乳化沥青技术的发展动向

乳化沥青技术的发展动向姜云焕，刘学仁，修相和，吕思新，刘承琪（交通部公路科学研究所北京１０００８８）（青岛市公路管理总段青岛２６６０３２）近年来，乳化沥青技术发展很快，应用范围也很广，人们将它做为一种新材料、新工艺、新技术，颇受关注。其发展可概括地分...

稀浆封层在一级公路上的应用

稀浆封层在一级公路上的应用姜云焕（交通部公路科学研究所北京１０００８８）刘学仁，吕思新，刘承琪（青岛市公路管理总段青岛２６６０３２）养护工作的目的是为防止公路出现病害，它有修补性养护与预防性养护两种方式。修补性养护是公路出现病害后进行修补养护，这种养...

改性稀浆封层技术

适应高等级公路路面维修养护的需要,改性稀浆封层技术在国际上得到迅速发展,即使用改性的乳化沥青与相适应的施工机械摊铺稀浆封层。铺筑这种改性稀浆封层可以缩短施工时封闭交通的时间,提高路面封层的耐磨、抗滑、耐候及韧性等技术性能,从而使稀浆封层技术得到新的发展。本文就这项技术的发展与其技术要求做扼要介绍。

提高稀浆封层与改性稀浆封层技术水平

有利的形势与紧迫的任务 2006年9月在京召开的ISSA全球大会上，国内外专家宣讲了18篇学术论文，其中有13篇是有关稀浆封层与改性稀浆封层施工技术方面的，这些论文绝大部分都是称赞稀浆封层与改性稀浆封层在筑养路中的重要作用，并提出如何改进施工技术。国内外技术权威的发言，一致肯定了稀浆封层与改性稀浆封层技术在筑养路中的技术效益、经济效益、节能与环保效益，肯定了两种封层在筑养路中广阔的发展前景。

推广“阳乳”的重要经验

在我国已有油路中,有很大一部份是表面处治的简易路面。随着近些年来交通量与载重量急剧增加,这些路面普遍处于超负荷与超期服役的使用状态,维修任务很重,大部份处于大、中修状态。又由于资金与沥青材料的不足,每年能够维修的路面常常不如坏的多。因之在养路中,急需提高养路技术。及时消除病害,延长养护季节,加快养路速度,降低养护成本,提高好路率,保证安全行车速度等等,是养路部门急待解决的重要难题。 随着国民经济的发展。

阳离子乳化沥青筑路养路技术推广总结

本文概括地介绍了我国阳离子乳化沥青筑路、养路技术的发展状况及其推广工作。

稀浆封层施工技术

稀浆封层是利用阳离子乳化沥青的特点,将作为结合料的乳化沥青、骨料、填料、水等四种材料一起放在特制的摊铺机中,经很短的时间进行配制、拌和、摊铺成为路面上的封层,以提高路面的防水、耐磨、抗滑、平整性能,延长油路的寿命,提高运输效率,具有很好的经济效益、社会效益和环境效益。本文就稀浆封层施工技术的有关问题做扼要的介绍。

活性污泥沥青乳液

苏联采用活性污泥作为廉价的沥青乳化剂,获得了明显的经济效益,其应用简便,且有利于自然保护。本文对活性污泥沥青乳液的成份、性质、试验和用用均进行了简介。

稀浆封层混合料的设计与试验

一、稀浆混合料配合比的设计原则 1.根据道路情况:即日交通量、行车类型及条件、气候变化情况、原路面的防水、抗滑、坑槽及平整等情况; 2.根据目的要求:针对路面情况,在明确进行稀浆封层以后,依其预定达到的效果,例如欲解决弥缝、防水、抗滑、耐磨、平整等问题;

稀浆封层施工技术

一、稀浆封层的施工特性稀浆封层是充分利用乳化沥青的特性,将骨料、乳液、填料、水等原材料,按一定比例拌制成糊状流动均匀的稀浆混合料,并将其立即均匀摊铺在路面上,做为封层的厚度一般为3～9mm。铺后经过乳液与骨料的裹覆、破乳、分离、析水、蒸发、固化等过程形成密实,坚固、耐磨的表面封层。稀浆封层适宜于沥青路面的预防性养护。

改性稀浆封层技术

阳离子乳化沥青与稀浆封层技术已在全国公路及城市道路中迅速推广应用。为适应我国高等级公路路面维修养护的需要，应积极开发改性稀浆封层技术。这项技术在国际上已得到迅速发展，即使用改性的阳离子乳化沥青与适当的施工机械铺筑稀浆封层。这种改性稀浆封层可以缩短铺筑后封闭交通的时间，提高路面封层的耐磨、抗滑、耐候及韧性等技术性能。本文就这项技术在国内外的发展现状及其技术要求做一扼要介绍。

稀浆封层的结构选择和稀浆封层机

一、前言利用乳化沥青进行稀浆封层施工方法的研究,始于1928年。当时德、法等国曾用水泥混凝土拌合机械进行稀浆封层施工。1960年美国德克萨斯州的扬格(Young)兄弟建筑公司研制出第一台稀浆封层机,该机将原材料的贮运、配合、拌合、摊铺等工序集中一体,只用几分钟即可完成其施工过程。这种机械在美国和其它许多地区获得专利。1965年以后,研制成功用阳离子乳化沥青代替阴离子乳化沥青拌制混合料,提高了沥青与骨料的粘附性,缩短了铺筑后的养护时间。80年代瑞典的斯堪道路公司研制了稀浆封层机的自动计量系统。

SB-1000A型稀浆封层机的计量标定

稀浆封层机的计量系统,施工前应进行严格地计量标定工作,保证施工时能够准确地控制稀浆混合料的配合比.施工后,在矿料与乳液没有大的变化情况下,每半年或一年重新进行标定复验,具体标定方法如下:

路面的预防性养护和稀浆封层的适用范围

一、路面的预防性养护 (一)怎样养护路面的效果最好路面的养护应以预防性养护为主,修补性养护为辅,即应在路面尚未出现病害(或严重病害)之前进行养护.尽可能不要等到路面出现病害(或严重病害)之后再进行修补性的养护.我国的养路方针是:预防为主、防治结合.应防微杜渐,做到补早、补小、补彻底.

国际上关于乳化沥青的调查报告

根据乳化沥青技术国际研讨会（ISAET2008）上发表的“有关国际上乳化沥青动向的调查报告”，介绍了乳化沥青的使用情况和未来发展情况，随着各国对养护维修工程重视程度的提高，以及乳化沥青在健康、安全、环保方面的优势，乳化沥青技术面临着一些问题和挑战，相信乳化沥青技术会有进一步的发展。

为适应筑路、养路的技术需要，提高稀浆封层与改性稀浆封层技术水平

针对目前形势，笔者根据自己多年积累的工作经验，对目前国内稀浆封层与改性稀浆封层技术谈了一些看法，供广大同仁参考借鉴。

发展阳离子乳化沥青加速路面黑色化(续)

(续1980年第二期)五、阳离子沥青乳液的制备1.沥青材料:前面己述阳离子沥青乳液不太受沥青的组份和针入度的影响。到目前在国内已试用胜利油田的沥青和渣油、兰炼的沥青和渣油、大庆油田的沥青等不同的油料制备了阳离子沥青乳液,配制效果良好。但这只是开端。我国沥青质量波动很大,乳化剂品种又少,今后在这方面还要做大量的工作。