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基于直二元喷管形面尺寸的涡扇发动机参数优化设计研究
被引量:
2
1
作者
姜尚彬
汪勇
+1 位作者
张海波
陈浩颖
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期65-74,共10页
为了在设计阶段提升带直二元喷管涡扇发动机的总体性能,开展了基于直二元喷管形面尺寸的涡扇发动机参数优化的研究。首先,建立了带直二元喷管的涡扇发动机模型,提出了发动机正后向排气系统红外辐射特征的计算方法,分析了直二元喷管尺寸...
为了在设计阶段提升带直二元喷管涡扇发动机的总体性能,开展了基于直二元喷管形面尺寸的涡扇发动机参数优化的研究。首先,建立了带直二元喷管的涡扇发动机模型,提出了发动机正后向排气系统红外辐射特征的计算方法,分析了直二元喷管尺寸对发动机性能参数的影响;其次,提出了基于序列二次规划算法的设计参数多目标优化方法,优化的目标包括高单位推力、低油耗和低红外辐射强度;最后,基于以上模型,利用序列二次规划算法对在设计点非加力情况下的涡扇发动机设计参数进行多目标优化。仿真结果表明:在设计点上,相较于不带直二元喷管的涡扇发动机,带直二元喷管的涡扇发动机具有更好的红外性能,并且通过算法优化后,带直二元喷管的涡扇发动机具有更好的性能参数。
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关键词
涡扇发动机
设计参数
直二元喷管
序列二次规划
多目标优化
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职称材料
轴对称矢量喷管作动系统矢量偏转受载特性研究
被引量:
2
2
作者
张海波
蔡常鹏
姜尚彬
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期523-531,共9页
针对轴对称矢量喷管实际工作时A9作动筒负载未知问题,提出了结合轴对称矢量喷管空间运动学模型和矢量偏转CFD模型的耦合建模方法。首先根据CFD计算求解喷管扩张调节片受载情况,然后由运动学模型确定偏转过程各调节机构空间位姿,最后结...
针对轴对称矢量喷管实际工作时A9作动筒负载未知问题,提出了结合轴对称矢量喷管空间运动学模型和矢量偏转CFD模型的耦合建模方法。首先根据CFD计算求解喷管扩张调节片受载情况,然后由运动学模型确定偏转过程各调节机构空间位姿,最后结合受力分析、力矩分析建立矢量喷管A9作动系统受载分析力学模型,解得A9作动筒受载情况。仿真结果表明:随着发动机工作状态的增加,完成相同的矢量偏转角度,A9作动筒输出力不断增大;A9作动筒输出力随矢量偏转角增大而增大,随矢量方位角变化呈现正弦周期性变化。该方法可为矢量喷管作动系统地面加载试验提供载荷谱,具有重要的工程应用价值。
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关键词
轴对称矢量喷管
作动筒负载
受载分析
作动系统
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职称材料
低红外特征涡扇发动机性能参数多目标优化设计方法
被引量:
1
3
作者
黄兴
黄波
+1 位作者
蔡常鹏
姜尚彬
《测控技术》
2022年第6期73-80,共8页
为了在发动机设计阶段降低涡扇发动机的红外辐射强度,建立了一种外涵引气冷却排气系统高温壁面的优化技术,开展了带外涵引气冷却的低红外特征涡扇发动机总体性能优化设计方法研究。首先,建立了带外涵引气冷却的涡扇发动机总体性能计算模...
为了在发动机设计阶段降低涡扇发动机的红外辐射强度,建立了一种外涵引气冷却排气系统高温壁面的优化技术,开展了带外涵引气冷却的低红外特征涡扇发动机总体性能优化设计方法研究。首先,建立了带外涵引气冷却的涡扇发动机总体性能计算模型,并分析了非加力状态下引气量对发动机性能参数的影响;其次,提出了基于序列二次规划算法的设计参数多目标优化方法,优化的目标包括高单位推力、低单位油耗和低红外辐射强度;最后,基于以上模型和方法,对设计点非加力情况下的涡扇发动机设计参数进行多目标优化。研究结果表明,相较于传统的涡扇发动机设计参数选取,带外涵引气冷却的涡扇发动机具有更低的红外特性,并且经过多目标优化后,带外涵引气冷却的涡扇发动机在兼顾低红外特征的同时具有更优的总体性能。
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关键词
设计参数
引气冷却
序列二次规划
多目标优化
涡扇发动机
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职称材料
题名
基于直二元喷管形面尺寸的涡扇发动机参数优化设计研究
被引量:
2
1
作者
姜尚彬
汪勇
张海波
陈浩颖
机构
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期65-74,共10页
基金
国家科技重大专项(J2019-Ⅰ-0020-0019)
文摘
为了在设计阶段提升带直二元喷管涡扇发动机的总体性能,开展了基于直二元喷管形面尺寸的涡扇发动机参数优化的研究。首先,建立了带直二元喷管的涡扇发动机模型,提出了发动机正后向排气系统红外辐射特征的计算方法,分析了直二元喷管尺寸对发动机性能参数的影响;其次,提出了基于序列二次规划算法的设计参数多目标优化方法,优化的目标包括高单位推力、低油耗和低红外辐射强度;最后,基于以上模型,利用序列二次规划算法对在设计点非加力情况下的涡扇发动机设计参数进行多目标优化。仿真结果表明:在设计点上,相较于不带直二元喷管的涡扇发动机,带直二元喷管的涡扇发动机具有更好的红外性能,并且通过算法优化后,带直二元喷管的涡扇发动机具有更好的性能参数。
关键词
涡扇发动机
设计参数
直二元喷管
序列二次规划
多目标优化
Keywords
Turbofan engine
Design parameters
Straight two-dimensional nozzle
Sequential quadrat⁃ic programming
Multi-objective optimization
分类号
V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
轴对称矢量喷管作动系统矢量偏转受载特性研究
被引量:
2
2
作者
张海波
蔡常鹏
姜尚彬
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期523-531,共9页
基金
国家科技重大专项(2017-V-0004-0054)资助项目。
文摘
针对轴对称矢量喷管实际工作时A9作动筒负载未知问题,提出了结合轴对称矢量喷管空间运动学模型和矢量偏转CFD模型的耦合建模方法。首先根据CFD计算求解喷管扩张调节片受载情况,然后由运动学模型确定偏转过程各调节机构空间位姿,最后结合受力分析、力矩分析建立矢量喷管A9作动系统受载分析力学模型,解得A9作动筒受载情况。仿真结果表明:随着发动机工作状态的增加,完成相同的矢量偏转角度,A9作动筒输出力不断增大;A9作动筒输出力随矢量偏转角增大而增大,随矢量方位角变化呈现正弦周期性变化。该方法可为矢量喷管作动系统地面加载试验提供载荷谱,具有重要的工程应用价值。
关键词
轴对称矢量喷管
作动筒负载
受载分析
作动系统
Keywords
axisymmetric vector nozzle
actuator load
load analysis
actuation system
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
低红外特征涡扇发动机性能参数多目标优化设计方法
被引量:
1
3
作者
黄兴
黄波
蔡常鹏
姜尚彬
机构
中国航发湖南动力机械研究所
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航发控制系统研究所
出处
《测控技术》
2022年第6期73-80,共8页
基金
国家科技重大专项(J2019-I-0020-0019)。
文摘
为了在发动机设计阶段降低涡扇发动机的红外辐射强度,建立了一种外涵引气冷却排气系统高温壁面的优化技术,开展了带外涵引气冷却的低红外特征涡扇发动机总体性能优化设计方法研究。首先,建立了带外涵引气冷却的涡扇发动机总体性能计算模型,并分析了非加力状态下引气量对发动机性能参数的影响;其次,提出了基于序列二次规划算法的设计参数多目标优化方法,优化的目标包括高单位推力、低单位油耗和低红外辐射强度;最后,基于以上模型和方法,对设计点非加力情况下的涡扇发动机设计参数进行多目标优化。研究结果表明,相较于传统的涡扇发动机设计参数选取,带外涵引气冷却的涡扇发动机具有更低的红外特性,并且经过多目标优化后,带外涵引气冷却的涡扇发动机在兼顾低红外特征的同时具有更优的总体性能。
关键词
设计参数
引气冷却
序列二次规划
多目标优化
涡扇发动机
Keywords
design parameters
bleed air cooling
sequential quadratic programming
multi-objective optimization
turbofan engine
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于直二元喷管形面尺寸的涡扇发动机参数优化设计研究
姜尚彬
汪勇
张海波
陈浩颖
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
2
轴对称矢量喷管作动系统矢量偏转受载特性研究
张海波
蔡常鹏
姜尚彬
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
3
低红外特征涡扇发动机性能参数多目标优化设计方法
黄兴
黄波
蔡常鹏
姜尚彬
《测控技术》
2022
1
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职称材料
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