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电动汽车快速充电站的储能缓冲系统控制策略
被引量:
27
1
作者
周念成
蒲松林
+5 位作者
王强钢
姜光学
曾宪平
肖松
陈敏
谢捷
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2013年第17期127-134,共8页
利用储能缓冲系统补偿电动汽车快速充电的脉冲功率,能够减小快速充电站接入对配电网的不利影响。研究含储能缓冲系统的快速充电站结构、不同类型蓄电池的快速充电功率特性,提出计及配电网有功变化率限值的储能缓冲系统运行方式和电流控...
利用储能缓冲系统补偿电动汽车快速充电的脉冲功率,能够减小快速充电站接入对配电网的不利影响。研究含储能缓冲系统的快速充电站结构、不同类型蓄电池的快速充电功率特性,提出计及配电网有功变化率限值的储能缓冲系统运行方式和电流控制策略。结合快速充电站配置,推导储能缓冲系统的运行参数,进而设计储能系统元件参数。利用Matlab/Simulink搭建含储能缓冲系统的快速充电站模型,分析不同电动汽车脉冲充电功率下储能缓冲系统动态特性,验证了所提出控制策略的正确性和有效性。
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关键词
配电网
快速充电站
电动汽车
储能缓冲系统
有功变化率
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职称材料
电动汽车充电站在线监测和分析评估系统
被引量:
7
2
作者
周念成
蒲松林
+3 位作者
王强钢
姜光学
曾宪平
陈敏
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2014年第11期14-21,共8页
设计和开发了一套对电动汽车充电站进行监测、分析和评估的系统。该系统采用基于PCI总线的多DSP设计结构,硬件由多DSP采集终端、车载终端、嵌入式工控机和接口电路组成。实时采集充电站公共连接点和各充电机的电压、电流,以此计算出各...
设计和开发了一套对电动汽车充电站进行监测、分析和评估的系统。该系统采用基于PCI总线的多DSP设计结构,硬件由多DSP采集终端、车载终端、嵌入式工控机和接口电路组成。实时采集充电站公共连接点和各充电机的电压、电流,以此计算出各项电能质量数据,通过PCI总线汇集各项监测数据后对变压器、充电机的运行特性进行分析。利用GPRS接收电动汽车运行状态和充电信息,采用雷达图法对电动汽车状态进行综合评估,并统计分析电动汽车起始充电时间、起始荷电状态和日行驶里程的概率分布。实际挂网运行结果表明,该系统稳定可靠,能为充电站的运行与规划提供大量可靠的实际运行评估数据。
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关键词
电动汽车
充电站
监测
起始充电时间
荷电状态
日行驶里程
评估
下载PDF
职称材料
互联网思维下的品牌传播新维度
3
作者
姜光学
《中国电业》
2014年第6期29-31,共3页
互联网思维,就是在(移动)互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对品牌、对市场、对用户、对产品、对企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。
关键词
品牌传播
互联网
维度
企业价值链
移动
原文传递
题名
电动汽车快速充电站的储能缓冲系统控制策略
被引量:
27
1
作者
周念成
蒲松林
王强钢
姜光学
曾宪平
肖松
陈敏
谢捷
机构
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)
成都电业局
重庆一中
出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2013年第17期127-134,共8页
基金
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室自主研究项目(2007DA10512711209)
国家自然科学基金(51277184)~~
文摘
利用储能缓冲系统补偿电动汽车快速充电的脉冲功率,能够减小快速充电站接入对配电网的不利影响。研究含储能缓冲系统的快速充电站结构、不同类型蓄电池的快速充电功率特性,提出计及配电网有功变化率限值的储能缓冲系统运行方式和电流控制策略。结合快速充电站配置,推导储能缓冲系统的运行参数,进而设计储能系统元件参数。利用Matlab/Simulink搭建含储能缓冲系统的快速充电站模型,分析不同电动汽车脉冲充电功率下储能缓冲系统动态特性,验证了所提出控制策略的正确性和有效性。
关键词
配电网
快速充电站
电动汽车
储能缓冲系统
有功变化率
Keywords
distribution network
fast charging station
electric vehicle
energy storage buffer system
real power change rate
分类号
TM76 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
电动汽车充电站在线监测和分析评估系统
被引量:
7
2
作者
周念成
蒲松林
王强钢
姜光学
曾宪平
陈敏
机构
重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
国网四川省电力公司成都供电公司
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2014年第11期14-21,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51277184)
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室自主研究项目(2007DA10512711209)~~
文摘
设计和开发了一套对电动汽车充电站进行监测、分析和评估的系统。该系统采用基于PCI总线的多DSP设计结构,硬件由多DSP采集终端、车载终端、嵌入式工控机和接口电路组成。实时采集充电站公共连接点和各充电机的电压、电流,以此计算出各项电能质量数据,通过PCI总线汇集各项监测数据后对变压器、充电机的运行特性进行分析。利用GPRS接收电动汽车运行状态和充电信息,采用雷达图法对电动汽车状态进行综合评估,并统计分析电动汽车起始充电时间、起始荷电状态和日行驶里程的概率分布。实际挂网运行结果表明,该系统稳定可靠,能为充电站的运行与规划提供大量可靠的实际运行评估数据。
关键词
电动汽车
充电站
监测
起始充电时间
荷电状态
日行驶里程
评估
Keywords
electric vehicles
charging station
monitoring
start charging time
SOC
daily mileage
evaluation
分类号
TM61 [电气工程—电力系统及自动化]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
互联网思维下的品牌传播新维度
3
作者
姜光学
机构
国网凉山供电公司
出处
《中国电业》
2014年第6期29-31,共3页
文摘
互联网思维,就是在(移动)互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对品牌、对市场、对用户、对产品、对企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。
关键词
品牌传播
互联网
维度
企业价值链
移动
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车快速充电站的储能缓冲系统控制策略
周念成
蒲松林
王强钢
姜光学
曾宪平
肖松
陈敏
谢捷
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2013
27
下载PDF
职称材料
2
电动汽车充电站在线监测和分析评估系统
周念成
蒲松林
王强钢
姜光学
曾宪平
陈敏
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2014
7
下载PDF
职称材料
3
互联网思维下的品牌传播新维度
姜光学
《中国电业》
2014
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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