试析船舶的锚泊

锚泊船舶如因疏忽大意、操作不当也会出现断链、丢锚等损失,甚至发生搁浅或触碰他船等事故。因此,不仅需正确操纵船舶或选择锚泊方式及链长,而且还需在锚泊期间防止走锚或因他船的走锚而发生危险。 一、锚地选择的一般要求 通常情况下,如港口有明确的规定或已经定下你的锚位的情况下,船方是没有选择的余地,只要船舶正确地操纵并松出足够的链长即可。但有的港外锚地和为避台而自己择地下锚时,就面临如何正确选择下锚地点的问题,在此情况下,应详细研究海图和航路指南等有关资料,以及潮流和气象资料,进行综合分析而做出合理的选择。应特别注意以下几个方面: 在水深方面,应结合船舶的吃水、潮汐、图示水深及涌浪情况进行分析。在无涌浪时。

船舶行驶浅水域应考虑的因素

为了保证船舶能以最大的水尺,安全通过较浅水域,就需要仔细研究分析船舶的富余水深问题及影响的诸因素。UKC（UNDERKEEL CLEAR）是指船舶自龙骨下的水深称之为富余水深。同时,在船舶的操纵方面,因浅水影响还会出现舵力下降、船体下沉及影响主机的正常运转,甚至会发生搁浅、阻塞航道等。因此浅水航行如何能够以最大的吃水安全行驶,是非常重要的。 UKC是港口所确定的富余水深的最低要求。也就是说至少有这样的UKC才能保证船舶的安全。