浅谈非典型城市互通形式选择

随着我国经济的迅速发展,汽车保有量迅速增加,道路交通压力日益增大,交通拥堵现象日益严重。为缓解交通阻塞问题,提高道路交叉节点通行能力,满足居民日常出行需求,互通立交已成为城市中必不可少的组成部分。但是,城市互通立交的建设条件和交通组成复杂,功能要求全面,立交形式的选择关系重大,因此,以柳江县兴柳路三期延长线工程中的柳石路互通立交为实例,总结城市非典型(畸形)交叉口设置互通立交的一些思路,希望能为相关工程提供借鉴。

柳州市五岔路口改造方案研究

本文以柳州市五岔路口改造工程为背景,鉴于其现状为平面交叉,冲突点多,交通拥堵严重,机非混行,交叉口缺乏渠化,信号管理难度大。从相交道路在路网中的功能及相互关系分析入手,确定节点交通功能、分清主次,并结合交通分析、用地条件及对周边环境的影响,通过多方案的对比分析,确定合理的节点改造方案。