东风康明斯:抢占混合动力市场先机

前不久,国家工业和信息化部召集通用、戴姆勒、国家电网等巨头及各省市的工业主管部门,在北京研究电动车的产业化和配套问题。从政府频频出手的情况可以看出,国家正在加快节能与新能源汽车政策的落实速度,这无疑增强了大家对新能源汽车的信心。

东风康明斯:高执行力下的高质量

现代企业的质量管理一直是企业及学术界不断探求的话题,各种先进的质量工具与流程更是企业管理的必备,而如何将这些在实践中与企业生产经营结合起来,获取更好的效果,对企业管理者来说也是一个至关重要的问题。

东风康明斯以“大质量”铸就“大品牌”

如何持续提升工作质量,是管理学界研究多年的课题。随着企业经营活动逐渐丰富,质量的定义也发生了变化,按照美国质量管理大师克劳士比的定义:质量就是厂商满足用户需求的程度。也就是说,现代管理理论,要求把质量与用户满意度直接相连。对于长期从事工业制造的企业来说。

东风康明斯为公交“动车组”加速

自2005年国内第一条BRT快速公交线路在北京开通以来,BRT项目逐渐在国内各大城市开花,目前已经建设运营的有北京、济南、昆明、厦门、郑州等九个城市,其他城市也正在陆续筹建中。因其具有大容量、高配置、高效率和低能耗、低污染等特点,BRT快速公交俨然已成为公交中的"动车组",它不仅改善了城市的交通路况,也让中国进一步发展绿色城市、绿色交通成为可能。

东风康明斯以技术打造基业“长青”

企业发展,在初期往往靠把握机遇,而到了中后期,就要靠持续推出新产品和服务。"机会主义"者在大浪淘沙的产业发展过程中逐渐湮没,留下"基业长青"的企业,都是持续提升技术能力的典范,即使在诸如金融危机的逆境中。

东风康明斯环保发动机“染绿”城市公交

在科幻电影所描绘的"美丽新世界"里:汽车能像飞机一样穿梭翱翔于摩天大楼之间,而它们无一例外都使用着电能或太阳能。如今。

东风康明斯,助力快速公交系统

随着城市化进程的加快,机动车辆急剧增加,城市交通拥堵、排放污染日益严重,寻求快速、简捷的解决方案已经成为世界城市交通发展的必然需求。这种状况下,BRT快速公交系统应运而生。

东风康明斯清洁动力服务北京奥运

4月18日,北京环卫集团二轻公司广场上。东风天锦上市发布会隆重举行,第一批300辆东风天锦交付给北京环境卫生工程集团有限公司。这批东风天锦车配装的全部是东风康明斯ISDe系列国Ⅲ及国Ⅳ电控发动机,将担负北京奥运会场馆的垃圾清扫、运送工作。

东风康明斯发动机,让低油耗和低排放成为现实

对于国Ⅲ电控发动机,业内一直存在着一个难题:燃油经济性和低排放难以两全,鱼和熊掌总是不能兼得。专家表示,在全球油价飙升、环境日益恶化的背景下,兼顾环保与节能的汽车才是未来的发展之路,而高效环保的发动机技术是突破关键。目前。

东风康明斯的可靠质量来自哪里

"质量是企业的生命",对于大多数中国企业,这句口号早已耳熟能详。然而,对于很多企业来说,难的不是树立质量意识,而是如何在企业生产经营中,持续不断地推出质量可靠的产品和服务,所谓知易而行难。提起东风康明斯发动机,大多数司机的第一反应是大品牌和质量好。特别是在卡车司机心目中,它几乎就成了稳定可靠的代名词。

东风康明斯国Ⅲ机通过北京环保局生产一致性检查

大规模生产需要解决的一个核心问题,就是产品的质量水准保持一致。对于发动机产品,排放质量的一致,也是衡量生产管理水平的重要标志。

服务品牌化,东风康明斯借国Ⅲ再上新台阶

一个新产品的迅速普及,除了产品和技术等这些硬件设施品质过硬外,其软件设施——后续的服务必须跟得上,这样才能赢得市场。越来越多的材料表明,有相当一部分汽车用户开始愿意为优质的服务买单,以降低车辆后期维护的成本,而不仅仅限于初期的成本控制。

东风康明斯致力车辆使用价值最大化

对卡车用户来说,油价上涨,则意味着燃油成本的增加、利润的减少。因此,如何最大限度节省燃油成本,是潜在卡车用户在选购新车首要考虑的问题,更多卡车用户正从以前的注重车价、车型。

东风康明斯亮相上海国际发动机展

第四届国际发动机及制造技术展览会2007年6月12日在上海拉开帷幕,本次展会吸引了东风康明斯、潍柴、玉柴、锡柴和上柴等国内外多家发动机品牌同台竞技。它们均携自己最具竞争力的产品亮相本次展会。今年是我国全面实现国Ⅲ排放标准的一年,在这次展会上。

源清而后流洁——东风康明斯环保生产一致性浅析

2006年9月,国家环保总局公布的2006年度汽车环保生产一致性检查结果中,8家企业车辆抽样检查不合格。国家环保总局责令这8家企业限期整改。

东风康明斯:成熟技术领跑国Ⅲ发动机弯道

产业竞争如同赛车,当产品和技术相对成熟时,车行直道,不容易拉开距离;而当新的产品和技术出现,就仿佛进入弯道。

更优服务 更多满意——东风康明斯强化服务迎2012

2011年宏观经济低迷，我国商用车市场也从2010年经济刺激下的高速增长状态回落．呈现出波澜不惊的平稳小幅增长态势。各家商用车和零部件厂商在消化前期产能的同时，也加紧了在供应链和服务等方面的内功打造．力图以精益的管理和更高的客户满意度，在一个谨慎的市场获得稳固的竞争优势。

东风康明斯“再制造”点亮绿色未来

＂循环再利用＂一直是绿色环保的核心理念之一。作为能源消耗的大户,机械制造行业进行循环再利用的需求也更为迫切,＂再制造＂（Remanufacture）就是＂循环再利用＂的生产方式：利用旧的机器设备为毛坯（Core），

一台好的发动机能给用户带来什么——东风康明斯发动机170万公里无大修背后的故事

发动机就像车的心脏,驾驶员对此感受最深。把产品做好,就是造福社会,东风康明斯秉承着这种质朴的"制造业精神",让发动机给用户带来最大的利益。

东风康明斯助力乘龙中卡极限挑战赛

在多数人心目中,卡车营销无外乎产品展会、订货会等传统方式,而今年6月份启动的＂乘龙汽车杯2011首届全国中卡极限挑战赛＂,却以＂挑战极限＂的崭新方式,让卡车＂酷＂了起来,也让卡车营销活了起来。此次挑战赛由中国汽车运动联合会主办、北京汽车摩托车运动协会卡车运动会承办,比赛用车全部采用东风柳汽乘龙609车型,而东风康明斯发动机公司作为乘龙609的发动机供应商,也共同协办。