基于AMESim与Simulink的9KG-350型高密度压捆机液压系统的仿真

本文基于AMESim与Simulink两个仿真软件,利用两个仿真软件各自的优点,取长补短,实现对9KG-350型高密度压捆机液压系统的联合仿真。液压系统建模过程由AMESim环境下建立的液压系统机械模型和Simulink环境下建立的液压系统控制模型组成,通过建立联合仿真模型,运行仿真编译器,获得9KG-350型高密度压捆机液压系统中活塞位移、压缩力、速度等曲线;通过仿真分析验证了压捆机液压系统的特性。该模型较准确地代表了9KG-350型高密度压捆机液压系统,为压捆机的试验研究提供了试验平台。

压捆机压缩过程三维应力的流变学试验研究

高密度压捆机三维应力特性是压缩室设计的主要依据,它不仅直接影响压缩室的结构,同时还对压缩功耗、生产率以及草捆压缩密度等均产生很大的影响。本文以高密度压捆机为试验设备,应用流变学理论,研究开式压缩方式下草片在压缩室的三维应力变化规律,得出了三维应力的拟合关系式,为高密度压捆机的结构设计提供了依据。

压捆机出料口尺寸高度变化对压缩力的影响

苜蓿草在压缩过程中出料口尺寸高度变化对压缩功耗、压缩密度以及草捆质量等均有很大影响。为了得出苜蓿草在压缩过程中压缩力变化规律,采用LABview测试技术,在相同喂入量下,选择出料口尺寸高度为试验因素,对苜蓿草压缩力进行测试研究,获得了出料口尺寸高度对苜蓿草压缩力的影响规律,并给出了压缩力的线性关系曲线。结果表明,出料口尺寸高度变化对压缩力影响显著,并呈指数关系。

基于DL8000的自动灌装技术在LNG装车中的应用

为了实现准确定量自动化灌装技术和达到预定目标,基于DL8000控制器的基础上,介绍了利用离线编程对自动灌装技术在LNG装车中的应用,通过DL8000配套的ROCKLINK800软件平台对LNG装车控制系统进行离线配置与定量装车方法的离线编程,并通过实例应用验证了定量自动灌装技术的可靠性,达到了预定的目标。实例表明,通过ROCKLINK800平台对LNG装车控制系统进行离线编程和在线下载,实现了定量自动灌装技术在LNG装车控制系统中的应用,展示了基于DL8000的定量自动灌装技术在LNG装车中应用更便捷和灵活。同时离线编程减少了现场调试的时间,提高了调试编程的效率。

基于Roboguide平台的FANUC机器人虚拟现实技术在工业生产中的应用

介绍了基于Roboguide为应用平台,利用虚拟现实技术对FAN U C机器人在工业生产中的应用,并通过实例验证了虚拟现实条件下仿真建模的过程。实例表明,通过Roboguide应用平台的虚拟现实技术,能实现FAN U C机器人在工业生产中的仿真建模,为现场调试人员提供了试验平台,并为方案设计者提供了可行性的依据。同时虚拟现实技术也降低了调试的成本,提高了调试编程的效率。

LNG装车橇鹤管归位锁紧装置设计

为了提高LNG装车橇装车环节的安全性,增强操作人员的安全意识,基于批量控制仪装车平台,利用自锁紧插销和行程开关等设备,运用DCS控制系统的信号检测技术对LNG装车橇鹤管归位锁紧装置进行总体设计及工程应用。该装置能够通过DCS控制系统的信号检测技术,实现对LNG装车橇鹤管归位锁紧装置的信号检测与反馈。应用结果表明:通过对LNG装车橇鹤管归位锁紧装置的设计,能够实现对鹤管归位状态的信号检测与反馈,操作流程得到了有效控制,大大减少了误操作和其它因素的干扰,有助于保障操作人员的安全。该装置在LNG装车站得到了安全应用,充分证明了该装置的安全性和实用性。本设计简单实用,满足防爆安全性能的相关要求,有助于推动操作流程的安全设计,降低因装车后鹤管不归位及其它因素带来的风险,提高LNG罐装现场运行的安全性,防止天然气泄漏。

CAESAR Ⅱ在LNG装车撬低温压力管道应力分析中的应用

为了提高LNG装车撬的安全性、可靠性和适应高标准的要求,保证LNG装车过程的安全为目的,基于LNG装车撬设计及其工程应用,利用CAESAR Ⅱ软件对LNG装车撬低温压力管道进行了应力分析。该应用通过CAESAR Ⅱ软件的虚拟仿真技术平台,实现了对LNG装车撬低温压力管道的应力分析,并得到了管道的所受应力、支架的载荷、各节点的位移。结果表明:通过对LNG装车撬低温压力管道进行应力分析,能够实现对LNG装车撬低温压力管道的详细设计及优化,LNG装车撬的安全性、可靠性得到了有效的提高,大大提高了工程师的设计效率,有效地降低了设计成本。CAESAR Ⅱ软件在管道应力分析中得到广泛应用,充分证明了该软件的分析结果的可靠性。此项应用既能为设计师们提供工程设计依据,也能为工程设计提供验证平台。

新型可拆卸式低温旋转接头的研究与设计

传统一体式低温旋转接头在更换密封圈时需要先将滚珠逐个取下,才能将旋转接头的旋转外壳和旋转轴分开,但由于密封圈内部弹簧的张紧力传递到滚珠和旋转轴及旋转外壳的滚道上,很难将滚珠取出,造成密封圈更换困难。新型可拆卸式低温旋转接头,采用旋转外壳与滚珠滚道分离的结构形式,可快速拆卸旋转外壳和旋转轴,不必将滚珠取出即可更换内部密封圈,提高旋转接头密封圈更换效率,减少停机维护时间。

基于SolidWorks Simulation的重载机械手主梁有限元分析

用SolidWorks软件建立了重载机械手的主要承载梁的三维模型,通过Solidworks Simulation建立了重载机械手的主要承载梁的有限元分析模型,对承载梁进行了结构强度、刚度校核,从理论上校核结构的合理性。

基于SolidWorks二次开发的齿轮零件参数化建模研究

本文介绍了以SolidWorks为开发平台的基础上，利用Visual C＋＋对SolidWorks进行二次开发的方法，并实例验证了齿轮零件参数化建模的过程。实例表明通过SolidWorks进行二次开发，实现齿轮零件三维模型的参数化建模，提高了设计的效率。

带低温泵LNG卸车橇的设计及研究

为了满足"气化陕西,铁腕治霾"的需要、满足杨凌液化天然气(LNG)应急储备调峰站调峰能力、提高储备站卸车效率的需求,在确保LNG卸车过程安全的前提下,基于LNG成橇工程应用经验,进行了LNG卸车橇的开发设计及卸车技术研究。实践表明,LNG卸车橇实现了低温离心泵的精确控制和LNG槽车的自动卸车功能,提高了卸车作业的安全性及内地LNG储备站的卸车能力和气化能力。该设备满足防爆安全性能的相关要求,有助于推动操作流程的安全设计,避免因卸车能力不足而无法满足供应的风险,确保罐装现场的安全运行,防止天然气短缺。

LNG低温撬装的焊接与制作

针对LNG撬装设备项目的特定使用条件,基于LNG装车橇工程焊接技术应用的基础上,结合自己的工程经验,有效地确保LNG撬装设备的可靠性和安全性为目的,为了提高奥氏体不锈钢316L现场焊接施工质量,制定合理有效的不锈钢焊接工艺。结果表明:通过对制定不锈钢焊接工艺,提高了焊接的力学性能,能够完全满足抗晶间腐蚀和抗脆化的要求,经我公司焊接工人现场施工,保证了焊接工程质量。杜绝了由于LNG撬装管道焊缝因素带来的安全隐患,大大降低了装车站现场的安全运行和天然气泄漏的风险。