基于电化学阻抗谱的矿物掺合料混凝土水泥水化过程研究

采用电化学阻抗谱方法对掺入粉煤灰或矿渣的混凝土水泥水化过程进行了研究,从不同龄期混凝土电化学阻抗谱的特征出发,分析了矿物掺合料对混凝土中水泥水化过程的电化学阻抗参数的影响,讨论了混凝土结构的变化与发展.研究表明:不同粉煤灰或矿渣掺量的混凝土电化学阻抗谱具有相同的变化趋势.在水化早期,随着矿物掺合料掺量的增大,阻抗参数sR、ctR和?减小,混凝土的总孔隙率增大,结构变疏松;水化后期,由于矿物掺合料的二次水化作用,阻抗参数sR、ctR和?逐渐增大,混凝土的总孔隙率减小,结构变密实,且随矿物掺合料掺量的增加混凝土细观结构的密实度越高.

甚高频数据传输电台的混频电路设计

针对目前混频电路在数据传输电台领域应用中存在的不足,提出了基于LT5560混频器的无线数据电台的第一混频设计方案,采用适用于混频器设计指标的匹配阻抗,实现数据通信的快速准确传输。阐述了混频电路的设计思想,对设计中的关键性问题,如混频器的选择和混频电路的实验设计进行了详细的探讨和分析。所实现的接口电路硬件简单,用较低成本的处理器替代高成本专用处理器,降低电路成本,且通用性强,可以根据应用环境的需要,接入到各种嵌入式设备,实验结果表明,该电路具有可应用性。

使用NFF检测机械管道应力装置的分析安装

针对目前国内外管机专业管道应力装置存在的安全性以及正确测量和控制管道压力的问题,基于非功能型光纤传感器NFF对甲醇装置和泵装置中的实际管道应力检测,本文提出使用NFF检测机械管道应力的分析和设计方案,并且从管道布置、控制规范和防振措施等几个方面详细阐述了管道机械设计和安装注意事项,有利于管机专业的工程实践安装与安全操作。试验证明,本系统可以成功测量化工能源领域的管道应变力,在实际生产中得到广泛应用。

VTS系统在航道交通管理中的应用研究

针对目前港口航道交通管理的要求,探讨如何利用VTS系统对航道船舶交通和浮标实施有效的安全监控。利用航道水文气象数据通过具体的管理监控方法研究和报警装置的设置,对合理组织船舶交通、预防船舶误航、船舶航行动态信息提供等进行了研究和探讨。

基于RISE3201的低压电力线载波通信方法研究

针对目前基于低压电力线网络通信信道编码技术进行了探讨与研究,并在此基础上实现了电力线通信。通过对目前比较常用的载波通信方法进行比较,进而为通信信道编码提供研究基础,根据电力线系统设计的具体环境情况进行选取,并对低压电力线设计方法加以改进,以达到对低压电力线上数据传输进行差错控制的目的。在编码方法的基础上搭建基于RISE3201低压电力线数据通信硬件和软件部分。

指针式仪表自动检定装置的研究

为解决指针式仪表的检定和已有检定设备占据空间的较大的问题,本文研究实现一种由常见芯片和器件搭建的指针式电压表检定装置系统。本文着重于根据目标设计装置系统,硬件上处理控制系统是以TMS320VC5416 DSP芯片为核心,配以适合于待检表盘的图像处理算法,经实验数据证明,该装置达到指定精度范围内要求的机器检表任务,可改善仪表检定系统的庞大和复杂应用。

《电路理论》的阻抗匹配与分贝教学探析

在参考了目前各个高校《电路理论》的教学大纲和专业的培养计划,分析课程的教学内容中直流电路、交流电路、动态电路的特点和主要内容后,提出交流电路部分的阻抗匹配和分贝的教学方法,和大家一起探讨,并总结教学方法和经验,以便更好的用于实践教学。

使用网络遥控渔船机械手的系统研究

渔业船舶上的机械手臂可以帮助人们在恶劣环境中实现很多操作作业,为了充分发挥渔船机械手的自主性以及他所具备的主观能动性,实现了一种在非结构环境下使用网络进行遥控渔船机械手。阐述了一种使用Agent的网络遥控渔船机械手的控制系统结构,对系统中主要部分的功能进行了分析,并对各Agent的实现方法进行了一定的阐述。

养殖场的Smith圆图数据控制系统研究

分析了现有人工养殖场工作方式及已有自动监控水温和生长控制系统存在的问题,提出了一种成本较低的基于Smith圆图数据的电台式数据远传接收监控系统的设计方案。该系统可以接收幼苗生长的环境参数以及幼苗是否生病等情况的数据。养殖渔场环境以图像方式保存,当出现问题时便于场主查找原因。采用图像截取方法仅采集对识别有用的图像信息,降低对存储空间及处理速度的要求,用较低成本的处理器替代高成本专用图像处理器,在硬件采集器中实现养殖渔场数据的识别。实验结果表明该系统具有实用性。

渔船安全救助信息系统的研究

针对渔船安全救助存在的遇险渔船定位难等问题,提出一种渔船安全救助信息系统的设计方案。该系统以电子海图综合信息处理显示系统为平台,通过Inmarsat-C、AIS、GPS及GPRS等通信手段自动采集渔船的动静态信息,能够在电子海图上观察渔船和搜救船舶的分布情况,实时地向搜救船队发出搜救调度指令,最大限度地减少或避免遇险渔船人员伤亡和经济损失。

钢筋混凝土柱非线性特性的分析方法

准确评估钢筋混凝土柱的抗震性能,对于保证混凝土结构地震作用下的安全性具有重要意义。为采用Pushover方法合理评估钢筋混凝土柱的抗震性能,通过对PEER钢筋混凝土柱抗震性能试验数据库中数据的分析,提出了1种确定弯剪荷载下柱荷载-变形曲线、卸载刚度和再加载刚度的计算方法,并给出了按滞回环面积等效确定等效阻尼比的公式。柱的荷载-变形曲线是以传统的弯曲截面分析为基础、考虑剪力和柱端钢筋拔出的滑移影响而进行修正得到的;卸载刚度和再加载刚度是分别对其与柱割线刚度的关系进行统计分析确定的。最后以一单自由度体系为例说明了按模型建立柱的"能力曲线"以及对柱进行Pushover分析的方法,并就剪跨比、轴压比以及配筋率等参数对柱抗震性能的影响进行了分析。

基于BP网络养殖水体氨氮预测模型及实现

在分析水产养殖水质影响因素的基础上,利用BP神经网络良好的非线性映射特性,建立BP网络预测模型预测水产养殖水体氨氮的含量,采用最速梯度下降法优化全值对预测模型进行训练。训练结果表明:预测模型收敛速度快,预测精度高,对水产养殖智能控制的实现提供了可行方案。

RFID与J2EE技术在渔船管理系统中的应用研究

为解决现在渔船管理的难题,解决渔船的套牌等非法行为,提出一套解决问题的方案。从软件和硬件两方面阐述系统的设计思路,采用无线射频身份识别(RFID)技术以及J2EE技术,研究并构建渔船管理系统,完成渔船的身份识别,渔船基本数据的管理,为渔船相关部门的管理提供方便,为渔业生产提供安全和高效的保障。

基于GIS的Dijkstra改进算法及其在交通导航系统中的应用

最短路径分析是GIS空间分析中最基本和最关键的问题,Dijkstra算法是有效解决该问题的理论基础。本文基于GIS空间分析特征,从数据存储结构、搜索技术及网络算法本身等方面对传统Dijkstra算法进行了优化与改进,并对该算法在交通导航系统中的应用进行了探讨。

油田注水管网的分区拓扑优化研究

针对油田注水管网拓扑结构的可靠性和复杂性问题,根据管网水源和横切纵切原则,采用分区互为备份的方法,实现一种高可靠性的注水管网拓扑快速优化方法.通过对大庆油田注水管网拓扑结构的优化仿真,分析分区优化前后网络中节点度数、网络平均度数、节点流量和压损、节点可利用率以及流量可利用率的关系.结果表明,分区拓扑优化具有网络平均度数小、节点和流量可利用率高的优点,更好地保障了整个注水管网运行的可靠性.

以电子信息类为核心的创新创业人才培养模式研究

该文以电子信息类为核心,研究了跨学科、跨专业、跨年级的创新创业人才培养模式。以电信类学科基础课和专业课为核心,以计算机语言类等课程为辅助,构建跨专业课程体系;以具体项目为依托,通过项目的实施、运行过程以及学生的能力级别,对四个年级学生进行工作范围划分,侧重跨年级的培养模式;利用学院间资源的整合,建设跨专业实训平台,着力提升学生创新创业能力。

基于EDA软件的电子信息工程专业综合实践新思路

通过分析电子信息工程专业学生实践能力的重要性以及传统实践课程存在的问题,本文提出将多种EDA软件结合,引入综合实践环节,通过学生自行设计电路、分析电路功能、制作印刷电路板、焊接元器件、调试等环节,提高学生综合运用所学知识的能力、实践动手能力和创新能力。

西北太平洋热带气旋历史信息查询与显示系统的设计与实现

为了较为准确地预测热带气旋对我国的影响,掌握热带气旋历史活动规律与特征,设计开发了西北太平洋热带气旋历史信息查询与显示系统。该系统能够根据用户需求实现热带气旋历史信息可视化查询、检索与显示,为分析登陆我国的热带气旋活动规律提供重要的气象信息,也可为舰船安全航行提供及时准确的海洋气象辅助决策。

电子信息类课程双语教学浅析

结合电子信息类课程的特点,选择部分课程采用双语教学方式。从授课方法、利用教学资源、双语课程与专业英语的区别三个方面,对双语教学进行总结。经过几轮次双语教学,证实该教学模式是可行的。

基于CC2431的井下人员定位系统设计

为了满足井下人员定位的需要,设计了一种基于CC2 431的无线定位系统。采用CC2 430作为定位参考节点,带有定位引擎的CC2 431芯片作为跟踪定位节点,跟踪节点利用从参考节点处接收到的信号强度估算与各参考节点之间的距离,利用定位算法计算出自身位置坐标,并发送给监控中心。该文设计了定位系统模型,并在传统的三角质心算法基础上提出了改进的加权三角质心算法,从而减小定位误差,提高定位精度。实验表明该方法能够比较准确地获取井下人员的位置,为管理人员及时掌握井下人员情况提供依据,且成本较低,实用性较强。