电机停车后再启动控制电路设计

电机短时间内再次自动启动引起电机主回路空气开关保护动作——速断,导致生产流程中断这一问题,采用实验方法进行研究,增加一个断电延时的时间继电器,利用它的延时闭合常闭点作为电动机的控制信号。通过这种方法对电机的控制电路进行改进,避免了空气开关在电机没有故障的情况下动作,确保了生产时间,实践证明该方法可行。

高职数字电子技术课程教学模式的探索

数字电子技术是电气技术、机电技术、计算机技术等专业的一门主线课程,根据高等技术应用性人才培养特点,我们对该课进行了模块化、层次化处理,教学中实现了理论教学、实践教学模式的转换,提出了模块化的考核方法。

CPM系统中的自适应检测图同步算法

针对连续相位调制系统中同步算法复杂度较高、数据量大、判决门限复杂、延时长等缺点,对自适应门限相关检测算法进行改进,提出了一种检测图同步算法(Fast Synchronization Algorithm,FSA),其核心思想是将接收信号与本地同步码字进行检测运算,通过检测图以及简化的判决过程,达到快速判断同步性能的目的。将该算法应用于CPM调制方式,建立一种快速同步系统。理论分析和仿真结果表明,与传统同步方式相比较,FSA算法复杂度和通信数据量大大减少,判决难度降低,系统性能有所提高。

基于舰艇导航的GPS电子攻防对抗技术的研究

全球定位系统(GPS)具有高精度的导航和定位性能。随着GPS在舰艇上的广泛应用和导航战的提出,研究GPS的电子攻防对抗技术已成为当务之急。文章在综合研究了舰艇GPS系统在电子对抗中采取的干扰技术与措施的同时,分析研究了GPS导航的抗干扰技术与措施。

船舶输电线路故障诊断的研究

本文分析了船舶输电线路的频发故障的原因。对比传统经验型船舶输电线路故障诊断过程,参照商用船舶常用的干馈混合配电方式,引入了模糊规则,解决具体故障定位时的不确定性问题。以当前的输电网络状态和诊断级数为推理依据,把输电线路故障的规律程序化。从而在实际操作中快速找出故障点,排除隐患,实现船舶输电线路故障检测的自动化。

舰船导航应用全球卫星定位系统

为了研制独具特色的舰船导航相关系统,通过分析美国GPS全球导航定位系统的技术优势,借鉴美、欧等发达国家民用导航技术成熟的经验,充分利用美国的GPS、欧盟的GNSS、俄罗斯的GLONASS三大系统的兼容性和免费性,依托中国自主的"北斗"导航系统(CNSS),研究中国舰船导航系统应用的具体方法。旨在建立方便的、安全的、运行可靠的舰船导航系统。