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题名轻型客车跑偏问题的分析与改进
被引量:2
- 1
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作者
姚谢钧
陈德玲
赵军峰
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机构
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
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出处
《客车技术与研究》
2016年第2期52-55,共4页
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文摘
针对某轻型客车在直线行驶中跑偏问题进行分析,结合计算机模拟仿真,找出其最大影响因素是麦弗逊悬架螺旋弹簧力中心线的位置偏差;提出改进方案,并对实施措施进行验证。结果表明,车辆跑偏现象明显得到改善。
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关键词
轻型客车
跑偏
麦弗逊悬架
螺旋弹簧
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Keywords
light bus
off-tracking
Mc Pherson suspension
coil spring
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名宽体轻客车型电控式空气悬架开发
被引量:3
- 2
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作者
姚谢钧
陈德玲
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机构
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
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出处
《客车技术与研究》
2016年第3期29-32,41,共5页
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文摘
介绍国内首款宽体轻客车型的电控式空气悬架系统开发过程,包括系统技术路线选择、基于系统模型仿真分析的硬点确定、空气弹簧计算与匹配方法、主要总成的设计要点、空气弹簧与减振器的调校思路、电控单元的选型开发,为空气悬架技术的推广应用提供借鉴。
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关键词
宽体轻客
电控式
空气悬架
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Keywords
wide-body light bus
electronically controlled
air suspension
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分类号
U463.831
[机械工程—车辆工程]
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题名磁流变半主动悬架研究及实车试验分析
被引量:6
- 3
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作者
彭志召
危银涛
傅晓为
姚谢钧
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机构
陆军装甲兵学院车辆工程系
清华大学车辆与运载学院
上海瑞尔实业有限公司
上汽大通汽车有限公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期269-277,共9页
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基金
国家自然科学基金(51605490)资助。
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文摘
针对车辆半主动悬架系统的整车协调控制,通过悬架动力学模型分析了耦合量的影响,提出了一种主从控制方法。基于自行研制的并联常通孔式磁流变减振器和控制系统开展了实车道路试验。在越野路行驶时,驾驶员坐垫处的加权加速度降低了13.8%~42.6%,车身俯仰角速度降低了21.1%~53.7%;蛇行试验中车身侧倾角速度、角度分别平均降低了65%和38.5%;变道试验中车身侧倾角速度、角度分别平均下降65%和51%。综上所述,研制的磁流变悬架系统显著地提升了车辆的乘坐舒适性、操纵稳定性和行驶安全性。
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关键词
半主动悬架
磁流变
主从控制
整车悬架协调控制
实车试验
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Keywords
semi⁃active suspension
magnetorheological
master⁃slave control
vehicle suspension coordinated control strategy
real vehicle experiment
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
TJ810.332
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名某MPV车前悬架K&C特性稳健性优化
- 4
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作者
蒋涛
郑松林
石永金
姚谢钧
王非
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机构
上海理工大学机械工程学院
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室
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出处
《上海理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期50-56,共7页
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基金
上海市浦东工业科技发展基金资助项目(1616)。
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文摘
针对传统的悬架K&C特性优化设计时没有考虑悬架衬套和横向稳定杆中存在的不确定因素的问题,提出了一种便于工程实践的悬架K&C特性的稳健性设计方法。将悬架硬点作为可控因素,衬套和横向稳定杆刚度作为不确定性因素,借助ADAMS/Insight软件,通过拉丁超立方抽样建立悬架K&C特性的响应面方程。然后利用Isight软件的6σ优化方法,利用蒙特卡罗模拟对硬点进行优化。结果表明,优化后前束角、外倾角、主销内倾角和主销后倾角特性得到提升,且悬架K&C特性的多目标响应函数标准差降低26%。优化后的悬架系统主要K&C特性性能得到提升,衬套和横向稳定杆刚度对悬架系统的影响程度降低,悬架K&C特性的稳健性得到提升。
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关键词
悬架K&C特性
响应面模型
稳健性优化
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Keywords
suspension K&C characteristics
response surface model
robustness optimization
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名钢板弹簧吊耳设计
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作者
郭伟
王常清
姚谢钧
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机构
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
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出处
《成都大学学报(自然科学版)》
2016年第1期77-80,共4页
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文摘
钢板弹簧吊耳是汽车悬架中的常见零件.根据实际的工作经验总结,对钢板弹簧后吊耳的设计全过程做了论述,从吊耳的受力计算开始,对吊耳销、衬套的相关尺寸给出了设计推荐值,并对衬套的结构和工作方式做了详细的介绍,最后给出了吊耳螺栓力矩的计算方法.该设计方法对固定卷耳的设计也可作为参考.
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关键词
钢板弹簧
吊耳
衬套
力矩
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Keywords
leaf spring
shackle
bush
torque
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分类号
U463.334.1
[机械工程—车辆工程]
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