴集团从奥地利艾协林工业炉制造有限公司引进了2台DRES90/800氮基保护气氛辊底式热处理生产线。其淬火分为热油和冷油二次冷却，一次冷却为热油淬火，所选用的淬火介质相当重要，将直接影响到热处理后的产品质量。而该设备处理的轴承套圈产量高，尺寸范围大，要求的变形小，硬度高，硬度均匀性好，批件零件硬度差小。

滚子渗碳设备及工艺的改进

通过对井式渗碳炉技术改造,减少渗碳钢滚子表面粗大碳化物深度,压缩渗碳钢滚子渗碳热处理前留量。使渗碳钢滚子磨削遍数由原来的7遍压缩到4遍,既保证滚子达到成品标准要求,又节约了生产成本。

渗碳钢制圆锥滚子轴承外圈开裂失效分析

G20CrNi2Mo渗碳钢制圆锥滚子轴承外圈，征使用过程中出现开裂现象。由于该轴承产量高，使州部何炎键，为避免再出现旧样的开裂现象，必须找出其产牛开裂的原因。

40Cr/GCr15双金属FC5476230S-XXZG轴承外圈制造技术

渗碳钢合金含量高,价格贵,并且在轴承加工过程中需要渗碳、高温回火、压模淬火处理等工序,生产周期长、生产成本高。针对以上问题,采用轴承外圈双金属复合制造技术,即外圈工作表面(外圈滚道)采用GCr15钢,非工作表面(外径)采用40Cr钢,达到渗碳钢表面硬、心部韧的效果,不但满足了渗碳钢合金轴承的性能要求,而且制造成本较渗碳钢合金轴承低,有着巨大的应用价值。