内河港临港经济区关键用地规模论证研究

临港经济区作为港口后方的直接产业经济腹地,保障其关键用地规模合理,将有利于推动实现港产城协调发展及提升区域发展水平与质量。文章在分析内河港临港经济区用地构成,总结内河港临港经济区用地规划典型问题的基础上,通过对现有用地相关规范梳理,同时运用案例分析法、需求预测法,结合顺德临港经济区总体概念规划项目,提出内河港临港经济区中港口用地、物流仓储用地、工业用地、社会停车场等关键用地用地规模预测的思路与方法。

轨道交通TOD导向下传统交通型基建企业参与城市更新模式探讨

轨道交通作为改善城市客运交通的方式,对优化城市空间格局,倡导紧凑、集约、混合的用地开发模式,提高城市土地开发效益具有重要作用。轨道交通建设与周边区域的融合发展,上海、北京、深圳、武汉、广州等国内一线城市都非常重视。与其他类型的城市更新相比,依托轨道交通建设的城市更新更多是通过交通设施布局对所在区域进行结构性功能优化,并结合轨道交通建设开发利用区域的地下空间。依托轨道交通建设进行城市更新,使城市片区更新周期明显缩短。

防城港市游艇码头岸线适宜性量化分析评价及布局规划

防城港市拥有“三岛三湾”的生态海湾资源,具有发展游艇休闲、规划建设游艇码头的良好前景。目前,游艇码头的布局规划研究主要基于实践经验总结,以定性分析为主,缺乏评价体系与定量分析的支撑。因此,构建了游艇码头岸线适宜性评价指标体系,在此基础上,应用缓冲区分析、插值分析、核密度分析、网络分析、遥感解译等空间分析方法对防城港市游艇码头岸线适宜性进行量化分析评价,据此提出防城港市游艇码头的布局规划建议,可为其他城市游艇码头规划提供研究思路及参考。

地理学本体论、认识论与方法论

本文以简述地理学的研究历史和现状作为引入,总结出地理学研究的软肋在于,缺乏从哲学层面上对地理学本体论、认识论和方法论进行深入思考。之后再界定地理学本体论、认识论和方法论的概念,在此基础上总结历史乃至当今时代所出现的主要哲学思潮、存在的哲学新动向,并提取其中能为地理学所采用的认识论、方法论。最后本章认为,复杂性理论将成为地理学研究新的、强有力的理论工具。

从频数统计的角度读《周易》

《周易》中某些用语的出现具有很高的频率,本文先对《周易》的常见正面用语与反面用语进行频数统计分析,发现正面用语要比反面用语出现次数更多的现象。接着对"大人"、"君子"、"小人"与"大川"的出现频数进行统计,从这些常用语我们也大致推测了当时社会生活的一些特征。

基于空间协调发展的港城适宜距离

为探讨港口与城市的合理距离,促进港城空间协调,通过分析港城的空间作用力,得出决定港城协调的因素在于港口从业者对通勤时间的容忍度以及港城的空间拓展需求.并在城市呈同心圆拓展、城市中心滨水布置的理想模式下,推导港城空间协调的适宜距离.实际应用时可采用文章的分析框架,根据具体城市预期的可拓展空间和人口增长速度,推算具体港城的适宜距离.

国外工业发展与布局研究述评

本文根据技术进步所带来的生产方式变革,将工业革命以来国外工业发展与布局研究历程划分为研究起步阶段、快速发展阶段及研究转向阶段,并在此基础上分析陈述各阶段的主要理论,最后对各阶段的主要研究成果进行评论。

面向2050年的瓜达尔城市发展路径探讨

文章分析了瓜达尔的发展条件和环境,以《瓜达尔智慧港城总体规划(2017—2050)》的巴基斯坦期望及发展愿景为导向,提出瓜达尔近期5年补短板,实行聚焦性开发;中期10年打基础,实施多元化发展;远期15年促提升,实现城市发展目标的整体发展路径,为规划方案的制定提供依据。

新时期欧美主要港口的发展理念与思路

从共性出发总结了新时期欧美主要港口的发展理念和发展思路,在此基础上分析这些发展理念及其思想基础和主要差别。

基于同城化视角的汕潮揭城镇群规划研究

同城化已经成为区域一体化发展的新趋势。本文从同城化的内涵出发,首先提出构建汕潮揭城镇群的目标就是要实现汕潮揭同城化;通过分析汕潮揭同城化的现实基础和约束条件,从空间布局、职能分工、产业协作、快速交通、生态环境管制、水环境整治等方面提出构建汕潮揭城镇群、实现同城化的实施路径。

现代城市港口发展理念在海口港新海作业区规划中的实践

城市港是21世纪港口发展的重要方向之一,是港口城市发展到较高水平时衍生出来的发展新路径。文章讨论现代城市港的发展理念,分析港-城界面区域的协调发展与功能整合,并通过规划实践案例说明其应用的意义。

基于问题导向的广州市综合交通发展建议

广州市拥有2230多年的建城史,从“千年商都”和“一口通商”城市,到如今的国家中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽,已成为实际管理人口超过2 200万人、具有国际影响力的大都市。新时代背景下,广州市面临着国家“一带一路”、粤港澳大湾区等重大发展机遇,将承担粤港澳大湾区核心引擎城市、国家创新中心城市、国际性综合交通枢纽等重大使命。

瓜达尔城市规划管理制度困境及创新

瓜达尔是中巴经济走廊重要战略支点。由于受当地政治体制、社会经济发展水平及历史遗留等影响,当前瓜达尔城市规划在体制设置、法规体系和编制体系等管理制度上存在种种问题,制约着瓜达尔规划的实施乃至城市的发展。文章借鉴中国规划管理的经验,从规划管理体制机制创新、构建三级规划编制体系、完善法规及监管体系、推动规划信息化建设等方面探索瓜达尔城市规划管理制度的优化方向。

新海港区客货滚装码头起步工程防波堤布局方案设计及模型试验研究

介绍新海港区客货滚装码头起步工程防波堤的布局设计思路及方案优化过程,结合波浪数学模型试验,对多方案下的防浪效果进行研究分析。

东莞虎门港长安港区发展定位与概念规划研究

介绍东莞虎门港长安港区的发展定位与概念规划设想,探讨发达地区进行大型综合性新港区发展定位的一般思路、方法。

旧村城市化改造中的社区转型与再造研究述评

旧村城市化改造是我国当前城市化浪潮的热点。本文分析总结了旧村城市化改造中社区转型与再造相关研究文献的主要成果,评述目前研究取得的成就和存在的不足,在此基础上提出本议题未来的研究方向。

城市“走鬼”现象的特征与评析——以广州新港西路为例

通过对广州市新港西路“走鬼”现象的调查,揭示了“走鬼”的群体特征与活动规律及其作为弱势群体的内在本质,并对“走鬼”现象与经济发展、正规市场、准入制度、社会稳定之间的关系进行了分析,建议从完善再次分配制度、发挥第三部门的作用、完善社会保障制度和再就业制度等方面来改变和消除“走鬼”现象。