一种基于飞机目标CFD图的目标特征提取算法研究

随着雷达目标微多普勒现象的发现,目标的微动特性在雷达自动目标识别中逐渐受到了广泛的关注。微动目标回波中包含了精细的目标微多普勒特征信息,因此,可以从其中推断出目标特有的独立特征。而基于目标微动回波时频图的特征更是因为其信息量充足的特点,成为了一种新兴有效的目标分类特征。文中主要研究了飞机目标的韵律频率图(Cadence Frequency Diagram,CFD)特征分类算法,详细叙述了算法的具体步骤。仿真分析了CFD特征在飞机目标分类中的特点和优势,并且研究了相关参数对CFD特征的影响。

多注速调管在雷达发射机中的应用

本文简述了多注速调管的主要特点,列举了多注速调管在雷达发射机中的应用事例,介绍了一种X波段多注速调管雷达发射机。

宽脉冲高重频多注速调管发射机设计

结合宽脉冲高重频多注速调管发射机的设计，介绍了目前正在迅速发展的多注速调管发射机的设计要点，对多注速调管发射机的构成和高重频调制器等关键技术进行了描述。

必须重视集装箱船舶船体的总纵强度

随着航运事业的发展,我国集装箱船队的发展很快。然而,随着时间的推移,部分集装箱船舶的老龄化,使我们不得不更加重视船体的强度问题,尤其是集装箱船舶船体的总纵强度更应引起我们的高度重视。 在实际工作中,我们中的某些同志往往对稳性问题比较重视,而对船体强度却认识不够;对局部强度、甲板负荷认识较好,而对船体的总纵强度却考虑较少。应当指出,上述现象很有可能造成不良后果,尤其是对集装箱船舶而言,由于其结构的特殊性和实际装载情况的多变性,我们更应高度重视对其船体总纵强度的认识,以策船舶安全。下面就本人在集装箱船舶的工作实践谈几点体会。

浅谈快速估算集装箱船舶稳性之体会

迅速发展的船舶运输集装箱化对船舶配载人员提出了越来越高的要求.在实践中我们会经常碰到初上一条船交接班或新接一条船,尤其是新上一条无电脑配载的集装箱船工作,面对着非常短暂的在港停留时间,既要进行繁忙的交接工作,又要快速进行集装箱的配载工作,倘若遇上满箱满载之状态,则就需要快速估算船舶的稳性GM值从而做到最大限度的利用船舶的装载能力且又能保证适航的稳性GM值.