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基于地理信息数据的长沙市城市道路网结构数字化全息画像评估研究
1
作者
姜勇钢
(
文/
图
)
李润东(
文/
图
)
朱新宇(
文/
图
)
《道路交通管理》
2024年第11期34-37,共4页
【导读】当前城市路网存在诸多隐患点位,事故安全隐患风险较大。本文提出了基于海量的遥感栅格影像数据和矢量道路网结构化数据,利用公安部道路交通安全研究中心提出的城市道路网结构数字化全息画像模型,并以长沙市城市道路为例进行实...
【导读】当前城市路网存在诸多隐患点位,事故安全隐患风险较大。本文提出了基于海量的遥感栅格影像数据和矢量道路网结构化数据,利用公安部道路交通安全研究中心提出的城市道路网结构数字化全息画像模型,并以长沙市城市道路为例进行实际测算,得出城市道路网连通度、百公里断头路、交叉口形态、交叉口平均间距、交叉口位阶差、接入口位阶差、高/快速路出入口间距、道路线形曲率坡度等多维度实测量化数据,对长沙市城市道路网进行全方位的解析画像。
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关键词
路网结构
全息画像
开放道路评估
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题名
基于地理信息数据的长沙市城市道路网结构数字化全息画像评估研究
1
作者
姜勇钢
(
文/
图
)
李润东(
文/
图
)
朱新宇(
文/
图
)
机构
湖南湘江智能科技创新中心有限公司
公安部道路交通安全研究中心
出处
《道路交通管理》
2024年第11期34-37,共4页
基金
公安部技术研究计划项目(编号:2022JSZ15)。
文摘
【导读】当前城市路网存在诸多隐患点位,事故安全隐患风险较大。本文提出了基于海量的遥感栅格影像数据和矢量道路网结构化数据,利用公安部道路交通安全研究中心提出的城市道路网结构数字化全息画像模型,并以长沙市城市道路为例进行实际测算,得出城市道路网连通度、百公里断头路、交叉口形态、交叉口平均间距、交叉口位阶差、接入口位阶差、高/快速路出入口间距、道路线形曲率坡度等多维度实测量化数据,对长沙市城市道路网进行全方位的解析画像。
关键词
路网结构
全息画像
开放道路评估
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于地理信息数据的长沙市城市道路网结构数字化全息画像评估研究
姜勇钢
(
文/
图
)
李润东(
文/
图
)
朱新宇(
文/
图
)
《道路交通管理》
2024
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