面向公共交通空间内行人的导向系统设计

为了使导向系统的设计更加合理，通过实地试验，从中微观的层面出发，基于行人的视觉和心理特性，来研究行人的视角、视觉敏感区域及阅读顺序。根据对试验结果的分析，结合实际工作，进一步提出公共交通空间内部导向系统的设置原则和方法。试图达到行人、导向设施、空间环境的相互协调，使行人在公共交通空间中的活动更加舒适、便捷。