基于效率视角的省域物流产业升级水平及驱动力研究

为从效率视角评价全国省域范围的物流产业升级水平,并进一步探究影响区域物流产业升级的驱动力因素,基于时间与空间双维度开展了省域物流产业升级水平及驱动力的动态演化与实证分析。首先,从投入产出角度构建了物流产业升级的评价指标体系,利用数据包络分析中的BCC模型分别测算了2011年、2014年、2017年和2019年全国31个省级行政单位的物流产业效率,从综合技术效率、纯技术效率和规模效率3个维度深入剖析了省域范围物流产业升级的变化趋势。然后,测算了被研究年份物流产业效率的全局莫兰指数,从空间自相关性角度检验了物流产业升级的空间溢出效应。最后,利用地理探测器模型检测了工业发展、对外贸易和科技研发力度等对物流产业升级的影响作用并识别了其中的关键驱动力因素。结果表明:2011~2019年,全国省域范围的物流产业逐步升级,产业结构与规模更趋合理化;物流产业升级具有明显的空间自相关性,具有向周边区域扩散的溢出效应;物流产业升级的影响因素呈现出差异性与多样化特征,但工业发展与科技研发力度仍是其关键驱动力。为加快物流产业升级,提出了加强区域间经济合作、优化资源配置、调整产业规模、深化制造业与物流业的联动融合,及增强科技研发力度等建议。

南山铝业智能营销应用模式探讨

智能营销因突破传统营销的界线和模式,利用现代网络和营销技术,建立与用户双向互动的营销平台。结合智能营销的特点,分析了智能营销和传统营销的区别。结合南山铝业公司营销现状,提出其智能营销发展的三种方式:CIMS、BKD、智能营销自动化管理平台,为其智能营销模式的应用奠定了理论基调。

我国小件快运的发展途径分析

小件快运货运作为现代物流业的一个分支，具有方便、快捷、经济的服务特点，满足了社会对货物运送速度、服务质量的更高要求。文章从小件快运的优势入手，分析其发展中的问题，并结合实际指明了其未来发展方向。具有一定的现实意义。

中小商业银行柔性化营销模式探究——以浙江稠州商业银行为例

在大范围的金融危机下,各金融机构都在积极探索创新服务方式。中小商业银行根据其与当地的中小企业和个体工商户所具有的地缘、亲缘优势,充分发挥优势,大胆创新,取得了非凡的成绩。本文以浙江稠州商业银行为例,对适合中小商业银行采用的柔性化营销模式进行探索。

新丝绸之路经济带沿线地区物流效率及影响因素的随机前沿分析

以物流业增加值为产出变量,从劳动要素和资本要素方面建立柯布-道格拉斯生产函数模型,选取对外开放程度、高等教育水平和技术水平作为控制变量,利用随机前沿分析方法测算新丝绸之路经济带我国九省(市、区)2009—2017年的物流效率。结果显示:资本对物流业增加值的贡献率高达55.05%,而劳动要素的贡献率仅为13.76%,表明沿线地区的物流业发展仍高度依赖资本要素;对外开放程度和高等教育水平能提高物流效率,但技术进步对提高物流效率的作用尚不明显;沿线地区物流业发展极不平衡。从增加投资、扩大开放、推动教育发展和提升技术水平等方面,提出提高新丝绸之路经济带沿线地区物流效率的建议。

龙口市发展现代物流存在的问题与对策

阐述了龙口市发展现代物流的独特优势,指出了发展现代物流存在的问题,并对龙口市发展现代物流提出了具体的政策建议。