利用气幕减小滑板滑行阻力的试验研究

论述了在滑板与土壤间充入气体,形成不连续的气幕层,以减小滑行阻力的方案,进行了机理分析和土槽试验,在半干半湿土壤上获得了减小阻力20％～38％的显著效果。

金属—土壤间气幕减阻的机理探讨

本文提出了向金属—土壤界面充气形成气幕时土壤对金属粘附的九层结构模型,建立了充气时金属—土壤滑行阻力的数学模型,并探讨了接地比压、土壤含水量、气体参数对气幕减阻效果的影响规律。