基于单片机的GPRS无线数据终端设计

设计了1个基于单片机的GPRS无线数据终端,该终端以单片机微处理器为控制核心,利用无线模块SIM900实现与远程服务器的TCP连接及数据通信,进而实现远程控制LED灯的点亮和熄灭。该终端克服了智能家居、远程控制等领域一些设备工作环境受地域限制数据传输不便的问题。为远距离通信提供可能。经测试,本系统具有实时性好,接入速度快,可靠性好,通信距离远等优点。

基于智能控制的可调间歇性振荡电源控制系统设计及仿真研究

针对可调间歇性振荡电源系统中纹波系数大、动态响应速度要求快、某个时段具有间歇性振荡的瞬时高压等问题,以Boost开关变换器为例,利用状态空间平均法对其进行建模,利用神经网络高精度非线性函数逼近能力等优点,结合传统PID控制的策略,基于Matlab/Simulink平台设计了一种BP网络与PID复合控制的可调间歇性振荡电源控制系统。仿真实验结果表明,与传统PID控制的电源控制系统相比,提出的控制方法具有极小的纹波系数、较快的动态响应速度及间歇性振荡的瞬时高压,能满足可调间歇性振荡电源系统的性能要求。

健脾疏肝法、活血化瘀法对肝纤维化小鼠肝组织TIMP-1及血清纤维化指标的影响

目的:观察健脾疏肝法、活血化瘀法分别对肝纤维化小鼠肝组织TIMP-1及血清纤维化指标的影响。方法:选雄性Wistar小鼠75只,随机分为正常对照组、模型对照组、健脾疏肝组、活血化瘀组、秋水仙碱组各15只,除正常对照组外,各组采用40%CCL4橄榄油腹腔注射诱导小鼠肝纤维化。空白对照组15只,腹腔注射0.9%生理盐水0.5 mL,给药方法及时间同上。造模后第5周,各组给予不同药物干预(10mL/kg),正常对照组和模型对照组给予0.9%生理盐水10 mL/kg体重灌胃;健脾疏肝组予健脾疏肝方;活血化瘀组予复方鳖甲软肝片;秋水仙碱组给予秋水仙碱。8周后处死动物取肝组织,检测肝脏组织中的TIMP-1、血清纤维化指标。结果:活血化瘀组、健脾疏肝组、秋水仙碱组小鼠血清纤维化指标明显低于模型对照组(P<0.05),其中健脾疏肝组优于其他两组。并且活血化瘀组、健脾疏肝组、秋水仙碱组大鼠肝组织中TIMP-1均低于模型对照组(P<0.05),其中健脾疏肝组优于其他两组。结论:疏肝健脾法能够有效的治疗肝纤维化,其机制可能与抑制肝脏组织中的TIMP-1的表达有关。

病毒传播与级联故障相互作用过程的研究

为研究聚类系数对病毒传播与级联故障相互作用的影响,提出一种改进的病毒传播与级联故障相互作用模型。通过改变平均度和三角连接概率调节网络聚类系数,以此观察病毒传播与级联故障相互作用过程。当不考虑三角连接概率时,平均度越小,网络抵制相互作用的能力越强,且区分度越明显,但也会增强级联故障子过程的破坏力。当平均度较小时,三角连接概率越大,网络抵制相互作用的能力越弱。当平均度较大时,不同三角连接概率对应的网络抵制相互作用的效果相似。仿真结果表明,对比单一病毒传播模型,相互作用模型在同一时刻的破坏力更大。

汽车车身材料与制造工艺研究

汽车车身材料和制造工艺是汽车工业中非常重要的研究方向。该文主要研究汽车车身材料的分类和性能要求,探讨车身材料和制造工艺对汽车性能的影响,分析各种汽车车身制造工艺,包括冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺和装配工艺等,展望汽车车身材料和制造工艺的发展趋势,包括轻量化、高强度、环保化和智能化等,以更好地了解汽车工业的发展趋势和技术革新。

汽车智能安全技术研究

汽车智能安全技术是结合智能化、自动化等技术手段,提高汽车安全性能的一种技术,是未来汽车发展的重要方向。该文论述汽车智能安全技术的发展历程与现状,以及应用研究,分析汽车智能安全技术面临的问题和挑战,提出问题解决措施,并探讨汽车智能安全技术发展趋势。随着人工智能、传感器等技术的不断发展,汽车智能安全技术会更加智能化、个性化,为人们提供更加安全、便捷的出行体验。

单细胞分析仪中步进电机的定位控制

该文针对单细胞分析仪器定位控制中步进电机运行时的非线性特性,首先建立了步进电机的数学模型。利用建立的模型,在传统PID控制方法的基础上,设计了一种RBF神经网络与PID相结合的控制方法,并通过RBF神经网络整定PID控制器的参数。为了解决RBF神经网络权值、基宽和中心矢量的初值选取问题,采用遗传算法对初值进行选取,优化神经网络。最后在Matlab/Simulink平台上对所设计的控制方法进行仿真实验,仿真实验结果表明:所设计的控制方法响应时间短、无超调、定位效果好,能较好地满足仪器定位精度的要求。

“管修一体化”合作模式打造发展新动能

作业占井时间由22.5天减至21.7天,油井免修期由1545天延长至1618天;区块维修频次同比降低0.02,油井时率提高0.31%……一组普普通通的数字,却让中国石化胜利油田鲁胜公司鲁丰采油管理区和油气井下作业中心滨南作业区的员工都尝到了“管修一体化”合作模式的甜头。

柴油机活塞头部结构参数热敏性研究

为降低活塞的温度,提高活塞组件的可靠性,以4100QBZ增压柴油机为例,开展了燃烧室偏置量、活塞顶厚度、火力岸高度对活塞最高温度、第一环槽最高温度和内腔顶侧最高温度影响的单因素实验,并以活塞最高温度作为优化目标,应用正交实验法优化了活塞头部结构参数。研究发现:燃烧室偏置量、活塞顶厚度、火力岸高度均对活塞温度场有一定的影响,燃烧室偏置量和火力岸高度对活塞最高温度和第一环槽最高温度的影响较大,活塞顶厚度和火力岸高度对内腔顶部最高温度的影响较大。最优结构参数组合为燃烧室偏置量3mm、活塞顶厚度26mm、火力岸高度10mm,最优组合下,活塞最高温度为359.7℃,比原方案下降了7.7℃。该工作为优化活塞的结构提供参考。

开封市一次暴雨的数值预报效果检验

利用EC模式和T639模式对2010年7月17—19日开封市暴雨进行了模拟,并将模拟结果与实况进行对比,发现两种模式在降水的落区和强度上均有较好的表现.在动力场和风场上的模拟结果虽然与实况略有偏差,但主要的降水系统与相差不多.与中尺度模式MM5的模拟结果则表明,在短期临近预报中,中尺度模式的效果更好.

豫东地区一次强飑线天气过程的综合分析

利用NCEP 1°×1°逐6 h再分析资料和常规观测资料、地面加密自动站观测资料以及卫星云图和多普勒雷达资料,对2009年6月3日河南东部地区一次强飑线天气过程的环流形势、影响系统与形成条件进行综合分析。结果表明:在东北冷涡维持的有利环流形势下,冷涡后部横槽引导冷空气南下,以及地面中尺度辐合线为豫东飑线发生提供了触发机制,飑线沿辐合线发展加强,强对流天气发生在卫星云图亮温梯度最大区;飑线过程对应雷达回波图上强对流单体初生、发展、合并与减弱,相对风暴径向速度图上辐合线后部始终对应大风、冰雹等强对流天气发生区,对强对流天气预警具有较好的指示意义。

三相电动机调速与制动问题探究

三相电动机在工业生产中的应用愈发重要,如果企业不能够加强对三相电动机的管理,就可能会影响企业生产效益。而在三项电动机运转过程中最容易出现的就是电动机不作业、电控电流不平衡等问题,这些问题的出现大都与三相电动机调速与制动有关,所以管理人员要从基础的调速与制动问题入手,加强问题原因探究,做好日常的维护保养,保证三相电动机稳定,基于此,本文将主要论述三相电动机调速与制动问题。

黄河孟—兰段南北两岸降水变化对比分析

利用1971—2008年黄河孟兰段南北两岸10个气象站的月降水气象资料,对38年来两岸年、季平均降水进行时空分析,结果表明:①两岸年平均降水量都呈增多趋势,但存在南北差异,南岸降水明显多于北岸,但北岸较南岸增多幅度明显.②两岸春、冬季降水都呈增多趋势,北岸较南岸增多幅度明显.③两岸夏季降水呈增多趋势,南岸增多幅度明显高于北岸.④两岸秋季降水趋势与夏季相反,都呈减少趋势;南岸较北岸减少幅度明显.⑤两岸春、秋、冬季降水差异呈逐年代减小的趋势,夏季降水差异仍明显.

河南省2011年8月1-2日暴雨过程水汽条件与垂直螺旋度分析

利用常规资料和NCEP再分析资料,对2011年8月1-2日河南省区域性暴雨过程的环流形势、水汽条件和垂直螺旋度进行了分析,结果发现:这次暴雨是一次较为典型的西南涡东北移影响河南所造成的暴雨过程,500hPa高原槽东移,副热带高压减退之后又增强,中低层西南涡沿切变线东北移出,河南处于涡前的西南低空急流出口区前方及前方左侧,具备了区域性暴雨产生的动力与水汽条件。在本次暴雨过程中,700 hPa水汽通量变化对强降水落区有很好的指示作用:豫西南的暴雨区位于水汽通量大值中心附近和前端水汽通量等值线密集带内,豫中东部的暴雨区位于水汽通量大值中心北部水汽通量等值线密集带内、大值中心运动方向的左侧。水汽通量散度场上,850 hPa水汽通量散度的变化与暴雨的开始时段和强度有很好的对应:水汽通量散度转为辐合、辐合层增厚为强降水开始的标志,辐合量突然增大标志着降水强度增大。700 hPa垂直螺旋度的迅速增强与强降水发生时段有较好的对应,强降水产生在垂直螺旋度大值轴的东南侧。

开封暴雨的数值预报效果检验——以2010年7月17～19日为例

利用EC模式和T639模式对2010年7月17~19日开封暴雨进行了模拟,并将模拟结果与实况进行对比,发现两家模式在降水的落区和强度上均有较好的表现。在动力场和风场上的模拟结果虽然与实况略有偏差,但主要的降水系统与其相差不多。与中尺度模式MM5的模拟结果则表明,在短期临近预报中,中尺度模式的效果更好。

宝莱轿车的安全系统研究

文章介绍汽车安全系统的定义,汽车防抱死系统ABS的结构组成和基本原理及优点,重点介绍宝来轿车的ABS系统的特点和工作原理。

2018年影响河南的“温比亚”与“摩谒”台风大暴雨过程对比分析

利用常规天气实况与气象数值模式资料,对201818号台风“温比亚”和201814号台风“摩谒”的天气形势、物理量及数值模式预报情况进行了对比分析,结果表明:台风登陆后,在200hPa风场与副热带高压西侧气流共同引导下,“温比亚”深入河南中部,并在河南滞留近40h,造成河南大暴雨和局部特大暴雨;“摩谒”在安徽折向,中心经河南商丘进入山东,仅对河南商丘造成部分暴雨和局部大暴雨;200hPa风场风向的转变与台风低压折向时间有较好的对应,200hPa风场风力减弱,与台风移速减缓对应;“温比亚”过程湿层明显较“摩谒”深厚,低层水汽通量是“摩谒”过程的2倍;“温比亚”过程以持续稳定性降水为主,充沛的水汽由东风、东南风和南风急流持续向雨区输送;“摩谒”过程降水主要为不稳定性降水,并仅有一条东南风急流水汽输送通道;“温比亚”过程大气可降水量达到78mm,极端降水特征明显;数值模式预报检验中,EC、T639模式对“温比亚”在河南长时间滞留都做出较好的预报,其降水预报与实况较为接近;“摩谒”过程中,EC与T639模式路径预测较实况明显偏西,系统偏强,指导性较差;日本数值模式对两次台风路径预测都较实况略偏东,但相对稳定,台风中心风力与降雨强度都偏弱,在未来参考时可适当调整。

开封两次大暴雪天气气候背景差异分析

利用开封所辖5站气象资料和NCEP/NCAR提供的全球再分析2.5°×2.5°逐月格点值、逐日格点值资料,分析了开封两次大暴雪发生时的大气环流与时空特征,大暴雪发生前期异常气候现象,赤道中东太平洋海温和前期大气环流的异常演变.认识到大暴雪出现前开封气候已经偏离常态,处于气温偏高,降水偏多或偏少状态.500 hPa位势高度场上,中高纬度极地环流的异常,造成冷空气堆积或向南压,东亚槽的偏西与西太洋副热带高压的异常演变,使冷暖空气在开封地区交绥,加上赤道东太平洋拉尼娜和厄尔尼诺事件发生,促使了开封大暴雪天气的产生.

抽水蓄能电站发电电动机变压器组保护配置及换相方法研究

抽水蓄能电站一般采用可逆式机组,由可逆水泵水轮机和发电电动机二者组成。为了实现水泵和发电两种工况的切换,一般在主变低压侧与发电电动机间装设换相开关。本文主要分析抽水蓄能电站主接线方式、发电电动机变压器组保护配置及换相开关换相对发电电动机变压器组保护的影响。本文提出了一种抽水蓄能电站发电电动机变压器组保护软件通道数据换相方法,该方法不改变原有保护的核心算法及判据,易于实现。

氮磷钾不同施肥配比对白浆土养分性状的差异影响

基于吉林省中部地区玉米“3414”田间肥效试验,研究不同氮磷钾肥料配比对白浆土养分性质的影响,最终提出最佳的施肥策略。结果表明,适量供应磷钾肥基础上,增施氮肥使土壤有机质趋于矿化。推荐施肥量(N-P_(2)O_(5)-K_(2)O 220-80-90 kg/hm^(2))更有利于土壤碱解氮的耗竭。与不施肥相比,施肥均有利于速效钾含量的提升。在磷钾适量供应情况下,不施或低量施氮均有利于土壤速效钾的积累,而在氮磷适量供应条件下,低量或过量施钾均有利于有效磷的积累。