航空发动机轴承内外圈检测技术研究

轴承由内外圈及位于内外圈之间的滚棒或滚珠构成。轴承的内圈内径、外圈外径是直接与其它零件相配合的部分,对于航空发动机精密轴承来说,轴承与其它零件的配合情况直接影响到轴承的使用性能。因此必须对轴承的内外圈直径进行准确的测量,保证轴承与其它零件的良好配合。本文通过案例分析了在测量轴承直径过程中,由于外力作用使轴承产生变形,造成错误的测量结果,分析了产生误差的原因,介绍了轴承测量方法、注意事项,具有解决轴承检测技术难题的参考价值。本文通过对测量装置的测量重复性、稳定性实验考核的介绍,测量标准的不确定度分析与验证,为实现轴承高准确度检测研究奠定了基础。

齿厚卡尺和奇数沟千分尺专用量规校准技术研究

本文叙述了研究的齿厚卡尺和奇数沟千分尺专用量规校准方法,规定了齿厚卡尺和奇数沟千分尺专用量规的技术要求、校准条件、校准项目和校准方法等。该项目的研究,解决了齿厚卡尺和奇数沟千分尺专用量规因无国家检定规程而无法校准的问题。

小角度仪器零位误差调整方法研究

本文主要研究小角度仪器框式、条式水平仪零位误差校准技术原理,以及不同结构水平仪零位误差不合格时的调整方法。通过本项目的研究,解决了水平仪零位误差调修问题,完善现场校准工作,提高水平仪校准工作的完成效率。

螺纹千分尺专用槽规校准方法

本文叙述了螺纹千分尺专用槽规(以下简称槽规)校准技术研究过程,规定了螺纹千分尺专用槽规的技术要求、校准条件、校准项目和校准方法,解决了螺纹千分尺专用槽规无依据的国家检定规程和标准文件,无法溯源至国家基准问题。

焊接检验尺专用样板校准技术研究

本文叙述了焊接检验尺专用样板校准技术研究过程,规定了焊接检验尺专用样板的技术要求、校准条件、校准项目和校准方法,解决了焊接检验尺专用样板无依据的国家检定规程和标准文件,无法溯源至国家基准问题。

精密小角度检定装置的研制

本文介绍了一种采用正弦原理,以迈克尔逊干涉法测量垂直角的小角度激光测量仪的研制过程。叙述了精密小角度检定装置测量原理、结构设计,软硬件功能设置,装置重复性、稳定性、测量不确定度分析与评定。精密小角度检定装置是集光、机、电为一体的高准确度测量仪,主要用于对小角度计量仪器示值误差进行检定,其装置符合国家检定规程激光小角度测量仪JJG998-2005要求,实现了高准确度垂直小角度直接干涉测量。

专用校准台校准技术研究

本文叙述了专用校准台的校准技术研究过程,规定了专用校准台的技术要求、校准条件、校准项目和校准方法,对测量结果不确定度进行评估与分析,该项目的完成,解决了专用校准台因无国家检定规程而无法校准的问题。

专用45°角尺校准技术研究

本文叙述了专用45°角尺校准技术研究过程,规定了45°角尺的技术要求、校准条件、校准项目和校准方法,解决了专用45°角尺无依据的国家检定规程和标准文件,无法溯源至国家基准问题。

量块线膨胀系数测量装置的研制

本文叙述了采用比较法量块线膨胀系数测量装置的测量原理,量块线膨胀系数测量装置组成,装置各系统的作用和功能,量块线膨胀系数测量装置测量不确定度分析与评定等。通过分析和比对试验,证明了装置稳定可靠,满足JJG146-2011量块检定规程要求,实现了比较法测量量块线膨胀系数的目标。

航空发动机环形件测量不确定度分析

本文根据航空发动机环形件检测实际工作需要,对航空发动机环形件直径尺寸的测量不确定度进行了研究与分析,介绍了采用几动机环形件进行测量的测量结果不确定度评定方法及分析过程。

大尺寸长度标准件检测技术研究

本项目研究的航空发动机长度标准件检测技术,是针对大尺寸长度标准件由于重量大,超过了工作台承载能力,造成工作台调整失灵,同时由于标准件越长,弯曲变形量越大,引起测量误差较大的问题而研究的一种新型技术。其方法是对测长机进行功能开发,利用测长机具有测量校对杆辅助工作台的特点,在此进行改进,将标准件的重量分散到辅助工作台上,同时利用两点测长机附件的支承,减小标准件的变形量,提高测长机的利用率。本技术适用于检测长度尺寸超过800mm的标准件。

高准确度柔性定位控制传感器技术研究

本文所述的高准确度柔性定位传感器是由微型光电开关、高稳定触发器、高稳定测量力的簧片组成,其定位重复性小于0.01μm,叙述了柔性定位传感器的技术方案设计、工作原理、试验方法及应用,该传感器适用于高准确度位移测量设计中选用,可应用在航空、航天、民用等科技研究院、所或企业。

基于TRIZ理论的航空发动机轴承内径测量技术研究

航空发动机轴承是发动机的重要零部件,它的精度对发动机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。本文针对航空发动机轴承内圈直径测量试验过程,以基于TRIZ理论的发明问题解决模型为指导,将因果分析、功能分析、技术矛盾等工具应用于测量过程中,为精密测量工作提供了新的方案。